934 422 Nürnberg 1 23.10.1970 nach Trier
934 422 Trier 23.10.1970 von Nürnberg Hbf
934 422 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 422 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 422 Braunschweig 03.06.1984 nach Nürnberg 1
934 422 Nürnberg 1 03.06.1984 von Braunschweig 1
934 422 Nürnberg 2 02.03.1994 nach Osnabrück 1
934 422 Osnabrück 02.03.1994 von Nürnberg-West
934 423 Osnabrück 01.12.1973 nach Trier
934 423 Osnabrück 01.12.1973 Umzeichnung aus 924 423
934 423 Trier 01.12.1973 von Osnabrück 1
934 423 Trier 01.08.1979 nach Osnabrück 1
934 423 Osnabrück 01.08.1979 von Trier
934 423 Trier 17.09.1979 nach Osnabrück 1
934 423 Osnabrück 17.09.1979 Umbau in 924 423
934 423 Osnabrück 17.09.1979 von Trier
934 441 Trier 01.12.1973 Umzeichnung aus 924 441
934 441 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 441 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 441 Braunschweig 03.06.1984 nach Nürnberg 1
934 441 Nürnberg 1 03.06.1984 von Braunschweig 1
934 441 Nürnberg 2 01.11.1995 nach Osnabrück
934 441 Osnabrück 01.11.1995 von Nürnberg-West
934 442 Osnabrück-Rbf 01.10.1968 Abnahme
934 442 Braunschweig 01.03.1972 Umzeichnung aus 924 442
934 442 Braunschweig 10.10.1972 nach Trier
934 442 Trier 10.10.1972 von Braunschweig 1
934 442 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 442 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 442 Braunschweig 03.06.1984 nach Nürnberg 1
934 442 Nürnberg 1 03.06.1984 von Braunschweig 1
934 443 Braunschweig 01.04.1973 Umzeichnung aus 924 443
934 443 Braunschweig 29.10.1974 Z-Stellung
934 443 Braunschweig 17.04.1975 Wieder im Einsatzbestand
934 443 Braunschweig 23.07.1976 nach Osnabrück 1
934 443 Osnabrück 23.07.1976 von Braunschweig 1
934 443 Osnabrück 31.05.1979 nach Trier
934 443 Trier 31.05.1979 von Osnabrück 1
934 443 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 443 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 443 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabrück 1
934 443 Osnabrück 23.05.1982 von Braunschweig 1
934 443 Osnabrück 11.05.1984 nach Nürnberg 1
934 443 Nürnberg 1 11.05.1984 von Osnabrück 1
934 443 Nürnberg 1 08.07.1992 Z-Stellung
934 443 Nürnberg 2 02.03.1994 nach Osnabrück 1
934 443 Osnabrück 02.03.1994 von Nürnberg-West
934 444 Osnabrück-Rbf 01.10.1968 Abnahme
934 444 Trier 31.12.1978 Umbau aus 924 444
934 444 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 444 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 444 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabrück 1
934 444 Osnabrück 23.05.1982 von Braunschweig 1
934 444 Osnabrück 11.05.1984 nach Nürnberg 1
934 444 Nürnberg 1 11.05.1984 von Osnabrück 1
934 444 Nürnberg 1 08.07.1992 Z-Stellung
934 444 Nürnberg 1 01.11.1993 nach Osnabrück 1
934 444 Osnabrück 01.11.1993 von Nürnberg 1
934 445 Osnabrück 01.12.1978 Umbau aus 924 445
934 445 Osnabrück 27.09.1981 nach Braunschweig 1
934 445 Braunschweig 27.09.1981 von Osnabrück 1
934 445 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabrück 1
934 445 Osnabrück 23.05.1982 von Braunschweig 1
934 445 Osnabrück 11.05.1984 nach Nürnberg 1
934 445 Nürnberg 1 11.05.1984 von Osnabrück 1
934 445 Nürnberg 1 23.08.1986 nach Braunschweig 1
934 445 Braunschweig 23.08.1986 von Nürnberg 1
934 445 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabrück 1
934 445 Osnabrück 21.09.1993 von Braunschweig 1
934 446 Braunschweig 07.08.1969 Umbau aus 924 446
934 446 Braunschweig 01.06.1976 nach Osnabrück 1
934 446 Osnabrück 01.06.1976 von Braunschweig 1
934 446 Osnabrück 27.09.1981 nach Braunschweig 1
934 446 Braunschweig 27.09.1981 von Osnabrück 1
934 446 Braunschweig 08.11.1983 Z-Stellung
934 446 Braunschweig 02.06.1985 Wieder im Einsatzbestand
934 447 Braunschweig 01.06.1972 Umzeichnung aus 924 447
934 447 Braunschweig 20.05.1974 nach Trier
934 447 Trier 20.05.1974 von Braunschweig 1
934 447 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 447 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 447 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabrück 1
934 447 Osnabrück 21.09.1993 von Braunschweig 1
934 448 Braunschweig 01.03.1972 Umzeichnung aus 924 448
934 448 Braunschweig 01.05.1976 nach Osnabrück 1
934 448 Osnabrück 01.05.1976 von Braunschweig 1
934 448 Osnabrück 27.09.1981 nach Braunschweig 1
934 448 Braunschweig 27.09.1981 von Osnabrück 1
934 448 Braunschweig 03.06.1984 nach Nürnberg 1
934 448 Nürnberg 1 03.06.1984 von Braunschweig 1
934 448 Nürnberg 1 08.07.1992 Z-Stellung
934 448 Nürnberg 2 28.11.1994 nach Osnabrück 1
934 448 Osnabrück 28.11.1994 von Nürnberg-West
934 449 Braunschweig 12.09.1969 Umbau aus 924 449
934 449 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 449 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 449 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabrück 1
934 449 Osnabrück 21.09.1993 von Braunschweig 1
934 450 Braunschweig 01.09.1969 Umbau aus 924 450
934 450 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 450 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 450 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabrück 1
934 450 Osnabrück 21.09.1993 von Braunschweig 1
934 453 Osnabrück 15.12.1993 Umzeichnung aus 934 561
934 454 Osnabrück 08.06.1994 Umzeichnung aus 934 564
934 506 Osnabrück 01.12.1978 Umbau aus 924 506
934 506 Osnabrück 17.03.1984 Z-Stellung
934 506 Osnabrück 30.05.1985 Wieder im Einsatzbestand
934 506 Osnabrück 01.11.1985 nach Braunschweig 1
934 506 Braunschweig 01.11.1985 von Osnabrück 1
934 506 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabrück 1
934 506 Osnabrück 21.09.1993 von Braunschweig 1
934 561 Trier 26.08.1969 Umbau aus 924 561
934 561 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 561 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 561 Braunschweig 29.05.1983 nach Osnabrück 1
934 561 Osnabrück 29.05.1983 von Braunschweig 1
934 561 Osnabrück 07.11.1983 Z-Stellung
934 561 Osnabrück 30.05.1985 Wieder im Einsatzbestand
934 561 Osnabrück 02.06.1985 nach Braunschweig 1
934 561 Braunschweig 02.06.1985 von Osnabrück 1
934 561 Osnabrück 15.12.1993 Umzeichnung in 934 453
934 562 Trier 09.08.1971 Umzeichnung aus 924 562
934 562 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 562 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 563 Osnabrück 01.12.1978 Umbau aus 924 563
934 563 Osnabrück 09.06.1984 Z-Stellung
934 563 Osnabrück 30.05.1985 Wieder im Einsatzbestand
934 563 Osnabrück 02.06.1985 nach Braunschweig 1
934 563 Braunschweig 02.06.1985 von Osnabrück 1
934 564 Trier 22.09.1969 Umbau aus 924 564
934 564 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1
934 564 Braunschweig 01.06.1980 von Trier
934 564 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabrück 1
934 564 Osnabrück 23.05.1982 von Braunschweig 1
934 564 Osnabrück 01.06.1984 nach Braunschweig 1
934 564 Braunschweig 01.06.1984 von Osnabrück 1
934 564 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabrück 1
934 564 Osnabrück 21.09.1993 von Braunschweig 1
934 564 Osnabrück 08.06.1994 Umzeichnung in 934 454
934 565 Osnabrück 01.12.1978 Umbau aus 924 565
934 565 Osnabrück 28.09.1980 nach Braunschweig 1
934 565 Braunschweig 28.09.1980 von Osnabrück 1
934 565 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabrück 1
934 565 Osnabrück 23.05.1982 von Braunschweig 1
934 565 Osnabrück 11.05.1984 nach Nürnberg 1
934 565 Nürnberg 1 11.05.1984 von Osnabrück 1
934 565 Nürnberg 1 08.07.1992 Z-Stellung