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Die Dampflokomotiven der Baureihe 81

(Einheitslok DRG)


81 001Goslar15.07.1928*Abnahme Hanomag 10555
81 001Goslar01.01.1930Lbf Vienenburg
81 001Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 001Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 001Goslar31.12.1934Lbf Vienenburg
81 001Goslar01.01.1935Lbf Vienenburg
81 001Goslar15.05.1935Lbf Vienenburg
81 001Goslar02.08.1935nach Regensburg
81 001Regensburg03.08.1935von Goslar
81 001Regensburg31.12.1935
81 001Regensburg25.04.1940nach L 4 zurück von RAW
81 001Regensburg15.03.1943*nach Rahden
81 001Rahden28.03.1943von Regensburg
81 001Rahden01.12.1945im RAW
81 001Rahden15.07.1947
81 001Rahden15.05.1950*nach Oldenburg Hbf
81 001Oldenburg Hbf16.05.1950*von Rahden
81 001Oldenburg Hbf01.07.1950
81 001Oldenburg Hbf15.09.1954*nach Gronau
81 001Gronau16.09.1954*von Oldenburg Hbf
81 001Gronau15.11.1954*nach Rheine
81 001Rheine16.11.1954*von Gronau
81 001Rheine04.01.1955nach L 3 zurück von AW Lingen
81 001Rheine09.01.1957nach Emden
81 001Emden10.01.1957von Rheine
81 001Emden12.06.1958nach L 2 zurück von AW Lingen
81 001Emden15.03.1959nach Rheine
81 001Rheine16.03.1959von Emden
81 001Rheine10.09.1959nach L 0 zurück von AW Lingen
81 001Rheine16.03.1960nach Gronau
81 001Gronau17.03.1960von Rheine
81 001Gronau30.06.1960nach L 2 zurück von AW Lingen
81 001Gronau23.03.1961nach L 0 zurück von AW Lingen
81 001Gronau01.07.1962Z-Stellung
81 001Gronau20.10.1962Ausgemustert
81 002Goslar20.06.1928Anlieferung im RAW Hannover-Leinhausen
81 002Goslar09.07.1928Probefahrt Hannover-Nienburg
81 002Goslar13.07.1928Abnahme Hanomag 10556
81 002Goslar21.09.1929nach RAW Hannover-Leinhausen
81 002Goslar15.10.1929nach L 2 zurück von RAW Hannover-Leinhausen
81 002Goslar01.01.1930Lbf Vienenburg
81 002Goslar30.09.1930nach RAW Hannover-Leinhausen
81 002Goslar15.10.1930nach L 2 zurück von RAW Hannover-Leinhausen
81 002Goslar01.04.1931nach RAW Hannover-Leinhausen
81 002Goslar30.04.1931nach L 3 zurück von RAW Hannover-Leinhausen
81 002Goslar19.08.1931nach RAW Braunschweig
81 002Goslar29.08.1931nach L 2 zurück von RAW Braunschweig
81 002Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 002Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 002Goslar13.07.1932nach RAW Lingen
81 002Goslar21.07.1932nach L 2 zurück von RAW Lingen
81 002Goslar20.02.1934nach RAW Lingen
81 002Goslar19.03.1934nach L 4 zurück von RAW Lingen
81 002Goslar20.09.1934nach RAW Lingen
81 002Goslar10.10.1934nach L 0 zurück von RAW Lingen
81 002Goslar31.12.1934Lbf Vienenburg
81 002Goslar01.01.1935Lbf Vienenburg
81 002Goslar15.05.1935Lbf Vienenburg
81 002Goslar17.08.1935nach Regensburg
81 002Regensburg18.08.1935von Goslar
81 002Regensburg31.12.1935
81 002Regensburg29.02.1936nach RAW Weiden
81 002Regensburg09.04.1936nach L 2 zurück von RAW Weiden
81 002Regensburg31.03.1937nach RAW Weiden
81 002Regensburg04.05.1937nach L 2 zurück von RAW Weiden
81 002Regensburg24.04.1939nach RAW Weiden
81 002Regensburg03.06.1939nach L 4 zurück von RAW Weiden
81 002Regensburg10.01.1941nach RAW Weiden
81 002Regensburg03.02.1941nach L 2 zurück von RAW Weiden
81 002Regensburg22.05.1941nach L 4 zurück von RAW
81 002Regensburg19.03.1942nach Hof
81 002Hof20.03.1942von Regensburg
81 002Hof20.07.1942nach Regensburg
81 002Regensburg21.07.1942von Hof
81 002Regensburg27.07.1942nach RAW Weiden
81 002Regensburg15.08.1942nach L 3 zurück von RAW Weiden
81 002Regensburg16.12.1942nach Hof
81 002Hof17.12.1942von Regensburg
81 002Hof22.03.1943nach Delmenhorst
81 002Delmenhorst23.03.1943von Hof
81 002Delmenhorst01.06.1943nach RAW Bremen
81 002Delmenhorst15.06.1943nach L 0 zurück von RAW Bremen
81 002Delmenhorst12.04.1944nach RAW Bremen
81 002Delmenhorst22.05.1944nach L 2 zurück von RAW Bremen
81 002Oldenburg Hbf23.05.1944von Delmenhorst
81 002Oldenburg Hbf01.12.1945im Einsatz
81 002Oldenburg Hbf15.07.1947
81 002Oldenburg Hbf27.03.1948nach L2-Gruppe Bw Oldenburg Hbf
81 002Oldenburg Hbf21.05.1948nach L 2 zurück von Oldenburg Hbf
81 002Oldenburg Hbf25.07.1949nach RAW Bremen
81 002Oldenburg Hbf09.09.1949nach L 3 zurück von RAW Bremen
81 002Oldenburg Hbf01.07.1950
81 002Oldenburg Hbf24.10.1950nach RAW Lingen
81 002Oldenburg Hbf18.11.1950nach L 2 zurück von RAW Lingen
81 002Oldenburg Hbf13.06.1951nach RAW Lingen
81 002Oldenburg Hbf27.07.1951nach L 4 zurück von RAW Lingen
81 002Oldenburg Hbf16.07.1952nach L2-Gruppe Bw Oldenburg Hbf
81 002Oldenburg Hbf01.08.1952nach L 2 zurück von Oldenburg Hbf
81 002Oldenburg Hbf22.05.1953nach RAW Lingen
81 002Oldenburg Hbf17.06.1953nach L 2 zurück von RAW Lingen
81 002Wilhelmshaven18.06.1953von Oldenburg Hbf
81 002Wilhelmshaven16.11.1953nach RAW Lingen
81 002Wilhelmshaven24.11.1953nach L 0 zurück von RAW Lingen
81 002Wilhelmshaven01.06.1954nach Oldenburg Hbf
81 002Oldenburg Hbf02.06.1954von Wilhelmshaven
81 002Oldenburg Hbf01.09.1954nach Gronau
81 002Gronau02.09.1954von Oldenburg Hbf
81 002Gronau03.11.1954nach Rheine
81 002Rheine04.11.1954von Gronau
81 002Rheine09.09.1955nach RAW Lingen
81 002Rheine05.10.1955nach L 3 zurück von AW Lingen
81 002Rheine08.05.1957nach Emden
81 002Emden09.05.1957von Rheine
81 002Emden06.02.1958nach RAW Lingen
81 002Emden13.03.1958nach L 2 zurück von AW Lingen
81 002Emden08.03.1959nach Rheine
81 002Rheine09.03.1959von Emden
81 002Rheine18.06.1959nach Gronau
81 002Gronau19.06.1959von Rheine
81 002Gronau06.10.1959nach RAW Lingen
81 002Gronau03.11.1959nach L 0 zurück von AW Lingen
81 002Gronau08.03.1960nach RAW Lingen
81 002Gronau14.03.1960nach L 0 zurück von AW Lingen
81 002Gronau06.03.1961nach RAW Lingen
81 002Gronau24.03.1961nach L 0 zurück von RAW Lingen
81 002Gronau05.10.1961Z-Stellung
81 002Gronau02.11.1961Ausgemustert
81 003Goslar15.07.1928*Abnahme Hanomag 10557
81 003Goslar01.01.1930Lbf Vienenburg
81 003Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 003Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 003Goslar31.12.1934Lbf Vienenburg
81 003Goslar01.01.1935Lbf Vienenburg
81 003Goslar15.05.1935Lbf Vienenburg
81 003Goslar02.08.1935nach Hof
81 003Hof03.08.1935von Goslar
81 003Hof31.12.1935
81 003Hof15.04.1941nach L 4 zurück von RAW
81 003Hof15.05.1943*nach Delmenhorst
81 003Delmenhorst16.05.1943*von Hof
81 003Delmenhorst30.12.1944*nach Rahden
81 003Rahden31.12.1944*von Delmenhorst
81 003Rahden01.12.1945im Einsatz
81 003Rahden15.07.1947von ?
81 003Rahden15.07.1947
81 003Rahden15.05.1950*nach Oldenburg Hbf
81 003Oldenburg Hbf25.05.1950von Rahden
81 003Oldenburg Hbf01.07.1950
81 003Oldenburg Hbf14.12.1953nach L 3 zurück von AW Lingen
81 003Oldenburg Hbf26.12.1955nach Rheine
81 003Rheine18.01.1956von Oldenburg Hbf
81 003Rheine10.01.1957nach Emden
81 003Emden11.03.1957von Rheine
81 003Emden20.06.1957nach L 2 zurück von AW Lingen
81 003Emden26.03.1959nach Rheine
81 003Rheine27.03.1959von Emden
81 003Rheine16.12.1959nach AW Lingen
81 003Rheine14.01.1960nach L 2 zurück von AW Lingen
81 003Gronau15.01.1960von Rheine
81 003Gronau15.12.1961Z-Stellung
81 003Gronau26.04.1962Ausgemustert danach AW Nied
81 003Gronau06.06.1962nach AW Nied Ersatzteilspender für 81 005
81 003Gronau15.02.1963*verschrottet im AW Trier
81 004Goslar30.06.1928Anlieferung im RAW Hannover-Leinhausen
81 004Goslar24.07.1928Abnahme Hanomag 10558
81 004Goslar24.07.1928Probefahrt Hannover-Nienburg
81 004Goslar29.07.1928erster Betriebstag
81 004Goslar23.08.1929nach RAW Hannover-Leinhausen
81 004Goslar21.09.1929nach L 2 zurück von RAW Hannover-Leinhausen
81 004Goslar24.09.1929nach LVA Grunewald
81 004Goslar08.10.1929Versuchsfahrten LVA Grunewald bis 19.11.1929
81 004Goslar26.11.1929zurück von LVA Grunewald
81 004Goslar01.01.1930Lbf Vienenburg
81 004Goslar17.10.1930nach RAW Hannover-Leinhausen
81 004Goslar01.11.1930nach L 2 zurück von RAW Hannover-Leinhausen
81 004Goslar12.06.1931nach RAW Lingen
81 004Goslar17.07.1931nach L 3 zurück von RAW Lingen
81 004Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 004Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 004Goslar17.10.1931nach RAW Hannover-Leinhausen
81 004Goslar24.10.1931nach L 2 zurück von RAW Hannover-Leinhausen
81 004Goslar05.08.1932nach RAW Lingen
81 004Goslar11.08.1932nach L 0 zurück von RAW Lingen
81 004Goslar27.03.1933nach RAW Lingen
81 004Goslar07.04.1933nach L 0 zurück von RAW Lingen
81 004Goslar06.05.1933nach RAW Braunschweig
81 004Goslar15.05.1933nach L 0 zurück von RAW Braunschweig
81 004Goslar27.03.1934nach RAW Lingen
81 004Goslar20.04.1934nach L 4 zurück von RAW Lingen
81 004Goslar25.10.1934nach RAW Lingen
81 004Goslar13.11.1934nach L 0 zurück von RAW Lingen
81 004Goslar31.12.1934Lbf Vienenburg
81 004Goslar01.01.1935Lbf Vienenburg
81 004Goslar15.05.1935Lbf Vienenburg
81 004Goslar03.08.1935nach Hof
81 004Hof04.08.1935von Goslar
81 004Hof31.12.1935
81 004Hof13.03.1936nach RAW Weiden
81 004Hof24.03.1936nach L 0 zurück von RAW Weiden
81 004Hof12.11.1936nach RAW Weiden
81 004Hof21.01.1937nach L 3 zurück von RAW Weiden
81 004Hof21.06.1938nach RAW Weiden
81 004Hof18.07.1938nach L 2 zurück von RAW Weiden
81 004Hof27.12.1939nach RAW Weiden
81 004Hof29.02.1940nach L 4 zurück von RAW Weiden
81 004Hof19.03.1942nach RAW Weiden
81 004Hof08.05.1942nach L 2 zurück von RAW Weiden
81 004Hof27.03.1943nach Delmenhorst
81 004Delmenhorst29.03.1943von Hof
81 004Delmenhorst13.08.1943nach RAW Bremen
81 004Delmenhorst08.09.1943nach L 3 zurück von RAW Bremen
81 004Delmenhorst04.05.1944nach Oldenburg Hbf
81 004Oldenburg Hbf05.05.1944von Delmenhorst
81 004Oldenburg Hbf09.11.1944nach RAW Bremen
81 004Oldenburg Hbf21.11.1944nach L 3 zurück von RAW Bremen
81 004Oldenburg Hbf01.12.1945im Einsatz
81 004Oldenburg Hbf04.10.1946nach RAW Bremen
81 004Oldenburg Hbf13.11.1946nach L 3 zurück von RAW Bremen
81 004Oldenburg Hbf21.02.1947nach L2-Gruppe Bw Oldenburg Hbf
81 004Oldenburg Hbf01.03.1947nach L 2 zurück von Oldenburg Hbf
81 004Oldenburg Hbf15.07.1947
81 004Oldenburg Hbf08.03.1950nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf06.06.1950nach L 2 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf01.07.1950
81 004Oldenburg Hbf30.08.1950nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf07.09.1950nach L 0 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf30.11.1950nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf13.12.1950nach L 0 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf18.02.1952nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf15.03.1952nach L 2 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf25.06.1953nach L2-Gruppe Bw Oldenburg Hbf
81 004Oldenburg Hbf11.07.1953nach L 0 zurück von Oldenburg Hbf
81 004Oldenburg Hbf20.08.1953nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf18.09.1953nach L 0 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf02.07.1954nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf05.08.1954nach L 3 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf08.03.1955nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf23.03.1955nach L 0 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf21.02.1956nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf09.03.1956nach L 2 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf19.07.1957nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf13.08.1957nach L 2 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf24.02.1960nach AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf13.04.1960nach L 2 zurück von AW Lingen
81 004Oldenburg Hbf13.04.1963Z-Stellung
81 004Oldenburg Hbf14.10.1963Ausgemustert
81 004Kahl01.02.1996Dampfbahnfreunde Kahlgrund
81 004Naumburg/K01.01.2000Hessencourier Kassel, Naumburg
81 005Goslar07.07.1928Anlieferung im RAW Hannover-Leinhausen
81 005Goslar25.07.1928Abnahme Hanomag 10559
81 005Goslar01.01.1930Lbf Vienenburg
81 005Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 005Goslar18.09.1931Lbf Vienenburg
81 005Goslar31.12.1934Lbf Vienenburg
81 005Goslar01.01.1935Lbf Vienenburg
81 005Goslar15.05.1935Lbf Vienenburg
81 005Goslar11.08.1935nach Hof
81 005Hof12.08.1935von Goslar
81 005Hof31.12.1935
81 005Hof07.11.1939nach L 4 zurück von RAW
81 005Hof27.03.1943nach Delmenhorst
81 005Delmenhorst29.03.1943von Hof
81 005Delmenhorst16.05.1944nach Oldenburg Hbf
81 005Oldenburg Hbf17.06.1944von Delmenhorst
81 005Oldenburg Hbf01.12.1945im RAW
81 005Oldenburg Hbf15.07.1947
81 005Oldenburg Hbf01.07.1950
81 005Oldenburg Hbf05.08.1955nach L 3 zurück von AW Lingen
81 005Oldenburg Hbf19.02.1958nach L 2 zurück von AW Lingen
81 005Oldenburg Hbf11.08.1960nach L 2 zurück von AW Lingen
81 005Oldenburg Hbf02.02.1962Z-Stellung
81 005Oldenburg Hbf06.02.1962Ausgemustert Werklok AW Nied
81 005AW Nied07.02.1962Werklok AW Nied
81 005AW Nied18.04.1962Kesselüberprüfung
81 005AW Nied09.05.1962nach L 0 Werklok im AW Nied
81 005AW Nied05.08.1963Ausgemustert Werklok AW Nied
81 006Oldenburg Hbf29.07.1928Abnahme Hanomag 10560
81 006Oldenburg Hbf30.07.1928erster Betriebstag
81 006Oldenburg Hbf22.02.1941nach L 4 zurück von RAW
81 006Oldenburg Hbf01.12.1945im Einsatz
81 006Oldenburg Hbf15.07.1947
81 006Oldenburg Hbf01.07.1950
81 006Oldenburg Hbf01.04.1954nach L 3 zurück von AW Lingen
81 006Oldenburg Hbf14.10.1957nach L 2 zurück von AW Lingen
81 006Oldenburg Hbf04.04.1960nach L 2 zurück von AW Lingen
81 006Oldenburg Hbf14.02.1961Z-Stellung
81 006Oldenburg Hbf02.11.1961Ausgemustert
81 007Oldenburg Hbf26.07.1928Abnahme Hanomag 10561
81 007Oldenburg Hbf27.07.1928erster Betriebstag
81 007Oldenburg Hbf25.07.1939nach L 4 zurück von RAW
81 007Oldenburg Hbf01.12.1945im Einsatz
81 007Oldenburg Hbf15.07.1947
81 007Oldenburg Hbf01.07.1950
81 007Oldenburg Hbf27.09.1954nach L 3 zurück von AW Lingen
81 007Oldenburg Hbf18.04.1956nach L 2 zurück von AW Lingen
81 007Oldenburg Hbf16.04.1959nach L 2 zurück von AW Lingen
81 007Oldenburg Hbf24.01.1961nach L 3 zurück von AW Lingen
81 007Oldenburg Hbf26.08.1962Z-Stellung
81 007Oldenburg Hbf20.10.1962Ausgemustert
81 008Oldenburg Hbf04.08.1928Abnahme Hanomag 10562
81 008Oldenburg Hbf05.08.1928erster Betriebstag
81 008Oldenburg Hbf07.11.1940nach L 4 zurück von RAW
81 008Oldenburg Hbf01.12.1945im Einsatz
81 008Oldenburg Hbf15.07.1947
81 008Oldenburg Hbf01.07.1950
81 008Oldenburg Hbf22.11.1956nach L 4 zurück von AW Lingen
81 008Oldenburg Hbf15.08.1959nach L 2 zurück von AW Lingen
81 008Oldenburg Hbf22.10.1959nach L 0 zurück von AW Lingen
81 008Oldenburg Hbf25.08.1960Z-Stellung
81 008Oldenburg Hbf02.11.1961Ausgemustert
81 009Oldenburg Hbf10.08.1928Abnahme Hanomag 10563
81 009Oldenburg Hbf11.08.1928erster Betriebstag
81 009Oldenburg Hbf07.09.1940nach L 4 zurück von RAW
81 009Oldenburg Hbf01.12.1945im Einsatz
81 009Oldenburg Hbf15.07.1947
81 009Oldenburg Hbf01.07.1950
81 009Oldenburg Hbf28.11.1956nach L 4 zurück von AW Lingen
81 009Oldenburg Hbf09.01.1959nach L 2 zurück von AW Lingen
81 009Oldenburg Hbf07.07.1961lhw nach Osnabrück Rbf
81 009Oldenburg Hbf19.07.1961zurück von Osnabrück Rbf
81 009Oldenburg Hbf25.11.1961Z-Stellung
81 009Oldenburg Hbf26.04.1962Ausgemustert
81 010Oldenburg Hbf16.08.1928Abnahme Hanomag 10564
81 010Oldenburg Hbf18.08.1928erster Betriebstag
81 010Oldenburg Hbf28.12.1939nach L 4 zurück von RAW
81 010Oldenburg Hbf01.12.1945im RAW
81 010Oldenburg Hbf15.07.1947
81 010Oldenburg Hbf01.07.1950
81 010Oldenburg Hbf18.01.1955nach AW Lingen
81 010Oldenburg Hbf17.02.1955nach L 3 zurück von AW Lingen
81 010Emden18.02.1955von Oldenburg Hbf
81 010Emden31.03.1955nach Oldenburg Hbf
81 010Oldenburg Hbf01.04.1955von Emden
81 010Oldenburg Hbf02.12.1958nach L 2 zurück von AW Lingen
81 010Oldenburg Hbf01.09.1959nach L 0 zurück von AW Lingen
81 010Oldenburg Hbf28.09.1960abgestellt im AW Braunschweig
81 010Oldenburg Hbf20.11.1960Z-Stellung
81 010Oldenburg Hbf12.06.1961nach AW Lingen
81 010Oldenburg Hbf30.06.1961nach L 3 Werklok im AW Lingen
81 010Oldenburg Hbf01.08.1961zurück von AW Lingen
81 010Oldenburg Hbf19.02.1963Z-Stellung
81 010Oldenburg Hbf20.04.1963Ausgemustert
* = Datum nicht genau bestimmt
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© 01.08.2006 by RolfWiso. eMail: Rolfwiso@versanet.de