Die Dampflokomotiven der Baureihe 80 DB
(Einheitslok DRG)
80 005 | Bremen Hbf | 07.08.1946 | von Wesermünde-Lehe | |
80 005 | Bremen Hbf | 03.12.1946 | nach Schweinfurt | |
80 005 | Schweinfurt | 05.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 005 | Schweinfurt | 23.06.1950 | nach Nürnberg Hbf | |
80 005 | Nürnberg Hbf | 24.06.1950 | von Schweinfurt | |
80 005 | Nürnberg Hbf | 01.07.1950 | ||
80 005 | Nürnberg Hbf | 08.07.1950 | nach Schweinfurt | |
80 005 | Schweinfurt | 09.07.1950 | von Nürnberg Hbf | |
80 005 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 005 | Schweinfurt | 05.12.1956 | nach Ansbach | |
80 005 | Ansbach | 06.12.1956 | von Schweinfurt | |
80 005 | Ansbach | 08.08.1961 | nach Schweinfurt | |
80 005 | Schweinfurt | 04.09.1961 | von Ansbach | |
80 005 | Schweinfurt | 26.09.1963 | Z-Stellung | |
80 005 | Schweinfurt | 30.10.1964 | Ausgemustert | |
80 013 | Bremen Hbf | 12.08.1946 | von Wesermünde-Lehe | |
80 013 | Bremen Hbf | 13.12.1946 | nach Lichtenfels | |
80 013 | Lichtenfels | 14.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 013 | Lichtenfels | 15.09.1948 | ||
80 013 | Lichtenfels | 11.10.1948 | nach Pressig-Rothenkirchen | |
80 013 | Pressig-Rothenkirchen | 18.11.1949 | von Lichtenfels | |
80 013 | Pressig-Rothenkirchen | 01.02.1950 | nach Coburg | |
80 013 | Coburg | 02.02.1950 | von Pressig-Rothenkirchen | |
80 013 | Coburg | 07.06.1950 | nach Nürnberg Hbf | |
80 013 | Nürnberg Hbf | 08.06.1950 | von Coburg | |
80 013 | Nürnberg Hbf | 01.07.1950 | ||
80 013 | Nürnberg Hbf | 01.08.1951 | nach Gemünden | |
80 013 | Gemünden | 08.09.1951 | von Nürnberg Hbf | |
80 013 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 013 | Gemünden | 15.07.1957 | ||
80 013 | Gemünden | 01.03.1959 | lhw nach Schweinfurt | |
80 013 | Gemünden | 31.03.1959 | zurück von Schweinfurt | |
80 013 | Gemünden | 01.04.1959 | Z-Stellung | |
80 013 | Gemünden | 24.04.1959 | Ausgemustert | |
80 013 | Gemünden | 13.05.1959 | nach AW Weiden | |
80 013 | Gemünden | 25.06.1959 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 013 | Gemünden | 16.11.1959 | verk. an Klöckner-Bergbau AG Lok 2 (3. Besetzung) | |
80 014 | Bremen Hbf | 27.11.1946 | nach Schweinfurt | |
80 014 | Schweinfurt | 04.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 014 | Schweinfurt | 19.06.1947 | nach Pressig-Rothenkirchen | |
80 014 | Pressig-Rothenkirchen | 20.06.1947 | von Schweinfurt | |
80 014 | Pressig-Rothenkirchen | 15.03.1948 | * | nach Schweinfurt |
80 014 | Schweinfurt | 16.03.1948 | * | von Pressig-Rothenkirchen |
80 014 | Schweinfurt | 14.04.1948 | wartet auf Ausbesserung | |
80 014 | Schweinfurt | 16.04.1948 | nach AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 26.06.1948 | nach L 4 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 30.06.1948 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 014 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 014 | Schweinfurt | 17.11.1950 | nach AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 20.12.1950 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 12.06.1951 | wartet auf Ausbesserung | |
80 014 | Schweinfurt | 03.10.1951 | nach AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 09.11.1951 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 06.02.1953 | nach AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 09.05.1953 | nach L 4 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Neuenmarkt-Wirsberg | 10.05.1953 | von Schweinfurt | |
80 014 | Neuenmarkt-Wirsberg | 27.05.1955 | nach Lichtenfels | |
80 014 | Lichtenfels | 28.05.1955 | von Neuenmarkt-Wirsberg | |
80 014 | Lichtenfels | 13.10.1955 | nach Ansbach | |
80 014 | Ansbach | 14.10.1955 | von Lichtenfels | |
80 014 | Ansbach | 17.11.1955 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 08.12.1955 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 25.01.1957 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 26.02.1957 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 21.08.1957 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 09.09.1957 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 14.05.1958 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 12.06.1958 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 20.04.1959 | Z-Stellung | |
80 014 | Ansbach | 28.07.1959 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 014 | Ansbach | 15.09.1959 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 08.10.1959 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 015 | Bremen Hbf | 04.12.1946 | nach Schweinfurt | |
80 015 | Schweinfurt | 05.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 015 | Schweinfurt | 07.06.1950 | nach Nürnberg Hbf | |
80 015 | Nürnberg Hbf | 08.06.1950 | von Schweinfurt | |
80 015 | Nürnberg Hbf | 23.06.1950 | nach Schweinfurt | |
80 015 | Schweinfurt | 24.06.1950 | von Nürnberg Hbf | |
80 015 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 015 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 015 | Schweinfurt | 11.09.1956 | nach Kassel | |
80 015 | Kassel | 12.09.1956 | von Schweinfurt | |
80 015 | Kassel | 27.12.1956 | nach Dortmunderfeld | |
80 015 | Dortmunderfeld | 28.12.1956 | von Kassel | |
80 015 | Dortmunderfeld | 29.05.1957 | nach Ingolstadt | |
80 015 | Ingolstadt | 30.05.1957 | von Dortmunderfeld | |
80 015 | Ingolstadt | 17.11.1958 | Z-Stellung | |
80 015 | Ingolstadt | 28.04.1960 | Ausgemustert | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 24.09.1945 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 13.10.1945 | nach L 0 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 20.10.1945 | nach Bremen Hbf | |
80 016 | Bremen Hbf | 21.10.1945 | von Wesermünde-Lehe | |
80 016 | Bremen Hbf | 27.11.1946 | nach Schweinfurt | |
80 016 | Schweinfurt | 04.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 016 | Schweinfurt | 23.01.1947 | nach RAW Nürnberg | |
80 016 | Schweinfurt | 15.03.1947 | nach L 2 zurück von RAW Nürnberg | |
80 016 | Schweinfurt | 21.06.1947 | nach Pressig-Rothenkirchen | |
80 016 | Pressig-Rothenkirchen | 22.06.1947 | von Schweinfurt | |
80 016 | Pressig-Rothenkirchen | 03.07.1948 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Pressig-Rothenkirchen | 04.10.1948 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 05.10.1948 | von Pressig-Rothenkirchen | |
80 016 | Gemünden | 17.01.1949 | L 0 im Bw | |
80 016 | Gemünden | 23.01.1950 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 03.03.1950 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 016 | Gemünden | 13.02.1952 | L 0 im Bw | |
80 016 | Gemünden | 23.08.1952 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 03.10.1952 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 11.10.1954 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 11.11.1954 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 016 | Gemünden | 17.05.1956 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 07.06.1956 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 15.07.1957 | ||
80 016 | Gemünden | 09.06.1958 | nach Schweinfurt | |
80 016 | Schweinfurt | 10.06.1958 | von Gemünden | |
80 016 | Schweinfurt | 18.06.1958 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 17.07.1958 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 18.02.1959 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 10.04.1959 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 22.10.1959 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 19.11.1959 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 24.05.1960 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 29.06.1960 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 27.09.1960 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 17.10.1960 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 30.04.1962 | Z-Stellung | |
80 016 | Schweinfurt | 01.08.1962 | Ausgemustert | |
80 016 | Schweinfurt | 09.10.1962 | verk an GMHE 3 (3. Besetzung) | |
80 016 | Schweinfurt | 10.10.1962 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 28.02.1963 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 028 | Weiden | 04.07.1946 | nach Gemünden | |
80 028 | Gemünden | 05.07.1946 | von Weiden | |
80 028 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 028 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 028 | Gemünden | 15.07.1957 | ||
80 028 | Gemünden | 30.07.1958 | nach Schweinfurt | |
80 028 | Schweinfurt | 31.07.1958 | von Gemünden | |
80 028 | Schweinfurt | 13.06.1963 | Z-Stellung | |
80 028 | Schweinfurt | 25.06.1963 | Ausgemustert | |
80 029 | Weiden | 03.07.1946 | nach Gemünden | |
80 029 | Gemünden | 04.07.1946 | von Weiden | |
80 029 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 029 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 029 | Gemünden | 05.09.1956 | nach Kassel | |
80 029 | Kassel | 06.09.1956 | von Gemünden | |
80 029 | Kassel | 27.12.1956 | nach Dortmunderfeld | |
80 029 | Dortmunderfeld | 28.12.1956 | von Kassel | |
80 029 | Dortmunderfeld | 29.05.1957 | nach Gemünden | |
80 029 | Gemünden | 01.10.1957 | von Dortmunderfeld | |
80 029 | Gemünden | 15.10.1957 | ||
80 029 | Gemünden | 31.12.1958 | * | Z-Stellung |
80 029 | Gemünden | 10.11.1959 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 030 | Weiden | 07.11.1945 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Weiden | 26.01.1946 | nach L ? zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Weiden | 13.06.1946 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Weiden | 06.07.1946 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 07.07.1946 | von Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 09.10.1947 | kalt abgestellt | |
80 030 | Schweinfurt | 01.07.1950 | kalt abgestellt | |
80 030 | Schweinfurt | 26.05.1952 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 18.07.1952 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 19.07.1952 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 030 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 030 | Schweinfurt | 18.01.1956 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 09.03.1956 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 15.12.1956 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 09.01.1957 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 20.11.1957 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 17.12.1957 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 18.02.1959 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 13.05.1959 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 07.03.1960 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 10.04.1960 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 11.05.1960 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 23.06.1960 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 09.10.1961 | Z-Stellung | |
80 030 | Schweinfurt | 18.10.1961 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 030 | Schweinfurt | 12.01.1962 | nach AW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 12.02.1962 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 031 | Weiden | 04.07.1946 | nach Gemünden | |
80 031 | Gemünden | 05.07.1946 | von Weiden | |
80 031 | Gemünden | 13.06.1947 | nach Lichtenfels | |
80 031 | Lichtenfels | 14.06.1947 | von Gemünden | |
80 031 | Lichtenfels | 15.09.1948 | ||
80 031 | Lichtenfels | 31.05.1949 | nach Pressig-Rothenkirchen | |
80 031 | Pressig-Rothenkirchen | 01.06.1949 | von Lichtenfels | |
80 031 | Pressig-Rothenkirchen | 01.07.1950 | ||
80 031 | Pressig-Rothenkirchen | 27.11.1952 | nach Schweinfurt | |
80 031 | Schweinfurt | 28.11.1952 | von Pressig-Rothenkirchen | |
80 031 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 031 | Schweinfurt | 14.11.1955 | nach Bamberg | |
80 031 | Bamberg | 15.11.1955 | von Schweinfurt | |
80 031 | Bamberg | 29.11.1955 | nach Schweinfurt | |
80 031 | Schweinfurt | 30.11.1955 | von Bamberg | |
80 031 | Schweinfurt | 15.04.1964 | Z-Stellung | |
80 031 | Schweinfurt | 01.01.1965 | auf z | |
80 031 | Schweinfurt | 10.03.1965 | Ausgemustert | |
80 032 | Weiden | 01.07.1946 | nach Gemünden | |
80 032 | Gemünden | 05.07.1946 | von Weiden | |
80 032 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 032 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 032 | Gemünden | 15.07.1957 | ||
80 032 | Gemünden | 18.02.1958 | Ausgemustert verk. an ISV 2 | |
80 033 | Schweinfurt | 05.11.1945 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 04.01.1946 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 02.08.1947 | kalt abgestellt | |
80 033 | Schweinfurt | 24.09.1947 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 033 | Schweinfurt | 11.02.1948 | nach Gemünden | |
80 033 | Gemünden | 12.02.1948 | von Schweinfurt | |
80 033 | Gemünden | 18.11.1948 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 30.12.1948 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 17.10.1949 | nach Bw Gemünden zur Untersuchung | |
80 033 | Gemünden | 26.10.1949 | nach L 0 zurück von Bw Gemünden | |
80 033 | Gemünden | 27.01.1950 | nach Bw Gemünden zur Untersuchung | |
80 033 | Gemünden | 03.03.1950 | nach L 0 zurück von Bw Gemünden | |
80 033 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 033 | Gemünden | 12.01.1951 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 08.02.1951 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 22.09.1952 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 22.10.1952 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 11.07.1953 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 27.07.1953 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 05.11.1953 | nach Neuenmarkt-Wirsberg | |
80 033 | Neuenmarkt-Wirsberg | 06.11.1953 | von Gemünden | |
80 033 | Neuenmarkt-Wirsberg | 07.03.1955 | nach Ansbach | |
80 033 | Ansbach | 08.03.1955 | von Neuenmarkt-Wirsberg | |
80 033 | Ansbach | 07.09.1955 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 05.10.1955 | im RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 23.11.1955 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 30.05.1956 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 14.06.1956 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 12.03.1957 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 10.04.1957 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 15.01.1958 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 05.02.1958 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 11.04.1958 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 30.04.1958 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 05.02.1959 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 15.04.1959 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 22.11.1960 | wartet auf Ausbesserung | |
80 033 | Ansbach | 14.12.1960 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 12.02.1961 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 03.10.1961 | nach Schweinfurt | |
80 033 | Schweinfurt | 04.10.1961 | von Ansbach | |
80 033 | Schweinfurt | 13.08.1962 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 19.09.1962 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 06.11.1962 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 03.12.1962 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 09.08.1963 | Z-Stellung | |
80 033 | Schweinfurt | 17.11.1964 | Ausgemustert | |
80 034 | Weiden | 19.07.1946 | nach Schweinfurt | |
80 034 | Schweinfurt | 18.08.1946 | von Weiden | |
80 034 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 034 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 034 | Schweinfurt | 06.09.1960 | Z-Stellung | |
80 034 | Schweinfurt | 01.08.1962 | Ausgemustert | |
80 035 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 035 | Schweinfurt | 28.08.1955 | nach | |
80 035 | Ansbach | 29.08.1955 | von | |
80 035 | Ansbach | 05.10.1955 | ||
80 035 | Ansbach | 24.10.1955 | nach | |
80 035 | Schweinfurt | 25.10.1955 | von | |
80 035 | Schweinfurt | 27.03.1957 | Z-Stellung | |
80 035 | Schweinfurt | 11.06.1959 | Ausgemustert | |
80 036 | Schweinfurt | 12.12.1947 | nach EAZ 9 Bw Würzburg | |
80 036 | Schweinfurt | 16.12.1947 | nach L 0 im EAZ 9 zurück von Bw Würzburg | |
80 036 | Schweinfurt | 14.07.1948 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 11.09.1948 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 23.03.1950 | wartet auf Ausbesserung | |
80 036 | Schweinfurt | 01.07.1950 | auf z | |
80 036 | Schweinfurt | 17.11.1950 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 02.01.1951 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 19.05.1952 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 13.06.1952 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 04.07.1952 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 29.07.1952 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 01.07.1953 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 11.08.1953 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 22.06.1954 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 16.07.1954 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 036 | Schweinfurt | 05.09.1956 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 02.10.1956 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 14.08.1957 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 07.09.1957 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 12.08.1958 | Z-Stellung | |
80 036 | Schweinfurt | 06.12.1958 | nach Nürnberg Hbf auf z | |
80 036 | Nürnberg Hbf | 07.12.1958 | von Schweinfurt auf z | |
80 036 | Nürnberg Hbf | 10.01.1960 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 036 | Nürnberg Hbf | 19.01.1960 | nach AW Weiden | |
80 036 | Nürnberg Hbf | 28.03.1960 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 037 | Schweinfurt | 16.11.1935 | * | von Bamberg |
80 037 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 037 | Schweinfurt | 17.09.1952 | nach Gemünden | |
80 037 | Gemünden | 18.09.1952 | von Schweinfurt | |
80 037 | Gemünden | 15.10.1952 | nach Schweinfurt | |
80 037 | Schweinfurt | 16.10.1952 | von Gemünden | |
80 037 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 037 | Schweinfurt | 05.06.1958 | Z-Stellung | |
80 037 | Schweinfurt | 06.06.1958 | nach Nürnberg Hbf auf z | |
80 037 | Nürnberg Hbf | 07.06.1958 | von Schweinfurt auf z | |
80 037 | Nürnberg Hbf | 30.09.1960 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 037 | Nürnberg Hbf | 05.12.1960 | nach AW Weiden | |
80 037 | Nürnberg Hbf | 15.05.1961 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 038 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 038 | Schweinfurt | 06.12.1954 | nach Ansbach | |
80 038 | Ansbach | 15.01.1955 | von Schweinfurt | |
80 038 | Ansbach | 05.10.1955 | ||
80 038 | Ansbach | 06.09.1956 | nach Kassel | |
80 038 | Kassel | 07.09.1956 | von Ansbach | |
80 038 | Kassel | 27.12.1956 | nach Dortmunderfeld | |
80 038 | Dortmunderfeld | 28.12.1956 | von Kassel | |
80 038 | Dortmunderfeld | 29.05.1957 | nach Ingolstadt | |
80 038 | Ingolstadt | 30.05.1957 | von Dortmunderfeld | |
80 038 | Ingolstadt | 24.02.1960 | Z-Stellung | |
80 038 | Ingolstadt | 25.02.1960 | nach AW Weiden | |
80 038 | Ingolstadt | 12.03.1960 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 038 | Ingolstadt | 06.09.1960 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 25.04.1946 | wartet auf Ausbesserung | |
80 039 | Schweinfurt | 14.11.1947 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 20.01.1948 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 21.01.1948 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 039 | Schweinfurt | 09.08.1949 | nach Bw Schweinfurt zur Untersuchung | |
80 039 | Schweinfurt | 12.08.1949 | nach L 0 zurück von Bw Schweinfurt | |
80 039 | Schweinfurt | 27.02.1950 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 11.04.1950 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 039 | Schweinfurt | 21.01.1951 | wartet auf Ausbesserung | |
80 039 | Schweinfurt | 15.02.1951 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 13.04.1951 | nach L 4 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 02.08.1951 | nach Bw Schweinfurt zur Untersuchung | |
80 039 | Schweinfurt | 16.08.1951 | nach L 0 zurück von Bw Schweinfurt | |
80 039 | Schweinfurt | 16.09.1952 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 11.10.1952 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 16.08.1954 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 09.09.1954 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 10.03.1955 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 12.04.1955 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 15.03.1956 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 09.04.1956 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 19.07.1956 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 14.08.1956 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 20.05.1957 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 19.06.1957 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 11.09.1958 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 13.10.1958 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 18.06.1959 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 10.08.1959 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 11.04.1960 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 10.05.1960 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 18.10.1961 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 039 | Schweinfurt | 11.12.1961 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 09.02.1962 | Beginn L 3 | |
80 039 | Schweinfurt | 13.03.1962 | nach L 3 zurück von AW Weiden |