Die Dampflokomotiven der Baureihe 80
(Einheitslok DRG)
80 001 | Hannover | 11.02.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 001 | Hannover | 14.02.1928 | Abnahme Hohenzollern 4561 | |
80 001 | Hannover | 14.02.1928 | Probefahrt Opladen-Köln-Kalk | |
80 001 | Hannover | 04.04.1928 | erster Betriebstag | |
80 001 | Hannover | 28.02.1929 | nach Bremen-Walle | |
80 001 | Bremen-Walle | 01.03.1929 | von Hannover | |
80 001 | Bremen-Walle | 11.03.1930 | ||
80 001 | Bremen-Walle | 12.05.1931 | nach RAW Lingen | |
80 001 | Bremen-Walle | 17.06.1931 | nach L 3 zurück von RAW Lingen | |
80 001 | Bremen-Walle | 10.08.1931 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 001 | Bremen-Walle | 14.08.1931 | nach L 2 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 001 | Bremen-Walle | 13.06.1934 | nach RAW Lingen | |
80 001 | Bremen-Walle | 09.07.1934 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 001 | Bremen-Walle | 26.02.1936 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 001 | Bremen-Walle | 12.03.1936 | nach L 2 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 001 | Magdeburg | 13.03.1936 | von Bremen-Walle | |
80 001 | Magdeburg | 19.09.1936 | nach RAW Stendal | |
80 001 | Magdeburg | 05.10.1936 | nach L 0 zurück von RAW Stendal | |
80 001 | Magdeburg | 08.04.1937 | nach RAW Lingen | |
80 001 | Magdeburg | 05.05.1937 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 001 | Magdeburg | 17.01.1940 | nach RAW Lingen | |
80 001 | Magdeburg | 08.02.1940 | nach L 3 zurück von RAW Lingen | |
80 001 | Magdeburg | 20.02.1940 | nach RAW Lingen | |
80 001 | Magdeburg | 24.02.1940 | nach L 0 zurück von RAW Lingen | |
80 001 | Magdeburg | 16.06.1941 | nach RAW Stendal | |
80 001 | Magdeburg | 11.07.1941 | nach L 0 zurück von RAW Stendal | |
80 001 | Magdeburg | 26.02.1942 | nach RAW Magdeburg | |
80 001 | Magdeburg | 18.03.1942 | nach L 0 zurück von RAW Magdeburg | |
80 001 | Magdeburg | 04.06.1942 | nach RAW Lingen | |
80 001 | Magdeburg | 09.07.1942 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 001 | Magdeburg | 10.02.1944 | nach RAW Stendal | |
80 001 | Magdeburg | 24.02.1944 | nach L 2 zurück von RAW Stendal | |
80 001 | Magdeburg | 07.09.1944 | nach RAW Halberstadt | |
80 001 | Magdeburg | 16.02.1945 | nach L 0 zurück von RAW Halberstadt | |
80 001 | Magdeburg | 06.10.1945 | nach Halberstadt | |
80 001 | Halberstadt | 07.10.1945 | von Magdeburg | |
80 001 | Halberstadt | 02.10.1947 | nach Berlin-Grunewald | |
80 001 | Berlin-Grunewald | 03.10.1947 | von Halberstadt | |
80 001 | Berlin-Grunewald | 31.12.1947 | * | wartet auf Ausbesserung |
80 001 | Berlin-Grunewald | 01.07.1950 | wartet auf Ausbesserung | |
80 001 | Berlin-Grunewald | 29.02.1952 | nach RAW Wittenberge | |
80 001 | Berlin-Grunewald | 25.02.1953 | nach L 4 zurück von RAW Wittenberge | |
80 001 | Berlin-Grunewald | 20.11.1953 | nach Brandenburg-Alt | |
80 001 | Brandenburg-Alt | 21.11.1953 | von Berlin-Grunewald | |
80 001 | Brandenburg-Alt | 30.06.1954 | Werklok RAW Brandenburg-West | |
80 001 | Brandenburg-Alt | 31.12.1954 | nach L 2 zurück von Bw Brandenburg-Alt | |
80 001 | Brandenburg-Alt | 03.03.1956 | nach RAW Halle | |
80 001 | Brandenburg-Alt | 22.09.1956 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 23.09.1956 | von Brandenburg-Alt | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 27.11.1956 | nach RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 29.12.1956 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 29.08.1958 | nach RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 30.09.1958 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 22.12.1959 | nach RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 29.02.1960 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 001 | Leipzig Hbf-West | 10.08.1961 | nach RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 05.09.1961 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 12.10.1962 | nach RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 17.01.1963 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 001 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1965 | ||
80 001 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1965 | Ausgemustert danach Werklok 4 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 001 | AW Dresden | 01.01.1966 | Werklok 4 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 001 | AW Dresden | 07.12.1966 | nach RAW Halle | |
80 001 | AW Dresden | 16.01.1967 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 001 | AW Dresden | 16.12.1969 | nach RAW Halle | |
80 001 | AW Dresden | 04.03.1970 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 001 | AW Dresden | 15.10.1971 | Werklok 4 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 001 | AW Dresden | 03.11.1972 | nach RAW Görlitz | |
80 001 | AW Dresden | 06.02.1973 | nach L 7 zurück von RAW Görlitz | |
80 001 | AW Dresden | 25.04.1974 | nach RAW Görlitz | |
80 001 | AW Dresden | 26.06.1974 | nach L 5 zurück von RAW Görlitz | |
80 001 | AW Dresden | 05.08.1976 | nach RAW Görlitz | |
80 001 | AW Dresden | 21.11.1976 | nach L 6 zurück von RAW Görlitz | |
80 001 | AW Dresden | 02.09.1980 | abgestellt nach Kesselschaden | |
80 001 | AW Dresden | 05.12.1980 | Ausgemustert Werklok 4 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 002 | Hannover | 16.02.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 002 | Hannover | 21.02.1928 | Abnahme Hohenzollern 4562 | |
80 002 | Hannover | 21.02.1928 | Probefahrt Opladen-Köln-Kalk | |
80 002 | Hannover | 28.03.1928 | erster Betriebstag | |
80 002 | Hannover | 06.05.1928 | nach Bremen Hbf | |
80 002 | Bremen Hbf | 07.05.1928 | von Hannover | |
80 002 | Bremen Hbf | 14.06.1928 | nach Hannover | |
80 002 | Hannover | 15.06.1928 | von Bremen Hbf | |
80 002 | Hannover | 09.07.1928 | nach Bremen Hbf | |
80 002 | Bremen Hbf | 10.07.1928 | von Hannover | |
80 002 | Bremen Hbf | 19.09.1928 | nach Bremen-Walle | |
80 002 | Bremen-Walle | 20.09.1928 | von Bremen Hbf | |
80 002 | Bremen-Walle | 29.11.1929 | nach RAW Lingen | |
80 002 | Bremen-Walle | 09.12.1929 | nach L 2 zurück von RAW Lingen | |
80 002 | Bremen-Walle | 11.03.1930 | ||
80 002 | Bremen-Walle | 06.03.1931 | nach RAW Lingen | |
80 002 | Bremen-Walle | 10.04.1931 | nach L 3 zurück von RAW Lingen | |
80 002 | Bremen-Walle | 28.02.1933 | nach RAW Lingen | |
80 002 | Bremen-Walle | 11.03.1933 | nach L 0 zurück von RAW Lingen | |
80 002 | Bremen-Walle | 18.04.1934 | nach RAW Lingen | |
80 002 | Bremen-Walle | 11.05.1934 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 002 | Bremen-Walle | 23.03.1935 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 002 | Bremen-Walle | 28.03.1935 | nach L 0 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 002 | Bremen-Walle | 23.10.1935 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 002 | Bremen-Walle | 07.11.1935 | nach L 0 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 002 | Bremen-Walle | 11.12.1935 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 002 | Bremen-Walle | 24.12.1935 | nach L 0 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 002 | Bremen-Walle | 20.02.1936 | nach Magdeburg | |
80 002 | Magdeburg | 21.02.1936 | von Bremen-Walle | |
80 002 | Magdeburg | 04.08.1936 | nach RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 19.08.1936 | nach L 2 zurück von RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 21.05.1937 | nach RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 21.06.1937 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 18.04.1939 | nach RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 02.05.1939 | nach L 0 zurück von RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 15.09.1939 | nach RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 27.09.1939 | nach L 0 zurück von RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 30.05.1940 | nach RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 28.06.1940 | nach L 2 zurück von RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 13.07.1942 | nach RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 09.08.1942 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 14.05.1943 | nach RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 17.05.1943 | nach L 0 zurück von RAW Lingen | |
80 002 | Magdeburg | 12.10.1943 | nach RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 29.10.1943 | nach L 2 zurück von RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 13.06.1944 | nach RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 26.06.1944 | nach L 2 zurück von RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 06.07.1945 | nach RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 01.08.1945 | nach L 0 zurück von RAW Stendal | |
80 002 | Magdeburg | 06.10.1945 | nach Halberstadt | |
80 002 | Halberstadt | 07.10.1945 | von Magdeburg | |
80 002 | Halberstadt | 02.10.1947 | nach Berlin-Grunewald | |
80 002 | Berlin-Grunewald | 15.10.1947 | * | von Halberstadt |
80 002 | Berlin-Grunewald | 16.10.1947 | * | wartet auf Ausbesserung |
80 002 | Berlin-Grunewald | 11.06.1948 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Grunewald | 11.08.1948 | nach L 3 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Grunewald | 15.08.1948 | * | lhw Werklok RAW Meiningen |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 30.08.1948 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 20.05.1949 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 17.06.1949 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 15.08.1949 | * | lhw Werklok RAW Meiningen |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 07.09.1949 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 19.11.1949 | nach L 4 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | lhw Werklok RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 03.01.1951 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 30.01.1951 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 15.05.1951 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 31.08.1951 | nach L 3 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 21.03.1952 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 23.03.1952 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 15.06.1952 | * | Werklok RAW Meiningen |
80 002 | Berlin-Anhalter Bf | 03.07.1952 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 002 | Berlin-Lichtenberg Ost | 04.07.1952 | von Berlin-Anhalter Bf | |
80 002 | Berlin-Lichtenberg Ost | 05.10.1952 | nach Brandenburg | |
80 002 | Brandenburg | 16.10.1952 | von Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 002 | Brandenburg | 31.01.1953 | Werklok RAW Meiningen | |
80 002 | Brandenburg | 19.02.1953 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 002 | Berlin-Lichtenberg Ost | 20.02.1953 | von Brandenburg | |
80 002 | Berlin-Lichtenberg Ost | 16.03.1953 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Lichtenberg Ost | 24.04.1953 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | Berlin-Lichtenberg Ost | 30.07.1954 | Ausgemustert danach Werklok 6 RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 31.07.1954 | Werklok 6 RAW Meiningen (805-80/2)? | |
80 002 | AW Meiningen | 01.12.1954 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 31.12.1955 | * | nach Generalreparatur zurück von RAW Meiningen |
80 002 | AW Meiningen | 18.06.1957 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 24.07.1957 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 19.12.1958 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 11.02.1959 | nach L 3 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 17.07.1961 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 19.08.1961 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 24.04.1962 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 13.06.1962 | nach L 4 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 12.03.1964 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 30.04.1964 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 05.01.1966 | nach RAW Halle | |
80 002 | AW Meiningen | 17.02.1966 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 002 | AW Meiningen | 21.03.1966 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 22.05.1966 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 24.02.1969 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 28.02.1969 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 11.06.1969 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 21.08.1969 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 10.08.1970 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 13.11.1970 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 30.06.1971 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 07.09.1971 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 13.10.1972 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 04.12.1972 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 04.02.1974 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 05.04.1974 | nach L 7 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 07.04.1975 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 07.04.1975 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 15.11.1975 | Werklok 6 RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 02.08.1976 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 10.11.1976 | nach L 5 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 04.05.1977 | nach RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 05.05.1977 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 13.12.1977 | Z-Stellung | |
80 002 | AW Meiningen | 31.08.1978 | Ausgemustert Werklok 6 RAW Meiningen | |
80 002 | AW Meiningen | 27.01.1979 | Verschrottet im RAW Meiningen | |
80 003 | Hannover | 15.03.1928 | * | Abnahme Hohenzollern 4563 |
80 003 | Hannover | 30.12.1929 | * | nach Bremen-Walle |
80 003 | Bremen-Walle | 31.12.1929 | * | von Hannover |
80 003 | Bremen-Walle | 11.03.1930 | ||
80 003 | Bremen-Walle | 30.12.1936 | * | nach Magdeburg |
80 003 | Magdeburg | 31.12.1936 | von Bremen-Walle | |
80 003 | Magdeburg | 15.10.1945 | * | nach Halberstadt |
80 003 | Halberstadt | 16.10.1945 | * | von Magdeburg |
80 003 | Halberstadt | 15.09.1947 | * | nach Berlin-Grunewald |
80 003 | Berlin-Grunewald | 16.09.1947 | * | von Halberstadt |
80 003 | Berlin-Grunewald | 15.02.1948 | * | nach Brandenburg |
80 003 | Brandenburg | 16.02.1948 | * | von Berlin-Grunewald |
80 003 | Brandenburg | 01.07.1950 | ||
80 003 | Brandenburg | 30.09.1953 | Werklok RAW Brandenburg-West | |
80 003 | Brandenburg | 30.12.1953 | * | nach Brandenburg-Alt |
80 003 | Brandenburg-Alt | 31.12.1953 | * | von Brandenburg |
80 003 | Brandenburg-Alt | 30.06.1954 | Werklok RAW Brandenburg-West | |
80 003 | Brandenburg-Alt | 21.07.1956 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 003 | Leipzig Hbf-West | 22.07.1956 | von Brandenburg-Alt | |
80 003 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 003 | Leipzig Hbf-West | 19.02.1964 | Ausgemustert danach Werklok RAW Berlin | |
80 003 | AW Berlin | 20.02.1964 | Werklok RAW Berlin | |
80 003 | AW Berlin | 31.12.1964 | Werklok RAW Berlin | |
80 003 | AW Berlin | 31.12.1967 | * | abgestellt im Bw Berlin-Lichtenberg Ost |
80 003 | AW Berlin | 15.07.1968 | * | Ausgemustert Werklok RAW Berlin |
80 003 | AW Berlin | 15.06.1970 | * | Verschrottet im Bw Berlin-Lichtenberg Ost |
80 004 | Hannover | 25.02.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 004 | Hannover | 29.02.1928 | Abnahme Hohenzollern 4564 | |
80 004 | Hannover | 04.04.1928 | erster Betriebstag | |
80 004 | Hannover | 03.07.1929 | nach Bremen-Walle | |
80 004 | Bremen-Walle | 04.07.1929 | von Hannover | |
80 004 | Bremen-Walle | 11.03.1930 | ||
80 004 | Bremen-Walle | 20.02.1936 | nach Magdeburg | |
80 004 | Magdeburg | 21.02.1936 | von Bremen-Walle | |
80 004 | Magdeburg | 06.10.1945 | nach Halberstadt | |
80 004 | Halberstadt | 07.10.1945 | von Magdeburg | |
80 004 | Halberstadt | 02.10.1947 | nach Berlin-Potsdamer Gbf | |
80 004 | Berlin-Potsdamer Gbf | 03.10.1947 | von Halberstadt | |
80 004 | Berlin-Potsdamer Gbf | 10.10.1948 | nach Berlin-Anhalter Bf | |
80 004 | Berlin-Anhalter Bf | 11.10.1948 | von Berlin-Potsdamer Gbf | |
80 004 | Berlin-Anhalter Bf | 11.10.1948 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 004 | Berlin-Anhalter Bf | 27.10.1948 | nach Brandenburg | |
80 004 | Brandenburg | 22.12.1948 | von Berlin-Anhalter Bf | |
80 004 | Brandenburg | 18.06.1950 | nach Berlin-Anhalter Bf | |
80 004 | Brandenburg | 01.07.1950 | ||
80 004 | Berlin-Anhalter Bf | 22.08.1950 | von Brandenburg | |
80 004 | Berlin-Anhalter Bf | 13.03.1952 | nach Brandenburg | |
80 004 | Brandenburg | 28.05.1952 | von Berlin-Anhalter Bf | |
80 004 | Brandenburg | 04.10.1952 | nach Seddin | |
80 004 | Seddin | 05.10.1952 | von Brandenburg | |
80 004 | Seddin | 23.10.1952 | nach Berlin-Grunewald | |
80 004 | Berlin-Grunewald | 24.10.1952 | von Seddin | |
80 004 | Berlin-Grunewald | 15.09.1953 | nach Brandenburg-Alt | |
80 004 | Brandenburg-Alt | 16.09.1953 | von Berlin-Grunewald | |
80 004 | Brandenburg-Alt | 04.07.1956 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 004 | Leipzig Hbf-West | 23.08.1956 | von Brandenburg-Alt | |
80 004 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 004 | Leipzig Hbf-West | 13.12.1962 | nach Leipzig-Plagwitz | |
80 004 | Leipzig-Plagwitz | 14.12.1962 | von Leipzig Hbf-West | |
80 004 | Leipzig-Plagwitz | 23.09.1963 | Ausgemustert danach RAW Brandenburg-West | |
80 004 | RAW Brandenburg-West | 24.09.1963 | Werklok 805 80/6 RAW Brandenburg-West | |
80 004 | RAW Brandenburg-West | 01.11.1967 | Werklok 805 80/6 Gleisbaumechanik Brandenburg-West | |
80 004 | RAW Brandenburg-West | 15.12.1970 | * | Z-Stellung |
80 004 | RAW Brandenburg-West | 31.12.1971 | * | Ausgemustert Werklok 805 80/6 Gleisbaumechanik Brandenburg-West |
80 005 | Hildesheim | 29.02.1928 | Abnahme Hohenzollern 4565 | |
80 005 | Hildesheim | 01.03.1928 | erster Betriebstag | |
80 005 | Hildesheim | 03.04.1928 | nach Hannover | |
80 005 | Hannover | 04.04.1928 | von Hildesheim | |
80 005 | Hannover | 02.07.1929 | nach Bremen-Walle | |
80 005 | Bremen-Walle | 03.07.1929 | von Hannover | |
80 005 | Bremen-Walle | 11.03.1930 | ||
80 005 | Bremen-Walle | 14.02.1936 | nach Wesermünde-Lehe | |
80 005 | Wesermünde-Lehe | 15.02.1936 | von Bremen-Walle | |
80 005 | Wesermünde-Lehe | 09.08.1945 | nach Bremen-Walle | |
80 005 | Bremen-Walle | 10.08.1945 | von Wesermünde-Lehe | |
80 005 | Bremen-Walle | 09.09.1945 | nach Wesermünde-Lehe | |
80 005 | Wesermünde-Lehe | 10.11.1945 | von Bremen-Walle | |
80 005 | Wesermünde-Lehe | 06.08.1946 | nach Bremen Hbf | |
80 005 | Bremen Hbf | 07.08.1946 | von Wesermünde-Lehe | |
80 005 | Bremen Hbf | 03.12.1946 | nach Schweinfurt | |
80 005 | Schweinfurt | 05.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 005 | Schweinfurt | 23.06.1950 | nach Nürnberg Hbf | |
80 005 | Nürnberg Hbf | 24.06.1950 | von Schweinfurt | |
80 005 | Nürnberg Hbf | 01.07.1950 | ||
80 005 | Nürnberg Hbf | 08.07.1950 | nach Schweinfurt | |
80 005 | Schweinfurt | 09.07.1950 | von Nürnberg Hbf | |
80 005 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 005 | Schweinfurt | 05.12.1956 | nach Ansbach | |
80 005 | Ansbach | 06.12.1956 | von Schweinfurt | |
80 005 | Ansbach | 08.08.1961 | nach Schweinfurt | |
80 005 | Schweinfurt | 04.09.1961 | von Ansbach | |
80 005 | Schweinfurt | 26.09.1963 | Z-Stellung | |
80 005 | Schweinfurt | 30.10.1964 | Ausgemustert | |
80 006 | Halle P | 21.11.1927 | Probefahrt Königsberg-Löwenhagen | |
80 006 | Halle P | 24.11.1927 | Anlieferung im RAW Königsberg | |
80 006 | Halle P | 23.10.1928 | Abnahme Union 2796 | |
80 006 | Halle P | 27.10.1928 | erster Betriebstag | |
80 006 | Halle P | 24.05.1929 | nach LVA Grunewald | |
80 006 | Halle P | 05.07.1929 | Beharrungsfahrten LVA Grunewald | |
80 006 | Halle P | 05.08.1929 | Ende Beharrungsfahrten LVA Grunewald | |
80 006 | Halle P | 20.08.1929 | zuück von LVA Grunewald | |
80 006 | Halle P | 20.06.1930 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 17.07.1930 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 14.01.1931 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 04.02.1931 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 28.10.1931 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 25.11.1931 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 01.02.1932 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 06.02.1932 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 25.08.1932 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 26.08.1932 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 12.03.1934 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 13.04.1934 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 07.11.1934 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 17.11.1934 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 13.04.1935 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 29.04.1935 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 03.12.1935 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 16.12.1935 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 01.01.1936 | ||
80 006 | Halle P | 10.01.1936 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 24.01.1936 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 27.05.1936 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 10.06.1936 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 22.12.1936 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 08.02.1937 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 01.02.1938 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 16.02.1938 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 23.02.1939 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 09.03.1939 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 22.09.1939 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 09.11.1939 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 07.06.1941 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 26.06.1941 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 13.08.1941 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 15.08.1941 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 10.11.1941 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 17.11.1941 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 17.03.1942 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 26.03.1942 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 11.04.1942 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 22.04.1942 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 12.11.1942 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 16.12.1942 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 30.03.1944 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 26.04.1944 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 17.10.1944 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 21.10.1944 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 08.01.1946 | nach RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 12.09.1946 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Halle P | 23.06.1947 | nach Berlin-Anhalter Bf | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 24.06.1947 | von Halle P | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 30.08.1947 | nach RAW Blankenburg | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 31.10.1947 | von RAW Blankenburg | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 01.03.1948 | nach RAW Berlin-Tempelhof | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 10.04.1948 | nach L 3 zurück von RAW Berlin-Tempelhof | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 26.09.1949 | nach RAW Wittenberge | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 24.11.1949 | nach L 2 zurück von RAW Wittenberge | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | ||
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 10.06.1951 | nach RAW Cottbus | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 10.02.1952 | nach L 4 zurück von RAW Cottbus | |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 15.06.1952 | * | Rangierdienst Berlin-Anhalter Bf |
80 006 | Berlin-Anhalter Bf | 05.07.1952 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 006 | Berlin-Lichtenberg Ost | 06.07.1952 | von Berlin-Anhalter Bf | |
80 006 | Berlin-Lichtenberg Ost | 10.09.1952 | nach Berlin-Grunewald | |
80 006 | Berlin-Grunewald | 11.09.1952 | von Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 006 | Berlin-Grunewald | 18.11.1953 | nach Seddin | |
80 006 | Seddin | 19.11.1953 | von Berlin-Grunewald | |
80 006 | Seddin | 15.08.1954 | * | nach Brandenburg-Alt |
80 006 | Brandenburg-Alt | 22.08.1954 | von Seddin | |
80 006 | Brandenburg-Alt | 25.08.1954 | nach RAW Wittenberge | |
80 006 | Brandenburg-Alt | 22.09.1954 | nach L 2 zurück von RAW Wittenberge | |
80 006 | Brandenburg-Alt | 22.12.1954 | nach Bw Brandenburg-Alt | |
80 006 | Brandenburg-Alt | 15.01.1955 | nach L 0 zurück von Bw Brandenburg-Alt | |
80 006 | Brandenburg-Alt | 06.10.1955 | nach RAW Wittenberge | |
80 006 | Brandenburg-Alt | 29.11.1955 | nach L 3 zurück von RAW Wittenberge | |
80 006 | Brandenburg-Alt | 24.07.1957 | nach RAW Halle | |
80 006 | Brandenburg-Alt | 30.10.1957 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 31.10.1957 | von Brandenburg-Alt | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 28.05.1958 | nach Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 26.07.1958 | nach L 0 zurück von Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 20.05.1959 | nach RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 31.07.1959 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 14.06.1960 | nach RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 006 | Leipzig Hbf-West | 16.07.1960 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 18.10.1961 | nach RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 09.11.1961 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 05.10.1963 | nach RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 26.11.1963 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 04.08.1964 | lhw Werklok RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 12.10.1965 | nach RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 05.11.1965 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 006 | Leipzig Hbf-West | 24.11.1965 | Ausgemustert danach Werklok 2 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 006 | AW Dresden | 25.11.1965 | Werklok 2 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 006 | AW Dresden | 05.12.1968 | nach RAW Stendal | |
80 006 | AW Dresden | 28.02.1969 | nach L 3 zurück von RAW Stendal | |
80 006 | AW Dresden | 02.04.1970 | nach RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 25.05.1970 | nach L 2 zurück von RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 15.10.1971 | Werklok 2 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 006 | AW Dresden | 30.12.1971 | nach RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 13.03.1972 | nach L 4 zurück von RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 06.02.1973 | nach RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 09.04.1973 | nach L 5 zurück von RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 20.11.1974 | nach RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 05.02.1975 | nach L 6 zurück von RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 30.12.1976 | nach RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 24.02.1977 | nach L 5 zurück von RAW Görlitz | |
80 006 | AW Dresden | 20.08.1978 | Ausgemustert Werklok 2 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 007 | Halle P | 29.11.1927 | Anlieferung im RAW Königsberg | |
80 007 | Halle P | 29.11.1927 | Probefahrt Königsberg-Löwenhagen | |
80 007 | Halle P | 10.10.1928 | erster Betriebstag | |
80 007 | Halle P | 12.10.1928 | Abnahme Union 2797 | |
80 007 | Halle P | 08.02.1930 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 04.03.1930 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 22.12.1930 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 16.01.1931 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 01.10.1931 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 24.10.1931 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 08.02.1933 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 15.02.1933 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 12.01.1934 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 20.02.1934 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 23.01.1935 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 09.02.1935 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 05.10.1935 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 21.10.1935 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 01.01.1936 | ||
80 007 | Halle P | 12.02.1936 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 18.02.1936 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 20.07.1936 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 04.08.1936 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 10.03.1937 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 13.04.1937 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 24.11.1937 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 10.12.1937 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 06.05.1938 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 21.05.1938 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 09.12.1938 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 22.12.1938 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 10.01.1939 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 18.01.1939 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 12.08.1939 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 09.10.1939 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 31.05.1941 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 14.06.1941 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 21.10.1941 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 23.10.1941 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 12.08.1942 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 14.08.1942 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 02.11.1942 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 04.12.1942 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 13.02.1943 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 18.02.1943 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 22.01.1944 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 09.02.1944 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 09.10.1944 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 07.11.1944 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 08.01.1946 | nach RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 30.06.1946 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 007 | Halle P | 23.06.1947 | nach Berlin-Anhalter Bf | |
80 007 | Berlin-Anhalter Bf | 24.06.1947 | von Halle P | |
80 007 | Berlin-Anhalter Bf | 19.11.1948 | nach RAW Brandenburg-West | |
80 007 | Berlin-Anhalter Bf | 11.04.1949 | nach L 3 zurück von RAW Brandenburg-West | |
80 007 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | ||
80 007 | Berlin-Anhalter Bf | 01.12.1950 | nach RAW Blankenburg | |
80 007 | Berlin-Anhalter Bf | 28.01.1951 | nach L 2 zurück von RAW Blankenburg | |
80 007 | Berlin-Anhalter Bf | 15.06.1952 | * | wartet auf Ausbesserung im Bw Jüterbog |
80 007 | Berlin-Anhalter Bf | 05.07.1952 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 007 | Berlin-Lichtenberg Ost | 06.07.1952 | von Berlin-Anhalter Bf | |
80 007 | Berlin-Lichtenberg Ost | 04.10.1952 | nach RAW Wittenberge | |
80 007 | Berlin-Lichtenberg Ost | 27.05.1953 | nach L 4 zurück von RAW Wittenberge | |
80 007 | Brandenburg-Alt | 28.05.1953 | von Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 007 | Brandenburg-Alt | 01.07.1953 | nach RAW Wittenberge | |
80 007 | Brandenburg-Alt | 09.07.1953 | nach L 0 zurück von RAW Wittenberge | |
80 007 | Brandenburg-Alt | 30.09.1953 | lhw Werklok Stahlwerk Brandenburg | |
80 007 | Brandenburg-Alt | 25.08.1954 | nach RAW Wittenberge | |
80 007 | Brandenburg-Alt | 30.09.1954 | nach L 2 zurück von RAW Wittenberge | |
80 007 | Brandenburg-Alt | 06.10.1954 | nach RAW Wittenberge | |
80 007 | Brandenburg-Alt | 07.10.1954 | nach L 0 zurück von RAW Wittenberge | |
80 007 | Brandenburg-Alt | 18.03.1955 | Ausgemustert danach RAW Brandenburg-West | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 19.03.1955 | Werklok 805 80/2 RAW Brandenburg-West | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 31.12.1955 | nach RAW Halle | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 15.03.1956 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 03.06.1958 | nach RAW Stendal | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 03.02.1959 | nach L 4 zurück von RAW Stendal | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 18.10.1961 | nach RAW Stendal | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 30.11.1961 | nach L 2 zurück von RAW Stendal | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 29.03.1963 | nach RAW Halle | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 17.05.1963 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 24.07.1964 | nach RAW Stendal | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 10.12.1964 | nach L 2 zurück von RAW Stendal | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 02.04.1966 | nach RAW Halle | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 17.05.1966 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 15.01.1969 | * | betriebsfähig abgestellt |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 11.06.1969 | nach RAW Stendal | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 04.09.1969 | nach L 3 zurück von RAW Stendal | |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 15.12.1970 | * | wartet auf Ausbesserung |
80 007 | RAW Brandenburg-West | 31.12.1971 | * | Ausgemustert Werklok 805 80/2 RAW Brandenburg-West |
80 008 | Halle P | 15.10.1928 | * | Abnahme Union 2798 |
80 008 | Halle P | 17.10.1928 | erster Betriebstag | |
80 008 | Halle P | 01.01.1936 | ||
80 008 | Halle P | 15.05.1946 | * | nach Leipzig Hbf-Süd |
80 008 | Leipzig Hbf-Süd | 16.05.1946 | * | von Halle P |
80 008 | Leipzig Hbf-Süd | 19.06.1947 | nach Berlin-Anhalter Bf | |
80 008 | Berlin-Anhalter Bf | 20.06.1947 | von Leipzig Hbf-Süd | |
80 008 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | ||
80 008 | Berlin-Anhalter Bf | 15.06.1952 | * | Rangierdienst Berlin-Potsdamer Gbf |
80 008 | Berlin-Anhalter Bf | 15.07.1952 | * | nach Berlin-Grunewald |
80 008 | Berlin-Grunewald | 16.07.1952 | * | von Berlin-Anhalter Bf |
80 008 | Berlin-Grunewald | 15.03.1953 | * | nach Seddin |
80 008 | Seddin | 16.03.1953 | * | von Berlin-Grunewald |
80 008 | Seddin | 20.06.1953 | nach Merseburg | |
80 008 | Merseburg | 21.06.1953 | von Seddin | |
80 008 | Merseburg | 08.11.1954 | nach Halle P | |
80 008 | Halle P | 09.11.1954 | von Merseburg | |
80 008 | Halle P | 03.07.1956 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 008 | Leipzig Hbf-West | 04.07.1956 | von Halle P | |
80 008 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 008 | Leipzig Hbf-West | 08.09.1963 | Ausgemustert danach Werklok 4 RAW Jena | |
80 008 | AW Jena | 09.09.1963 | Werklok 4 im RAW Jena | |
80 008 | AW Jena | 31.12.1963 | Werklok 4 im RAW Jena | |
80 008 | AW Jena | 31.12.1968 | * | Ausgemustert Werklok 4 im RAW Jena |
80 009 | Halle P | 12.12.1927 | Anlieferung im RAW Königsberg | |
80 009 | Halle P | 15.11.1928 | Abnahme Union 2799 | |
80 009 | Halle P | 18.11.1928 | erster Betriebstag | |
80 009 | Halle P | 18.07.1930 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 01.08.1930 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 25.11.1930 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 09.12.1930 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 19.07.1932 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 23.08.1932 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 18.09.1933 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 21.09.1933 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 11.12.1933 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 16.12.1933 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 16.08.1934 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 31.08.1934 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 16.10.1935 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 12.11.1935 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 01.01.1936 | ||
80 009 | Halle P | 18.02.1937 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 27.02.1937 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 28.06.1937 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 27.07.1937 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 20.09.1937 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 05.10.1937 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 07.12.1937 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 18.12.1937 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 14.10.1938 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 17.11.1938 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 21.08.1939 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 24.08.1939 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 15.11.1939 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 24.11.1939 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 08.05.1940 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 21.05.1940 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 22.12.1941 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 10.03.1942 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 18.03.1942 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 22.03.1942 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 17.07.1942 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 21.07.1942 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 22.12.1942 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 04.01.1943 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 16.06.1943 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 17.06.1943 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 16.07.1943 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 19.07.1943 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 05.10.1943 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 25.10.1943 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 09.11.1944 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 15.12.1944 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 18.11.1945 | wartet auf Ausbesserung | |
80 009 | Halle P | 24.07.1946 | nach RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 05.09.1946 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Halle P | 20.06.1947 | nach Berlin-Grunewald | |
80 009 | Berlin-Grunewald | 22.06.1947 | von Halle P | |
80 009 | Berlin-Grunewald | 16.07.1947 | nach Bw Berlin-Grunewald | |
80 009 | Berlin-Grunewald | 30.07.1947 | nach L 0 zurück von Bw Berlin-Grunewald | |
80 009 | Berlin-Anhalter Bf | 07.03.1948 | von ? | |
80 009 | Berlin-Anhalter Bf | 18.04.1948 | nach RAW Brandenburg-West | |
80 009 | Berlin-Anhalter Bf | 19.05.1948 | nach L 3 zurück von RAW Brandenburg-West | |
80 009 | Berlin-Anhalter Bf | 15.11.1948 | wartet auf Ausbesserung | |
80 009 | Berlin-Anhalter Bf | 08.09.1949 | nach RAW Wittenberge | |
80 009 | Berlin-Anhalter Bf | 19.12.1949 | nach L 0 zurück von RAW Wittenberge | |
80 009 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | ||
80 009 | Berlin-Anhalter Bf | 15.02.1951 | nach RAW Cottbus | |
80 009 | Berlin-Anhalter Bf | 30.04.1951 | nach L 4 zurück von RAW Cottbus | |
80 009 | Brandenburg | 01.05.1951 | von Berlin-Anhalter Bf | |
80 009 | Brandenburg | 10.12.1951 | nach Brandenburg-Alt | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 11.12.1951 | von Brandenburg | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 23.12.1951 | nach Brandenburg | |
80 009 | Brandenburg | 24.12.1951 | von Brandenburg-Alt | |
80 009 | Brandenburg | 17.10.1952 | nach RAW Wittenberge | |
80 009 | Brandenburg | 21.11.1952 | nach L 2 zurück von RAW Wittenberge | |
80 009 | Brandenburg | 19.12.1952 | nach | |
80 009 | Brandenburg | 31.01.1953 | lhw Werklok Stahlwerk Brandenburg | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 20.02.1953 | von | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 30.09.1953 | lhw Werklok Stahlwerk Brandenburg | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 29.04.1954 | nach RAW Wittenberge | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 31.05.1954 | nach L 3 zurück von RAW Wittenberge | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 28.04.1955 | nach RAW Wittenberge | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 01.07.1955 | nach L 0 zurück von RAW Wittenberge | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 01.11.1955 | wartet auf Ausbesserung | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 30.11.1955 | nach L 0 zurück von Brandenburg-Alt | |
80 009 | Brandenburg-Alt | 26.10.1956 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 27.10.1956 | von Brandenburg-Alt | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 17.05.1957 | nach RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 22.08.1957 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 14.01.1959 | nach RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 25.02.1959 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 04.11.1959 | nach Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 15.03.1960 | nach L 0 zurück von Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 009 | Leipzig Hbf-West | 29.12.1960 | nach RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 28.02.1961 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 27.05.1961 | nach RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 20.06.1961 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 24.04.1962 | nach RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 10.08.1962 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 16.01.1963 | nach RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 19.02.1963 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | Leipzig Hbf-West | 17.09.1963 | Ausgemustert danach Werklok 2 RAW Halle | |
80 009 | AW Halle | 18.09.1963 | Werklok 2 RAW Halle | |
80 009 | AW Halle | 31.12.1963 | Werklok 2 RAW Halle | |
80 009 | AW Halle | 17.06.1964 | nach RAW Halle | |
80 009 | AW Halle | 31.07.1964 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 009 | AW Halle | 06.07.1966 | nach RAW Halle | |
80 009 | AW Halle | 30.08.1966 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 009 | AW Halle | 01.08.1969 | nach RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 009 | AW Engelsdorf | 02.08.1969 | von RAW Halle | |
80 009 | AW Engelsdorf | 31.12.1969 | Werklok 5 (2.Besetzung) RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 009 | AW Engelsdorf | 15.01.1970 | nach RAW Görlitz | |
80 009 | AW Engelsdorf | 04.05.1970 | nach L 4 zurück von RAW Görlitz | |
80 009 | AW Engelsdorf | 16.08.1971 | nach RAW Meiningen | |
80 009 | AW Engelsdorf | 20.12.1971 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 009 | AW Engelsdorf | 17.01.1973 | nach RAW Görlitz | |
80 009 | AW Engelsdorf | 13.05.1973 | nach L 6 zurück von RAW Görlitz | |
80 009 | AW Engelsdorf | 28.01.1974 | nach RAW Görlitz | |
80 009 | AW Engelsdorf | 08.04.1974 | nach L 5 zurück von RAW Görlitz | |
80 009 | AW Engelsdorf | 14.04.1977 | nach RAW Meiningen | |
80 009 | AW Engelsdorf | 31.05.1977 | nach L 7 zurück von RAW Meiningen | |
80 009 | AW Engelsdorf | 15.05.1980 | * | abgestellt Ersatzteilspender |
80 009 | AW Engelsdorf | 31.12.1980 | * | Ausgemustert Werklok 5 RAW Leipzig-Engelsdorf |
80 009 | AW Engelsdorf | 17.03.1981 | verk an Privat | |
80 009 | Berlin-Bernau | 15.07.1982 | Aufstellung Denkmallok, Bernau, Elsterstr | |
80 009 | Berlin-Bernau | 01.01.2000 | Denkmal Privat, Berlin, Bernau, Elsterstr | |
80 010 | Leipzig Hbf-West | 23.10.1928 | Abnahme Union 2800 | |
80 010 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1936 | ||
80 010 | Leipzig Hbf-West | 31.01.1936 | ||
80 010 | Leipzig Hbf-West | 24.06.1947 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 010 | Berlin-Lichtenberg Ost | 25.06.1947 | von Leipzig Hbf-West | |
80 010 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | auf z | |
80 010 | Berlin-Lichtenberg Ost | 15.09.1952 | * | nach Brandenburg |
80 010 | Brandenburg | 22.09.1952 | von Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 010 | Brandenburg | 19.02.1953 | nach Brandenburg-Alt | |
80 010 | Brandenburg-Alt | 20.02.1953 | von Brandenburg | |
80 010 | Brandenburg-Alt | 19.06.1953 | nach Halle P | |
80 010 | Halle P | 20.06.1953 | von Brandenburg-Alt | |
80 010 | Halle P | 05.07.1953 | nach | |
80 010 | Brandenburg-Alt | 13.02.1954 | von | |
80 010 | Brandenburg-Alt | 30.06.1954 | Werklok RAW Brandenburg-West | |
80 010 | Brandenburg-Alt | 14.01.1957 | nach | |
80 010 | Leipzig Hbf-West | 31.03.1957 | von | |
80 010 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 010 | Leipzig Hbf-West | 08.01.1964 | Ausgemustert danach Werklok 2 RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 010 | AW Engelsdorf | 09.01.1964 | Werklok 2 RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 010 | AW Engelsdorf | 15.10.1971 | Werklok 2 RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 010 | AW Engelsdorf | 15.04.1975 | * | nach L 6 zurück von RAW Cottbus |
80 010 | AW Engelsdorf | 31.12.1979 | * | Ausgemustert Werklok 2 RAW Leipzig-Engelsdorf |
80 010 | AW Engelsdorf | 26.02.1980 | Ausgemustert Werklok 2 RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 011 | Leipzig Hbf-West | 15.11.1928 | * | Abnahme Union 2801 |
80 011 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1936 | ||
80 011 | Leipzig Hbf-West | 31.01.1936 | ||
80 011 | Leipzig Hbf-West | 23.06.1947 | nach Berlin-Potsdamer Gbf | |
80 011 | Berlin-Potsdamer Gbf | 24.06.1947 | von Leipzig Hbf-West | |
80 011 | Berlin-Potsdamer Gbf | 31.12.1949 | * | nach ? |
80 011 | Berlin-Grunewald | 01.07.1950 | ||
80 011 | Berlin-Anhalter Bf | 16.12.1950 | * | von |
80 011 | Berlin-Anhalter Bf | 15.06.1952 | * | lhw Werklok Stahlwerk Hennigsdorf |
80 011 | Berlin-Anhalter Bf | 15.07.1952 | * | nach Berlin-Lichtenberg Ost |
80 011 | Berlin-Lichtenberg Ost | 16.07.1952 | * | von Berlin-Anhalter Bf |
80 011 | Berlin-Lichtenberg Ost | 15.10.1952 | * | nach Brandenburg |
80 011 | Brandenburg | 16.10.1952 | * | von Berlin-Lichtenberg Ost |
80 011 | Brandenburg | 15.02.1953 | * | nach Brandenburg-Alt |
80 011 | Brandenburg-Alt | 16.02.1953 | * | von Brandenburg |
80 011 | Brandenburg-Alt | 30.09.1953 | lhw Werklok Stahlwerk Brandenburg | |
80 011 | Brandenburg-Alt | 15.03.1955 | * | nach |
80 011 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1963 | * | Ausgemustert |
80 012 | Halle P | 29.12.1927 | Anlieferung im RAW Königsberg | |
80 012 | Halle P | 07.01.1928 | Probefahrt Königsberg-Zinten | |
80 012 | Halle P | 17.10.1928 | Abnahme Union 2802 | |
80 012 | Halle P | 24.10.1928 | erster Betriebstag | |
80 012 | Halle P | 28.05.1929 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 29.05.1929 | von Halle P | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 25.09.1929 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 14.10.1929 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 12.12.1929 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 06.01.1930 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 21.06.1930 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 29.07.1930 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 24.03.1931 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 31.03.1931 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 05.08.1931 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 28.08.1931 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 07.01.1932 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 15.01.1932 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 08.02.1932 | nach LVA Grunewald | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 23.02.1932 | zurück von LVA Grunewald | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 10.06.1932 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 21.06.1932 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 20.04.1933 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 03.05.1933 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 01.11.1933 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 15.11.1933 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 08.02.1934 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 06.03.1934 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 23.04.1935 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 06.05.1935 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1936 | ||
80 012 | Leipzig Hbf-West | 31.01.1936 | ||
80 012 | Leipzig Hbf-West | 26.09.1936 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 27.10.1936 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 12.01.1938 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 03.02.1938 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 30.12.1938 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 17.01.1939 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 30.10.1939 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 02.12.1939 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 30.04.1941 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 15.05.1941 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 15.12.1942 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 21.01.1943 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 10.06.1944 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 24.06.1944 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 28.08.1947 | nach Berlin-Tempelhof auf z | |
80 012 | Berlin-Tempelhof | 29.08.1947 | von Leipzig Hbf-West auf z | |
80 012 | Berlin-Tempelhof | 30.08.1947 | abgestellt Berlin-Potsdamer Gbf | |
80 012 | Berlin-Tempelhof | 31.12.1947 | * | wartet auf Ausbesserung |
80 012 | Berlin-Tempelhof | 26.09.1949 | nach RAW Wittenberge | |
80 012 | Berlin-Potsdamer Gbf | 01.11.1949 | Trophäenlok | |
80 012 | Berlin-Tempelhof | 15.11.1949 | * | nach Brandenburg |
80 012 | Berlin-Tempelhof | 15.11.1949 | nach L 2 zurück von RAW Wittenberge | |
80 012 | Brandenburg | 16.11.1949 | * | von Berlin-Tempelhof |
80 012 | Brandenburg | 01.07.1950 | ||
80 012 | Brandenburg | 03.09.1951 | nach RAW Cottbus | |
80 012 | Brandenburg | 26.09.1951 | nach L 2 zurück von RAW Cottbus | |
80 012 | Brandenburg | 17.11.1952 | nach RAW Wittenberge | |
80 012 | Brandenburg | 17.12.1952 | nach L 3 zurück von RAW Wittenberge | |
80 012 | Brandenburg | 31.01.1953 | Werklok RAW Brandenburg-West | |
80 012 | Brandenburg | 19.02.1953 | nach Brandenburg | |
80 012 | Brandenburg-Alt | 20.02.1953 | von Brandenburg-Alt | |
80 012 | Brandenburg-Alt | 30.09.1953 | Werklok RAW Brandenburg-West | |
80 012 | Brandenburg-Alt | 16.10.1954 | nach RAW Wittenberge | |
80 012 | Brandenburg-Alt | 20.12.1954 | nach L 4 zurück von RAW Wittenberge | |
80 012 | Brandenburg-Alt | 17.01.1955 | nach RAW Wittenberge | |
80 012 | Brandenburg-Alt | 15.02.1955 | nach L 2 zurück von RAW Wittenberge | |
80 012 | Brandenburg-Alt | 28.05.1956 | nach RAW Halle | |
80 012 | Brandenburg-Alt | 06.07.1956 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Güsten | 07.07.1956 | von Brandenburg-Alt | |
80 012 | Güsten | 25.09.1956 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 26.09.1956 | von Güsten | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 13.01.1958 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 26.04.1958 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 29.04.1959 | nach Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 20.08.1959 | nach L 0 zurück von Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 08.04.1960 | nach Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 30.05.1960 | nach L 0 zurück von Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 012 | Leipzig Hbf-West | 17.05.1961 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 25.07.1961 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 12.10.1962 | nach RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 07.11.1962 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | Leipzig Hbf-West | 18.11.1963 | nach Halle P (VES-M Halle) | |
80 012 | VES-M Halle | 19.11.1963 | von Leipzig Hbf-West | |
80 012 | VES-M Halle | 10.06.1964 | Ausgemustert danach Werklok VES-M Halle | |
80 012 | AW Dresden | 11.06.1964 | Werklok 1 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 012 | AW Dresden | 16.08.1964 | nach RAW Halle | |
80 012 | AW Dresden | 22.09.1964 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 012 | VES-M Halle | 31.12.1964 | Werklok VES-M Halle | |
80 012 | AW Dresden | 16.06.1966 | nach RAW Halle | |
80 012 | AW Dresden | 20.07.1966 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 012 | AW Dresden | 12.09.1967 | nach RAW Halle | |
80 012 | AW Dresden | 18.10.1967 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 012 | AW Dresden | 13.02.1969 | nach RAW Cottbus | |
80 012 | AW Dresden | 13.03.1969 | nach L 2 zurück von RAW Cottbus | |
80 012 | AW Dresden | 21.09.1970 | nach RAW Görlitz | |
80 012 | AW Dresden | 07.12.1970 | nach L 3 zurück von RAW Görlitz | |
80 012 | AW Dresden | 15.10.1971 | Werklok 1 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 012 | AW Dresden | 13.11.1973 | nach RAW Görlitz | |
80 012 | AW Dresden | 24.01.1974 | nach L 7 zurück von RAW Görlitz | |
80 012 | AW Dresden | 16.10.1975 | nach RAW Görlitz | |
80 012 | AW Dresden | 14.01.1976 | nach L 5 zurück von RAW Görlitz | |
80 012 | AW Dresden | 21.10.1977 | Ausgemustert Werklok 1 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 013 | Breslau Hbf | 18.01.1928 | Anlieferung im Bw Erfurt | |
80 013 | Breslau Hbf | 06.02.1928 | Abnahme Wolf 1227 | |
80 013 | Breslau Hbf | 05.05.1928 | erster Betriebstag | |
80 013 | Breslau Hbf | 10.08.1932 | nach Wesermünde-Lehe | |
80 013 | Wesermünde-Lehe | 17.09.1932 | von Breslau Hbf | |
80 013 | Wesermünde-Lehe | 11.08.1946 | nach Bremen Hbf | |
80 013 | Bremen Hbf | 12.08.1946 | von Wesermünde-Lehe | |
80 013 | Bremen Hbf | 13.12.1946 | nach Lichtenfels | |
80 013 | Lichtenfels | 14.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 013 | Lichtenfels | 15.09.1948 | ||
80 013 | Lichtenfels | 11.10.1948 | nach Pressig-Rothenkirchen | |
80 013 | Pressig-Rothenkirchen | 18.11.1949 | von Lichtenfels | |
80 013 | Pressig-Rothenkirchen | 01.02.1950 | nach Coburg | |
80 013 | Coburg | 02.02.1950 | von Pressig-Rothenkirchen | |
80 013 | Coburg | 07.06.1950 | nach Nürnberg Hbf | |
80 013 | Nürnberg Hbf | 08.06.1950 | von Coburg | |
80 013 | Nürnberg Hbf | 01.07.1950 | ||
80 013 | Nürnberg Hbf | 01.08.1951 | nach Gemünden | |
80 013 | Gemünden | 08.09.1951 | von Nürnberg Hbf | |
80 013 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 013 | Gemünden | 15.07.1957 | ||
80 013 | Gemünden | 01.03.1959 | lhw nach Schweinfurt | |
80 013 | Gemünden | 31.03.1959 | zurück von Schweinfurt | |
80 013 | Gemünden | 01.04.1959 | Z-Stellung | |
80 013 | Gemünden | 24.04.1959 | Ausgemustert | |
80 013 | Gemünden | 13.05.1959 | nach AW Weiden | |
80 013 | Gemünden | 25.06.1959 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 013 | Gemünden | 16.11.1959 | verk. an Klöckner-Bergbau AG Lok 2 (3. Besetzung) | |
Lok 2 | Bönen | 08.01.1960 | Übernahme Klöckner-Bergbau ex DB 80 013 | |
Lok 2 | Bönen | 09.01.1960 | Zeche Königsborn 3/4 | |
Lok 2 | Bönen | 22.02.1966 | HU in ZW Kamen-Heeren | |
Lok 2 | Bönen | 31.12.1966 | Umzeichnung in Lok 7 | |
Lok 7 | Bönen | 01.01.1967 | Umzeichnung aus Lok 2 | |
Lok 7 | Bönen | 18.07.1969 | Übernahme RAG von Klöckner-Bergbau AG | |
Lok 7 | Bönen | 29.10.1969 | HU in ZW Kamen-Heeren (letzte) | |
Lok 7 | Bönen | 31.03.1971 | Umzeichnung in D 722 | |
D 722 | Bönen | 01.04.1971 | Umzeichnung aus Lok 7 | |
D 722 | Bönen | 01.05.1971 | Zeche Königsborn 3/4 | |
D 722 | Kamen-Heeren | 29.10.1974 | Z-Stellung | |
D 722 | Kamen-Heeren | 05.12.1974 | Ausgemustert danach Denkmal Kamen-Heeren | |
D 722 | Kamen-Heeren | 14.07.1975 | Denkmal Kamen-Heeren Spielplatz | |
D 722 | Hameln | 31.12.1985 | * | verk an Ludger Gutwein hinterstellt Bw Hameln |
80 013 | Neuenmarkt-Wirsberg | 21.03.1989 | Übernahme durch Freunde des DDM Neuenmarkt | |
80 013 | Neuenmarkt-Wirsberg | 01.01.2000 | DDM Neuenmarkt | |
80 014 | Breslau Hbf | 20.01.1928 | Anlieferung im Bw Erfurt | |
80 014 | Breslau Hbf | 11.02.1928 | Probefahrt Erfurt-Arnstadt | |
80 014 | Breslau Hbf | 12.02.1928 | Abnahme Wolf 1228 | |
80 014 | Breslau Hbf | 28.12.1929 | nach RAW Oels | |
80 014 | Breslau Hbf | 17.01.1930 | nach L 2 zurück von RAW Oels | |
80 014 | Breslau Hbf | 18.08.1930 | nach RAW Oels | |
80 014 | Breslau Hbf | 30.08.1930 | nach L 2 zurück von RAW Oels | |
80 014 | Breslau Hbf | 29.12.1930 | nach RAW Oels | |
80 014 | Breslau Hbf | 04.02.1931 | nach L 2 zurück von RAW Oels | |
80 014 | Breslau Hbf | 08.09.1931 | nach RAW Oels | |
80 014 | Breslau Hbf | 15.09.1931 | nach L 2 zurück von RAW Oels | |
80 014 | Breslau Hbf | 21.09.1932 | nach RAW Oels | |
80 014 | Breslau Hbf | 28.10.1932 | nach L 3 zurück von RAW Oels | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 29.10.1932 | von Breslau Hbf | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 30.11.1934 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 14.12.1934 | nach L 2 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 28.10.1935 | nach RAW Lingen | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 22.11.1935 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 22.03.1937 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 09.04.1937 | nach L 0 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 20.08.1937 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 17.09.1937 | nach L 2 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 14.11.1938 | nach RAW Lingen | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 05.12.1938 | nach L 3 zurück von RAW Lingen | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 09.02.1940 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 22.02.1940 | nach L 0 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 06.12.1941 | nach RAW Lingen | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 15.01.1942 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 07.05.1943 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 27.05.1943 | nach L 2 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 09.08.1945 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 13.10.1945 | nach L 3 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 014 | Wesermünde-Lehe | 02.11.1945 | nach Bremen Hbf | |
80 014 | Bremen Hbf | 03.11.1945 | von Wesermünde-Lehe | |
80 014 | Bremen Hbf | 27.11.1946 | nach Schweinfurt | |
80 014 | Schweinfurt | 04.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 014 | Schweinfurt | 19.06.1947 | nach Pressig-Rothenkirchen | |
80 014 | Pressig-Rothenkirchen | 20.06.1947 | von Schweinfurt | |
80 014 | Pressig-Rothenkirchen | 15.03.1948 | * | nach Schweinfurt |
80 014 | Schweinfurt | 16.03.1948 | * | von Pressig-Rothenkirchen |
80 014 | Schweinfurt | 14.04.1948 | wartet auf Ausbesserung | |
80 014 | Schweinfurt | 16.04.1948 | nach AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 26.06.1948 | nach L 4 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 30.06.1948 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 014 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 014 | Schweinfurt | 17.11.1950 | nach AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 20.12.1950 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 12.06.1951 | wartet auf Ausbesserung | |
80 014 | Schweinfurt | 03.10.1951 | nach AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 09.11.1951 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 06.02.1953 | nach AW Weiden | |
80 014 | Schweinfurt | 09.05.1953 | nach L 4 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Neuenmarkt-Wirsberg | 10.05.1953 | von Schweinfurt | |
80 014 | Neuenmarkt-Wirsberg | 27.05.1955 | nach Lichtenfels | |
80 014 | Lichtenfels | 28.05.1955 | von Neuenmarkt-Wirsberg | |
80 014 | Lichtenfels | 13.10.1955 | nach Ansbach | |
80 014 | Ansbach | 14.10.1955 | von Lichtenfels | |
80 014 | Ansbach | 17.11.1955 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 08.12.1955 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 25.01.1957 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 26.02.1957 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 21.08.1957 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 09.09.1957 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 14.05.1958 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 12.06.1958 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 20.04.1959 | Z-Stellung | |
80 014 | Ansbach | 28.07.1959 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 014 | Ansbach | 15.09.1959 | nach AW Weiden | |
80 014 | Ansbach | 08.10.1959 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
Lok 5 | Kamen-Heeren | 02.12.1959 | Übernahme Klöckner-Bergbau ex DB 80 014 | |
Lok 5 | Kamen-Heeren | 03.12.1959 | Zeche Königsborn 2/5 | |
Lok 5 | Kamen-Heeren | 15.05.1965 | HU in ZW Kamen-Heeren | |
Lok 5 | Bönen | 18.07.1969 | Übernahme RAG von Klöckner-Bergbau AG | |
Lok 5 | Bönen | 31.03.1971 | Umzeichnung in D 721 | |
D 721 | Bönen | 01.04.1971 | Umzeichnung aus Lok 5 | |
D 721 | Bönen | 01.05.1971 | Zeche Königsborn 3/4 | |
D 721 | Bönen | 01.12.1971 | HU in ZW Kamen-Heeren (letzte) | |
D 721 | Bönen | 15.02.1972 | * | nach Zeche Heinrich-Robert |
D 721 | Pelkum-Herringen | 16.02.1972 | * | von Zeche Königsborn 3/4 |
D 721 | Pelkum-Herringen | 01.05.1974 | Z-Stellung Überführung nach Kamen-Heeren | |
D 721 | Kamen-Heeren | 12.07.1974 | Ausgemustert verk. an Steamtown Carnforth (GB) | |
80 014 | Carnforth (GB) | 06.12.1974 | Überführung nach England Steamtown Carnforth | |
80 014 | Carnforth (GB) | 15.02.1997 | * | Zurück nach Deutschland |
80 014 | Nördlingen | 16.02.1997 | * | hinterstellt im Bw Nördlingen |
80 014 | Heilbronn | 01.01.2000 | Heilbronn, geplantes SDEM | |
80 015 | Breslau Hbf | 15.02.1928 | * | Abnahme Wolf 1229 |
80 015 | Breslau Hbf | 21.03.1928 | Anlieferung im Bw Erfurt | |
80 015 | Breslau Hbf | 15.08.1932 | * | nach Wesermünde-Lehe |
80 015 | Wesermünde-Lehe | 16.08.1932 | * | von Breslau Hbf |
80 015 | Wesermünde-Lehe | 30.12.1945 | * | nach Bremen Hbf |
80 015 | Bremen Hbf | 31.12.1945 | * | von Wesermünde-Lehe |
80 015 | Bremen Hbf | 04.12.1946 | nach Schweinfurt | |
80 015 | Schweinfurt | 05.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 015 | Schweinfurt | 07.06.1950 | nach Nürnberg Hbf | |
80 015 | Nürnberg Hbf | 08.06.1950 | von Schweinfurt | |
80 015 | Nürnberg Hbf | 23.06.1950 | nach Schweinfurt | |
80 015 | Schweinfurt | 24.06.1950 | von Nürnberg Hbf | |
80 015 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 015 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 015 | Schweinfurt | 11.09.1956 | nach Kassel | |
80 015 | Kassel | 12.09.1956 | von Schweinfurt | |
80 015 | Kassel | 27.12.1956 | nach Dortmunderfeld | |
80 015 | Dortmunderfeld | 28.12.1956 | von Kassel | |
80 015 | Dortmunderfeld | 29.05.1957 | nach Ingolstadt | |
80 015 | Ingolstadt | 30.05.1957 | von Dortmunderfeld | |
80 015 | Ingolstadt | 17.11.1958 | Z-Stellung | |
80 015 | Ingolstadt | 28.04.1960 | Ausgemustert | |
80 016 | Breslau Hbf | 06.02.1928 | Anlieferung im Bw Erfurt | |
80 016 | Breslau Hbf | 24.02.1928 | Probefahrt Erfurt-Gotha | |
80 016 | Breslau Hbf | 27.02.1928 | Abnahme Wolf 1230 | |
80 016 | Breslau Hbf | 23.03.1928 | erster Betriebstag | |
80 016 | Breslau Hbf | 13.08.1928 | nach Breslau-Freiburger Bf | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 14.08.1928 | von Breslau Hbf | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 13.06.1929 | nach RAW Oels | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 05.07.1929 | nach L 2 zurück von RAW Oels | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 13.08.1929 | nach RAW Oels | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 02.09.1929 | nach L 2 zurück von RAW Oels | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 18.11.1929 | nach RAW Oels | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 27.11.1929 | nach L 2 zurück von RAW Oels | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 05.01.1930 | kalt abgestellt | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 28.06.1932 | nach RAW Oels | |
80 016 | Breslau-Freiburger Bf | 30.08.1932 | nach L 3 zurück von RAW Oels | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 31.08.1932 | von Breslau-Freiburger Bf | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 05.09.1934 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 05.10.1934 | nach L 2 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 06.07.1935 | nach RAW Lingen | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 27.07.1935 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 10.04.1937 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 04.05.1937 | nach L 2 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 22.07.1938 | nach RAW Lingen | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 22.08.1938 | nach L 3 zurück von RAW Lingen | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 17.01.1941 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 10.02.1941 | nach L 2 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 29.10.1941 | nach RAW Lingen | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 25.11.1941 | nach L 4 zurück von RAW Lingen | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 05.06.1943 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 10.06.1943 | nach L 0 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 03.11.1944 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 16.12.1944 | nach L 3 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 24.09.1945 | nach RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 13.10.1945 | nach L 0 zurück von RAW Sebaldsbrück | |
80 016 | Wesermünde-Lehe | 20.10.1945 | nach Bremen Hbf | |
80 016 | Bremen Hbf | 21.10.1945 | von Wesermünde-Lehe | |
80 016 | Bremen Hbf | 27.11.1946 | nach Schweinfurt | |
80 016 | Schweinfurt | 04.12.1946 | von Bremen Hbf | |
80 016 | Schweinfurt | 23.01.1947 | nach RAW Nürnberg | |
80 016 | Schweinfurt | 15.03.1947 | nach L 2 zurück von RAW Nürnberg | |
80 016 | Schweinfurt | 21.06.1947 | nach Pressig-Rothenkirchen | |
80 016 | Pressig-Rothenkirchen | 22.06.1947 | von Schweinfurt | |
80 016 | Pressig-Rothenkirchen | 03.07.1948 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Pressig-Rothenkirchen | 04.10.1948 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 05.10.1948 | von Pressig-Rothenkirchen | |
80 016 | Gemünden | 17.01.1949 | L 0 im Bw | |
80 016 | Gemünden | 23.01.1950 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 03.03.1950 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 016 | Gemünden | 13.02.1952 | L 0 im Bw | |
80 016 | Gemünden | 23.08.1952 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 03.10.1952 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 11.10.1954 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 11.11.1954 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 016 | Gemünden | 17.05.1956 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 07.06.1956 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Gemünden | 15.07.1957 | ||
80 016 | Gemünden | 09.06.1958 | nach Schweinfurt | |
80 016 | Schweinfurt | 10.06.1958 | von Gemünden | |
80 016 | Schweinfurt | 18.06.1958 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 17.07.1958 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 18.02.1959 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 10.04.1959 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 22.10.1959 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 19.11.1959 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 24.05.1960 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 29.06.1960 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 27.09.1960 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 17.10.1960 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 30.04.1962 | Z-Stellung | |
80 016 | Schweinfurt | 01.08.1962 | Ausgemustert | |
80 016 | Schweinfurt | 09.10.1962 | verk an GMHE 3 (3. Besetzung) | |
80 016 | Schweinfurt | 10.10.1962 | nach RAW Weiden | |
80 016 | Schweinfurt | 28.02.1963 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
3 | Georgsmarienhütte | 18.06.1963 | Übernahme GMHE (3. Besetzung) ex DB 80 016 | |
3 | Georgsmarienhütte | 31.12.1965 | * | Ausgemustert bei GMHE |
80 017 | Breslau Hbf | 14.02.1928 | Anlieferung im Bw Erfurt | |
80 017 | Breslau Hbf | 28.02.1928 | Abnahme Wolf 1231 | |
80 017 | Breslau Hbf | 15.02.1933 | * | nach Wesermünde-Geestemünde |
80 017 | Wesermünde-Geestemünde | 16.02.1933 | * | von Breslau Hbf |
80 017 | Wesermünde-Geestemünde | 15.11.1943 | * | nach Halberstadt |
80 017 | Halberstadt | 08.12.1943 | von Wesermünde-Geestemünde | |
80 017 | Halberstadt | 17.01.1945 | im RAW Stendal | |
80 017 | Halberstadt | 31.03.1945 | nach ? | |
80 017 | Halberstadt | 06.10.1947 | nach Berlin-Potsdamer Gbf | |
80 017 | Berlin-Potsdamer Gbf | 31.12.1947 | * | von Halberstadt |
80 017 | Berlin-Potsdamer Gbf | 27.10.1948 | nach RAW Brandenburg-West | |
80 017 | Berlin-Potsdamer Gbf | 15.02.1949 | nach L 4 zurück von RAW Brandenburg-West | |
80 017 | Brandenburg | 16.02.1949 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 017 | Brandenburg | 01.07.1950 | ||
80 017 | Brandenburg | 01.08.1950 | wartet auf Ausbesserung | |
80 017 | Brandenburg | 16.08.1950 | nach RAW Wittenberge | |
80 017 | Brandenburg | 03.09.1951 | nach RAW Cottbus | |
80 017 | Brandenburg | 11.11.1952 | nach L 4 zurück von RAW Cottbus | |
80 017 | Brandenburg | 31.01.1953 | Werklok RAW Brandenburg-West | |
80 017 | Brandenburg | 19.02.1953 | nach Brandenburg-Alt | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 20.02.1953 | von Brandenburg | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 30.09.1953 | Werklok RAW Brandenburg-West | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 30.06.1954 | Werklok RAW Brandenburg-West | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 16.10.1954 | nach RAW Wittenberge | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 15.11.1954 | nach L 2 zurück von RAW Wittenberge | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 16.11.1954 | nach RAW Wittenberge | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 25.11.1954 | nach L 0 zurück von RAW Wittenberge | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 17.01.1955 | nach RAW Wittenberge | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 15.02.1955 | nach L 0 zurück von RAW Wittenberge | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 18.11.1955 | nach RAW Wittenberge | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 30.12.1955 | nach L 3 zurück von RAW Wittenberge | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 15.01.1957 | nach RAW Halle | |
80 017 | Brandenburg-Alt | 01.02.1957 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 02.02.1957 | von Brandenburg-Alt | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 10.02.1959 | nach RAW Halle | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 29.05.1959 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 017 | Leipzig Hbf-West | 11.01.1961 | nach RAW Halle | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 09.02.1961 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 10.02.1961 | nach RAW Halle | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 13.03.1961 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 31.05.1962 | nach RAW Halle | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 19.07.1962 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 017 | Leipzig Hbf-West | 25.10.1963 | Ausgemustert danach Werklok 2 RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 26.10.1963 | Werklok 2 RAW Meiningen (805.80-3) | |
80 017 | AW Meiningen | 10.12.1963 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 13.01.1964 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 27.11.1964 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 31.12.1964 | Werklok 2 RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 04.05.1965 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 01.04.1966 | nach RAW Halle | |
80 017 | AW Meiningen | 06.05.1966 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 017 | AW Meiningen | 05.09.1968 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 16.09.1968 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 13.05.1969 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 03.06.1969 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 28.07.1969 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 12.08.1969 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 30.03.1970 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 03.06.1970 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 24.02.1972 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 05.06.1972 | nach L 0 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 08.05.1974 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 19.08.1974 | nach L 7 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 15.11.1975 | Werklok 2 RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 14.06.1976 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 27.07.1976 | Ausrüstung mit Trofimoff-Schiebern | |
80 017 | AW Meiningen | 27.07.1976 | nach L 5 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 03.01.1977 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 07.02.1977 | nach L 5 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 28.06.1977 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 07.07.1977 | nach L 5 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 23.09.1977 | nach RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 31.10.1977 | nach L 5 zurück von RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 18.08.1978 | Z-Stellung Werklok 2 RAW Meiningen | |
80 017 | AW Meiningen | 31.12.1980 | * | Ausgemustert Werklok 2 RAW Meiningen |
80 017 | AW Meiningen | 05.01.1981 | Verschrottet im RAW Meiningen | |
80 018 | Köln Bbf | 15.02.1928 | * | Abnahme Hohenzollern 4570 |
80 018 | Köln Bbf | 15.04.1935 | * | nach Leipzig Hbf-Nord |
80 018 | Leipzig Hbf-Nord | 16.04.1935 | * | von Köln Bbf |
80 018 | Leipzig Hbf-Nord | 01.01.1936 | ||
80 018 | Leipzig Hbf-Nord | 30.12.1946 | * | nach Leipzig Hbf-West |
80 018 | Leipzig Hbf-West | 31.12.1946 | * | von Leipzig Hbf-Nord |
80 018 | Leipzig Hbf-West | 23.06.1947 | nach Berlin-Potsdamer Gbf | |
80 018 | Berlin-Potsdamer Gbf | 25.06.1947 | von Berlin-Tempelhof Vbf | |
80 018 | Berlin-Potsdamer Gbf | 15.07.1947 | * | nach Berlin-Lehrter Bf |
80 018 | Berlin-Lehrter Bf | 16.07.1947 | * | von Berlin-Potsdamer Gbf |
80 018 | Berlin-Lehrter Bf | 15.08.1947 | * | nach Berlin-Potsdamer Gbf |
80 018 | Berlin-Potsdamer Gbf | 16.08.1947 | * | von Berlin-Lehrter Bf |
80 018 | Berlin-Potsdamer Gbf | 15.10.1948 | * | nach Berlin-Anhalter Bf |
80 018 | Berlin-Anhalter Bf | 16.10.1948 | * | von Berlin-Potsdamer Gbf |
80 018 | Berlin-Lichtenberg | 01.07.1950 | auf z | |
80 018 | Berlin-Lichtenberg | 15.01.1951 | * | Ausgemustert |
80 018 | Berlin-Anhalter Bf | 30.12.1951 | * | nach |
80 019 | Köln Bbf | 01.03.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 019 | Köln Bbf | 05.03.1928 | Abnahme Hohenzollern 4571 | |
80 019 | Köln Bbf | 05.03.1928 | Probefahrt Opladen-Hilgen | |
80 019 | Köln Bbf | 22.03.1928 | erster Betriebstag | |
80 019 | Köln Bbf | 26.07.1929 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 15.08.1929 | nach L ? zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 02.12.1929 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 07.01.1930 | nach L ? zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 16.03.1931 | nach RAW Jülich | |
80 019 | Köln Bbf | 15.04.1931 | nach L ? zurück von Jülich | |
80 019 | Köln Bbf | 09.02.1932 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 20.02.1932 | nach L ? zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 02.11.1932 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 14.12.1932 | nach L ? zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 23.09.1933 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 11.10.1933 | nach L ? zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 02.11.1934 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Köln Bbf | 23.11.1934 | nach L ? zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 27.11.1934 | von Köln Bbf | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 28.02.1935 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 15.05.1935 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 04.09.1935 | nach RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 11.09.1935 | nach L 0 zurück von RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 01.01.1936 | ||
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 27.08.1936 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 16.09.1936 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 04.02.1938 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 09.02.1938 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 19.03.1938 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 20.04.1938 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 05.12.1938 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 14.12.1938 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 04.11.1939 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 20.11.1939 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 05.09.1940 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 16.09.1940 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 16.05.1941 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 20.06.1941 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 16.09.1941 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 27.09.1941 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 29.10.1942 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 12.11.1942 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 14.11.1942 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 16.11.1942 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 06.11.1943 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 23.11.1943 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 18.07.1944 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 14.09.1944 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-Nord | 27.08.1947 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 019 | Berlin-Lichtenberg Ost | 28.08.1947 | von Leipzig Hbf-Nord | |
80 019 | Berlin-Lichtenberg Ost | 06.09.1947 | nach EAZ 4 Bw Seddin | |
80 019 | Berlin-Lichtenberg Ost | 20.10.1947 | nach L 2 im EAZ 4 zurück von Bw Seddin | |
80 019 | Berlin-Lichtenberg Ost | 08.09.1949 | nach RAW Wittenberge | |
80 019 | Berlin-Lichtenberg Ost | 15.11.1949 | nach L 4 zurück von RAW Wittenberge | |
80 019 | Brandenburg | 16.11.1949 | von Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 019 | Brandenburg | 01.07.1950 | ||
80 019 | Brandenburg | 29.04.1952 | nach | |
80 019 | Brandenburg | 30.04.1952 | nach RAW Wittenberge | |
80 019 | Brandenburg | 09.06.1952 | nach L 3 zurück von RAW Wittenberge | |
80 019 | Brandenburg | 31.01.1953 | Sowjetische Einheit Kirchmöser | |
80 019 | Brandenburg | 19.02.1953 | nach Brandenburg-Alt | |
80 019 | Brandenburg-Alt | 20.02.1953 | von Brandenburg | |
80 019 | Brandenburg-Alt | 14.02.1954 | nach Bw Brandenburg | |
80 019 | Brandenburg-Alt | 22.04.1954 | nach L 2 zurück von Bw Brandenburg | |
80 019 | Brandenburg | 23.04.1954 | von Brandenburg-Alt | |
80 019 | Brandenburg | 01.08.1955 | nach RAW Wittenberge | |
80 019 | Brandenburg | 10.10.1955 | nach L 4 zurück von RAW Wittenberge | |
80 019 | Brandenburg | 17.12.1956 | nach Bw Brandenburg | |
80 019 | Brandenburg | 02.04.1957 | nach L 0 zurück von Bw Brandenburg | |
80 019 | Brandenburg | 09.04.1957 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 019 | Leipzig Hbf-West | 10.04.1957 | von Brandenburg | |
80 019 | Leipzig Hbf-West | 06.08.1959 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-West | 12.10.1959 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 019 | Leipzig Hbf-West | 01.04.1961 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-West | 28.04.1961 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-West | 15.05.1962 | nach RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-West | 24.06.1962 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | Leipzig Hbf-West | 31.05.1964 | nach Leipzig-Wahren | |
80 019 | Leipzig-Wahren | 01.06.1964 | von Leipzig Hbf-West | |
80 019 | Leipzig-Wahren | 27.01.1965 | Ausgemustert danach Werklok 3 RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 01.10.1965 | Werklok 3 (3.Besetzung) RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 01.02.1967 | nach RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 28.02.1967 | nach L ? zurück von RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 11.09.1967 | nach RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 29.09.1967 | nach L 0 zurück von RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 04.04.1968 | nach RAW Halle | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 15.05.1968 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 08.10.1969 | nach RAW Cottbus | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 19.11.1969 | nach L 2 zurück von RAW Cottbus | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 10.04.1971 | nach RAW Meiningen | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 31.07.1971 | nach L ? zurück von RAW Meiningen | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 12.10.1972 | nach RAW Görlitz | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 10.01.1973 | nach L 5 zurück von RAW Görlitz | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 23.05.1974 | nach RAW Görlitz | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 30.07.1974 | nach L 7 zurück von RAW Görlitz | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 03.10.1975 | nach RAW Görlitz | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 07.12.1975 | nach L 5 zurück von RAW Görlitz | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 20.06.1977 | nach RAW Görlitz | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 09.10.1977 | nach L 6 zurück von RAW Görlitz | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 28.02.1982 | nach L 2 zurück von RAW Meiningen | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 10.09.1982 | nach RAW Meiningen | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 29.10.1982 | nach L 7 zurück von RAW Meiningen | |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 15.11.1984 | * | kalt abgestellt |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 31.12.1984 | * | Ausgemustert Werklok 3 RAW Leipzig-Engelsdorf |
80 019 | AW Leipzig-Engelsdorf | 15.05.1987 | * | Verschrottung im RAW Leipzig-Engelsdorf |
80 020 | Köln Bbf | 09.03.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 020 | Köln Bbf | 12.03.1928 | Abnahme Hohenzollern 4572 | |
80 020 | Köln Bbf | 12.03.1928 | Probefahrt Opladen-Hilgen | |
80 020 | Köln Bbf | 22.03.1928 | erster Betriebstag | |
80 020 | Köln Bbf | 02.06.1928 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 17.06.1928 | nach L 2 zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 12.10.1929 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 09.11.1929 | nach L 2 zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 10.04.1931 | nach RAW Jülich | |
80 020 | Köln Bbf | 18.05.1931 | nach L 3 zurück von Jülich | |
80 020 | Köln Bbf | 27.07.1931 | nach RAW Jülich | |
80 020 | Köln Bbf | 30.07.1931 | nach L 0 zurück von Jülich | |
80 020 | Köln Bbf | 20.09.1932 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 10.11.1932 | nach L 3 zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 24.08.1933 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 11.09.1933 | nach L 2 zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 07.09.1934 | nach RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 01.10.1934 | nach L ? zurück von RAW Mülheim/Ruhr-Speldorf | |
80 020 | Köln Bbf | 15.02.1935 | nach RAW Jülich | |
80 020 | Köln Bbf | 30.03.1935 | nach L 0 zurück von Jülich | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 11.04.1935 | von Köln Bbf | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 11.06.1935 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 24.06.1935 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 25.10.1935 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 11.11.1935 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 01.01.1936 | ||
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 03.07.1936 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 24.07.1936 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 27.08.1936 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 09.09.1936 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 19.08.1937 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 10.09.1937 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 20.11.1937 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 21.12.1937 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 19.10.1939 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 03.11.1939 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 03.02.1940 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 23.02.1940 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 19.06.1940 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 28.06.1940 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 15.11.1941 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 02.01.1942 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 13.08.1943 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 31.08.1943 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 04.04.1944 | nach RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 21.04.1944 | nach L 0 zurück von RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 15.08.1944 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 25.08.1944 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 28.10.1944 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 21.11.1944 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 31.07.1946 | nach RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 20.11.1946 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 020 | Leipzig Hbf-Nord | 23.06.1947 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 020 | Berlin-Lichtenberg Ost | 24.06.1947 | von Leipzig Hbf-Nord | |
80 020 | Berlin-Lichtenberg Ost | 08.12.1947 | nach RAW Brandenburg-West | |
80 020 | Berlin-Lichtenberg Ost | 10.01.1948 | nach L 2 zurück von RAW Brandenburg-West | |
80 020 | Berlin-Lichtenberg Ost | 30.09.1948 | nach RAW Wittenberge | |
80 020 | Berlin-Lichtenberg Ost | 11.02.1949 | nach L 4 zurück von RAW Wittenberge | |
80 020 | Seddin | 14.02.1949 | von Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 020 | Seddin | 23.12.1949 | nach RAW Wittenberge | |
80 020 | Seddin | 10.01.1950 | nach L 0 zurück von RAW Wittenberge | |
80 020 | Seddin | 01.07.1950 | ||
80 020 | Seddin | 29.12.1950 | nach RAW Cottbus | |
80 020 | Seddin | 25.01.1951 | nach L 2 zurück von RAW Cottbus | |
80 020 | Seddin | 25.06.1951 | nach Berlin-Grunewald | |
80 020 | Berlin-Grunewald | 26.06.1951 | von Seddin | |
80 020 | Berlin-Grunewald | 15.06.1952 | * | Werklok RAW Berlin-Grunewald |
80 020 | Berlin-Grunewald | 04.07.1952 | nach ? | |
80 020 | Berlin-Grunewald | 08.09.1952 | nach RAW Wittenberge | |
80 020 | Berlin-Grunewald | 23.12.1952 | nach L 3 zurück von RAW Wittenberge | |
80 020 | Brandenburg | 24.12.1952 | von Berlin-Grunewald | |
80 020 | Brandenburg | 31.01.1953 | lhw Werklok Stalwerk Willy Becker | |
80 020 | Brandenburg | 19.02.1953 | nach Brandenburg-Alt | |
80 020 | Brandenburg-Alt | 20.02.1953 | von Brandenburg | |
80 020 | Brandenburg-Alt | 31.05.1953 | lhw Werklok Stalwerk Willy Becker | |
80 020 | Brandenburg-Alt | 15.03.1955 | Ausgemustert danach RAW Brandenburg-West | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 16.03.1955 | Werklok 805 80/4 RAW Brandenburg-West | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 18.10.1955 | nach RAW Wittenberge | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 27.12.1955 | nach L 4 zurück von RAW Wittenberge | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 06.11.1959 | nach RAW Stendal | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 21.06.1960 | nach L 3 zurück von RAW Stendal | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 17.12.1962 | nach RAW Halle | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 18.02.1963 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 17.02.1964 | nach RAW Stendal | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 30.06.1964 | nach L 2 zurück von RAW Stendal | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 03.09.1966 | nach RAW Halle | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 12.10.1966 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 11.09.1968 | nach RAW Cottbus | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 30.11.1968 | nach L 4 zurück von RAW Cottbus | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 04.05.1970 | nach RAW Görlitz | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 30.06.1970 | nach L 2 zurück von RAW Görlitz | |
80 020 | RAW Brandenburg-West | 15.09.1971 | * | Ausgemustert Werklok 805 80/4 RAW Brandenburg-West |
80 021 | Köln Bbf | 15.03.1928 | * | Abnahme Hohenzollern 4573 |
80 021 | Köln Bbf | 15.02.1935 | * | nach Leipzig Hbf-Nord |
80 021 | Leipzig Hbf-Nord | 16.02.1935 | * | von Köln Bbf |
80 021 | Leipzig Hbf-Nord | 01.01.1936 | ||
80 021 | Leipzig Hbf-Nord | 23.06.1947 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 021 | Berlin-Lichtenberg Ost | 24.06.1947 | von Leipzig Hbf-Nord | |
80 021 | Berlin-Lichtenberg Ost | 15.08.1949 | * | nach Berlin-Anhalter Bf |
80 021 | Berlin-Anhalter Bf | 16.08.1949 | * | von Berlin-Lichtenberg Ost |
80 021 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | ||
80 021 | Berlin-Anhalter Bf | 15.01.1952 | * | nach Berlin-Lichtenberg Ost |
80 021 | Berlin-Lichtenberg Ost | 16.01.1952 | * | von Berlin-Anhalter Bf |
80 021 | Berlin-Lichtenberg Ost | 15.09.1952 | * | nach Berlin-Grunewald |
80 021 | Berlin-Grunewald | 16.09.1952 | * | von Berlin-Lichtenberg Ost |
80 021 | Berlin-Grunewald | 30.12.1954 | * | nach Leipzig Hbf-West |
80 021 | Leipzig Hbf-West | 03.06.1957 | von Berlin-Grunewald | |
80 021 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 021 | Leipzig Hbf-West | 27.10.1963 | Ausgemustert danach Werklok RAW Niedersachswerfen | |
80 021 | AW Niedersachswerfen | 31.12.1964 | Werklok RAW Niedersachswerfen | |
80 021 | AW Niedersachswerfen | 15.04.1965 | * | Ausgemustert Werklok RAW Niedersachswerfen |
80 022 | Köln Bbf | 15.03.1928 | * | Abnahme Hohenzollern 4574 |
80 022 | Köln Bbf | 15.04.1935 | * | nach Leipzig Hbf-Nord |
80 022 | Leipzig Hbf-Nord | 16.04.1935 | * | von Köln Bbf |
80 022 | Leipzig Hbf-Nord | 01.01.1936 | ||
80 022 | Leipzig Hbf-Nord | 15.02.1944 | * | nach Leipzig Hbf-Süd |
80 022 | Leipzig Hbf-Süd | 03.03.1944 | von Leipzig Hbf-Nord | |
80 022 | Leipzig Hbf-Süd | 19.06.1947 | nach Berlin-Grunewald | |
80 022 | Berlin-Grunewald | 20.06.1947 | von Leipzig Hbf-Süd | |
80 022 | Berlin-Grunewald | 15.08.1947 | * | nach Berlin-Anhalter Bf |
80 022 | Berlin-Anhalter Bf | 16.09.1947 | * | von Berlin-Grunewald |
80 022 | Berlin-Anhalter Bf | 01.10.1948 | * | Beschlagnahme durch US-Armee für NME |
80 022 | Berlin-Teltowkanal | 03.10.1948 | Übernahme NME von DR-Ost | |
80 022 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | bei NME | |
80 022 | Berlin-Teltowkanal | 15.01.1951 | * | Z-Stellung |
80 022 | Berlin-Anhalter Bf | 16.06.1952 | bei NME | |
80 022 | Berlin-Anhalter Bf | 15.07.1952 | * | nach ? (Lok ist bei der NME) |
80 022 | Brandenburg-Alt | 31.12.1954 | * | von ? (Lok ist bei der NME) |
80 022 | Berlin-Teltowkanal | 08.06.1956 | Rückgabe an DR | |
80 022 | Brandenburg-Alt | 09.06.1956 | Rückgabe von der NME | |
80 022 | Brandenburg-Alt | 09.06.1956 | Rückgabe von der NME | |
80 022 | Brandenburg-Alt | 27.11.1957 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 022 | Leipzig Hbf-West | 28.11.1957 | von Brandenburg-Alt | |
80 022 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 022 | Leipzig Hbf-West | 08.09.1963 | Ausgemustert danach Werklok 5 RAW Jena | |
80 022 | AW Jena | 09.09.1963 | Werklok 5 im RAW Jena | |
80 022 | AW Jena | 31.12.1963 | Werklok 5 im RAW Jena | |
80 022 | AW Jena | 31.12.1968 | * | Ausgemustert Werklok 5 im RAW Jena |
80 023 | Frankfurt/M 3 | 14.03.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 023 | Frankfurt/M 3 | 17.03.1928 | Abnahme Jung 3862 | |
80 023 | Frankfurt/M 3 | 11.04.1928 | erster Betriebstag | |
80 023 | Frankfurt/M 3 | 25.10.1928 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 26.10.1928 | von Frankfurt/M 3 | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 09.03.1929 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 06.04.1929 | nach Z.A. zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 02.08.1929 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 31.08.1929 | nach Z.A. zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 11.06.1930 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 04.07.1930 | nach Z.A. zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 26.09.1930 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 14.10.1930 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 23.01.1931 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 11.02.1931 | nach Z.A. zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 25.06.1931 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1931 | nach Z.A. zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 17.09.1931 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 24.09.1931 | nach Z.A. zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 12.03.1932 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 21.04.1932 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 01.12.1932 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 09.12.1932 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 20.09.1933 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 29.09.1933 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 08.02.1934 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 01.03.1934 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 26.07.1934 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 13.08.1934 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 08.04.1935 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 10.05.1935 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1936 | ||
80 023 | Leipzig Hbf-West | 31.01.1936 | ||
80 023 | Leipzig Hbf-West | 30.12.1936 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 22.01.1937 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 16.02.1937 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 24.02.1937 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 16.11.1937 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 04.12.1937 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 08.04.1938 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 09.04.1938 | von Leipzig Hbf-West | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 14.05.1938 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 28.06.1939 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 21.07.1939 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 24.06.1941 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 31.07.1941 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 17.12.1942 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 30.12.1942 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 03.06.1943 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 19.06.1943 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 09.10.1943 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 19.10.1943 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 28.11.1943 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 22.12.1943 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 23.12.1943 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 24.12.1943 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 09.09.1944 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 31.10.1944 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 11.04.1945 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 12.04.1945 | von Leipzig Hbf-Süd | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 30.08.1945 | nach Torgau | |
80 023 | Torgau | 31.08.1945 | von Leipzig Hbf-West | |
80 023 | Torgau | 28.08.1946 | wartet auf Ausbesserung | |
80 023 | Torgau | 29.10.1946 | nach Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 023 | Torgau | 31.12.1946 | nach L 2 zurück von Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1947 | von Torgau | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 27.08.1947 | nach Berlin-Grunewald | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 28.08.1947 | von Leipzig Hbf-West | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 18.11.1947 | nach RAW Rostock | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 29.12.1947 | nach L 3 zurück von RAW Rostock | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 07.06.1948 | nach Bw Berlin-Grunewald | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 02.07.1948 | nach L 0 zurück von Bw Berlin-Grunewald | |
80 023 | Berlin-Lichtenberg Ost | 03.07.1948 | von Berlin-Grunewald | |
80 023 | Berlin-Lichtenberg Ost | 30.08.1948 | nach Berlin-Grunewald | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 31.08.1948 | von Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 16.04.1949 | nach RAW Brandenburg-West | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 01.06.1949 | nach L 2 zurück von RAW Brandenburg-West | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 01.07.1950 | ||
80 023 | Berlin-Grunewald | 30.01.1951 | nach RAW Cottbus | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 16.03.1951 | nach L 4 zurück von RAW Cottbus | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 30.03.1951 | nach RAW Cottbus | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 22.04.1951 | nach L 0 zurück von RAW Cottbus | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 27.05.1951 | lhw Werklok Stahlwerk Hennigsdorf | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 20.06.1952 | zurück von Stahlwerk Hennigsdorf | |
80 023 | Berlin-Grunewald | 04.07.1952 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 023 | Berlin-Lichtenberg Ost | 05.07.1952 | von Berlin-Grunewald | |
80 023 | Berlin-Lichtenberg Ost | 05.10.1952 | nach Brandenburg | |
80 023 | Brandenburg | 06.10.1952 | von Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 023 | Brandenburg | 23.12.1952 | nach RAW Wittenberge | |
80 023 | Brandenburg | 26.02.1953 | nach L 3 zurück von RAW Wittenberge | |
80 023 | Brandenburg-Alt | 27.02.1953 | von Brandenburg | |
80 023 | Brandenburg-Alt | 25.09.1954 | nach Bw Brandenburg-Alt | |
80 023 | Brandenburg-Alt | 16.12.1954 | nach L 2 zurück von Bw Brandenburg-Alt | |
80 023 | Brandenburg-Alt | 14.02.1956 | nach RAW Halle | |
80 023 | Brandenburg-Alt | 16.04.1956 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Brandenburg-Alt | 20.08.1956 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 21.08.1956 | von Brandenburg-Alt | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 13.01.1958 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 01.03.1958 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 02.10.1959 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 30.11.1959 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 023 | Leipzig Hbf-West | 17.02.1961 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 28.03.1961 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 24.03.1962 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 18.05.1962 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 15.06.1962 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 23.07.1962 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 14.09.1963 | nach RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 22.10.1963 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 023 | Leipzig Hbf-West | 12.03.1964 | nach Halle P | |
80 023 | Halle P | 13.03.1964 | von Leipzig Hbf-West | |
80 023 | Halle P | 01.07.1965 | ||
80 023 | Halle P | 08.09.1966 | Z-Stellung | |
80 023 | Halle P | 10.12.1966 | Aufnahme in den Museumslok-Bestand | |
80 023 | Halle P | 27.02.1967 | nach Zeitz | |
80 023 | Zeitz | 28.02.1967 | von Halle P | |
80 023 | Zeitz | 03.01.1968 | nach Altenburg | |
80 023 | Altenburg | 04.01.1968 | von Zeitz | |
80 023 | Altenburg | 01.07.1970 | auf z | |
80 023 | Altenburg | 01.08.1972 | Ausgemustert danach Museumslok | |
80 023 | AW Dresden | 02.08.1972 | Werklok RAW Dresden | |
80 023 | AW Dresden | 31.12.1973 | Werklok RAW Dresden | |
80 023 | AW Dresden | 27.04.1981 | nach RAW Meiningen | |
80 023 | AW Dresden | 30.06.1981 | nach L 7 zurück von RAW Meiningen (Museumslok) | |
80 023 | AW Dresden | 01.07.1981 | Aufarbeitung zur Museumslok nicht betriebsfähig | |
80 023 | AW Dresden | 01.01.1983 | Museumslok nicht betriebsfähig | |
80 023 | Leipzig Hbf-Süd | 01.01.2000 | VM Dresden, Leipzig-Süd | |
80 023 | Dresden-Alt | 19.03.2002 | VM Dresden, Dresden-Altstadt | |
80 023 | Dresden-Alt | 01.06.2006 | VM Dresden, Dresden-Altstadt | |
80 024 | Frankfurt/M 3 | 21.03.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 024 | Frankfurt/M 3 | 23.03.1928 | Abnahme Jung 3863 | |
80 024 | Frankfurt/M 3 | 23.03.1928 | Probefahrt Opladen-Hilgen | |
80 024 | Frankfurt/M 3 | 13.04.1928 | erster Betriebstag | |
80 024 | Frankfurt/M 3 | 25.10.1928 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 26.10.1928 | von Frankfurt/M 3 | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 04.02.1929 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 06.03.1929 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 13.08.1929 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 04.09.1929 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 26.06.1930 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 21.07.1930 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 23.01.1931 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 11.02.1931 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 21.03.1931 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 28.03.1931 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 16.06.1931 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 24.06.1931 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 29.07.1931 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 04.08.1931 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 02.10.1931 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 08.10.1931 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 04.04.1932 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 03.05.1932 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 04.07.1932 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 09.07.1932 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 07.10.1932 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 17.10.1932 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 11.05.1933 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 23.05.1933 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 06.02.1935 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 19.03.1935 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1936 | ||
80 024 | Leipzig Hbf-West | 31.01.1936 | ||
80 024 | Leipzig Hbf-West | 10.11.1936 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 03.12.1936 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 08.10.1937 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 12.10.1937 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 10.02.1938 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 10.03.1938 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 11.03.1938 | von Leipzig Hbf-West | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 08.06.1939 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 27.06.1939 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 18.03.1941 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 23.04.1941 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 25.06.1942 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 26.06.1942 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 02.09.1943 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 22.09.1943 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 03.06.1944 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 19.07.1944 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 17.08.1945 | nach Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 09.11.1945 | nach L 2 zurück von Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 11.05.1946 | nach Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 13.05.1946 | nach L 0 zurück von Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 01.08.1946 | nach Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 20.08.1946 | nach L 2 zurück von Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 024 | Leipzig Hbf-Süd | 22.06.1947 | nach Berlin-Lehrter Bf | |
80 024 | Berlin-Lehrter Bf | 23.06.1947 | von Leipzig Hbf-Süd | |
80 024 | Berlin-Lehrter Bf | 10.07.1947 | nach Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 024 | Berlin-Lichtenberg Ost | 11.07.1947 | von Berlin-Lehrter Bf | |
80 024 | Berlin-Lichtenberg Ost | 25.07.1947 | wartet auf Ausbesserung | |
80 024 | Berlin-Lichtenberg Ost | 01.09.1947 | nach RAW Brandenburg-West | |
80 024 | Berlin-Lichtenberg Ost | 19.09.1947 | nach L 2 zurück von RAW Brandenburg-West | |
80 024 | Berlin-Lichtenberg Ost | 16.09.1948 | nach Seddin | |
80 024 | Seddin | 17.09.1948 | von Berlin-Lichtenberg Ost | |
80 024 | Seddin | 05.10.1948 | nach RAW Brandenburg-West | |
80 024 | Seddin | 30.10.1948 | nach L 3 zurück von RAW Brandenburg-West | |
80 024 | Seddin | 12.04.1949 | nach RAW Brandenburg-West | |
80 024 | Seddin | 01.06.1949 | nach L 0 zurück von RAW Brandenburg-West | |
80 024 | Seddin | 01.07.1950 | ||
80 024 | Seddin | 17.02.1953 | nach RAW Wittenberge | |
80 024 | Seddin | 29.04.1953 | nach L 4 zurück von RAW Wittenberge | |
80 024 | Brandenburg-Alt | 30.04.1953 | von Seddin | |
80 024 | Brandenburg-Alt | 06.06.1953 | nach Halle G | |
80 024 | Halle G | 07.06.1953 | von Brandenburg-Alt | |
80 024 | Halle G | 15.06.1954 | nach Bw Leipzig-Bay Bf | |
80 024 | Halle G | 18.09.1954 | nach L 2 zurück von Bw Leipzig-Bay Bf | |
80 024 | Halle G | 23.04.1956 | nach RAW Halle | |
80 024 | Halle G | 22.06.1956 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Halle G | 15.10.1956 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 16.10.1956 | von Halle G | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 01.03.1958 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 02.05.1958 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 05.11.1959 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 29.12.1959 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 024 | Leipzig Hbf-West | 17.05.1961 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 14.06.1961 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 22.08.1961 | nach Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 29.09.1961 | nach L 0 zurück von Bw Leipzig Hbf-Süd | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 16.01.1963 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig Hbf-West | 28.02.1963 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 024 | Leipzig-Engelsdorf | 05.03.1963 | von Leipzig Hbf-West | |
80 024 | Leipzig-Engelsdorf | 18.01.1965 | Ausgemustert danach Werklok 3 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 024 | Leipzig-Engelsdorf | 19.01.1965 | nach RAW Halle | |
80 024 | Leipzig-Engelsdorf | 28.02.1965 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 024 | AW Dresden | 01.03.1965 | Werklok 3 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 024 | AW Dresden | 23.12.1965 | nach RAW Halle | |
80 024 | AW Dresden | 25.02.1966 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 024 | AW Dresden | 05.04.1967 | nach RAW Halle | |
80 024 | AW Dresden | 09.05.1967 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 024 | AW Dresden | 03.01.1968 | nach RAW Halle | |
80 024 | AW Dresden | 22.01.1968 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 024 | AW Dresden | 18.03.1969 | nach RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 11.05.1969 | nach L 3 zurück von RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 09.06.1970 | nach RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 23.07.1970 | nach L 2 zurück von RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 15.10.1971 | Werklok 3 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 024 | AW Dresden | 28.03.1972 | nach RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 30.05.1972 | nach L 7 zurück von RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 02.08.1973 | nach RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 12.11.1973 | nach L 5 zurück von RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 21.06.1975 | nach L 6 zurück von RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 11.03.1976 | nach RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 15.12.1976 | * | abgestellt im RAW Görlitz |
80 024 | AW Dresden | 30.12.1976 | nach RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 15.01.1977 | * | nach L 0 zurück von AW Görlitz |
80 024 | AW Dresden | 31.01.1977 | nach L 0 zurück von RAW Görlitz | |
80 024 | AW Dresden | 02.09.1978 | Ausgemustert Werklok 3 RAW Dresden-Friedrichstadt | |
80 025 | Frankfurt/M 3 | 30.03.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 025 | Frankfurt/M 3 | 15.04.1928 | * | Abnahme Jung 3864 |
80 025 | Frankfurt/M 3 | 26.11.1928 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 025 | Leipzig Hbf-West | 27.11.1928 | von Frankfurt/M 3 | |
80 025 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1936 | ||
80 025 | Leipzig Hbf-West | 31.01.1936 | ||
80 025 | Leipzig Hbf-West | 21.08.1947 | nach Berlin-Tempelhof | |
80 025 | Berlin-Tempelhof | 29.08.1947 | von Leipzig Hbf-West | |
80 025 | Berlin-Rummelsburg | 15.09.1947 | * | |
80 025 | Leipzig Hbf-West | 15.03.1949 | Ausgemustert | |
80 025 | Berlin-Rummelsburg | 01.07.1950 | auf z | |
80 025 | Berlin-Rummelsburg | 31.12.1951 | * | Ausgemustert danach Werklok RAW Brandenburg-West |
80 026 | Frankfurt/M 3 | 17.04.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 026 | Frankfurt/M 3 | 26.04.1928 | Abnahme Jung 3865 | |
80 026 | Frankfurt/M 3 | 26.04.1928 | Probefahrt Opladen-Hilgen | |
80 026 | Frankfurt/M 3 | 01.05.1928 | erster Betriebstag | |
80 026 | Frankfurt/M 3 | 28.10.1928 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 29.10.1928 | von Frankfurt/M 3 | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 07.05.1929 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 05.06.1929 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 05.09.1929 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 24.09.1929 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 15.10.1929 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 29.10.1929 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 10.01.1930 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 24.01.1930 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 23.05.1930 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 16.06.1930 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 23.07.1930 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 30.07.1930 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 01.09.1930 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 26.09.1930 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 14.08.1931 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 22.08.1931 | nach L ? zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 03.05.1932 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 04.06.1932 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 02.08.1932 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 10.08.1932 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 20.10.1932 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 29.10.1932 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 19.08.1933 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 30.08.1933 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 29.11.1933 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 06.12.1933 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 09.03.1935 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 06.04.1935 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1936 | ||
80 026 | Leipzig Hbf-West | 31.01.1936 | ||
80 026 | Leipzig Hbf-West | 18.06.1936 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 09.07.1936 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 30.10.1936 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 12.11.1936 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 10.06.1937 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 30.06.1937 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 14.03.1938 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 19.04.1938 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 10.11.1939 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 24.11.1939 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 07.02.1940 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 23.02.1940 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 31.05.1941 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 08.07.1941 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 12.04.1942 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 25.04.1942 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 06.01.1943 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 19.01.1943 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 15.01.1944 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 28.01.1944 | nach L 0 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 01.08.1944 | nach RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 13.10.1944 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 026 | Leipzig Hbf-West | 23.06.1947 | nach Berlin-Gesundbrunnen | |
80 026 | Berlin-Gesundbrunnen | 24.06.1947 | von Leipzig Hbf-West | |
80 026 | Berlin-Gesundbrunnen | 22.07.1947 | nach RAW Berlin-Tempelhof | |
80 026 | Berlin-Gesundbrunnen | 05.12.1947 | nach L 3 zurück von RAW Berlin-Tempelhof | |
80 026 | Berlin-Gesundbrunnen | 19.11.1948 | nach RAW Brandenburg-West | |
80 026 | Berlin-Gesundbrunnen | 20.03.1949 | nach L 2 zurück von RAW Brandenburg-West | |
80 026 | Berlin-Anhalter Bf | 21.03.1949 | von Berlin-Gesundbrunnen | |
80 026 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | ||
80 026 | Berlin-Anhalter Bf | 01.12.1950 | nach RAW Blankenburg | |
80 026 | Berlin-Anhalter Bf | 18.08.1951 | nach L 4 zurück von RAW Blankenburg | |
80 026 | Berlin-Anhalter Bf | 27.12.1951 | nach RAW Berlin-Tempelhof | |
80 026 | Berlin-Anhalter Bf | 11.01.1952 | nach L 0 zurück von RAW Berlin-Tempelhof | |
80 026 | Berlin-Anhalter Bf | 15.06.1952 | * | Rangierdienst Berlin-Lichterfelde-West |
80 026 | Berlin-Anhalter Bf | 03.07.1952 | nach Berlin-Grunewald | |
80 026 | Berlin-Grunewald | 04.07.1952 | von Berlin-Anhalter Bf | |
80 026 | Berlin-Grunewald | 01.04.1953 | nach RAW Wittenberge | |
80 026 | Berlin-Grunewald | 19.05.1953 | nach L 2 zurück von RAW Wittenberge | |
80 026 | Brandenburg-Alt | 20.05.1953 | von Berlin-Grunewald | |
80 026 | Brandenburg-Alt | 19.03.1954 | nach RAW Wittenberge | |
80 026 | Brandenburg-Alt | 22.04.1954 | nach L 0 zurück von RAW Wittenberge | |
80 026 | Brandenburg-Alt | 17.01.1955 | nach RAW Wittenberge | |
80 026 | Brandenburg-Alt | 26.02.1955 | nach L 3 zurück von RAW Wittenberge | |
80 026 | Brandenburg-Alt | 15.03.1955 | Ausgemustert danach RAW Brandenburg-West | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 16.03.1955 | Werklok 805 80/5 RAW Brandenburg-West | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 06.07.1956 | nach RAW Halle | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 03.01.1957 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 30.01.1959 | nach RAW Stendal | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 31.12.1959 | nach L 4 zurück von RAW Stendal | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 03.11.1961 | nach RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 28.02.1962 | nach L 2 zurück von RAW Leipzig-Engelsdorf | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 31.12.1962 | Werklok 805 80/5 RAW Brandenburg-West | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 15.11.1963 | * | nach RAW Halle |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 29.11.1963 | nach L 2 zurück von RAW Halle | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 02.04.1966 | nach RAW Halle | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 03.06.1966 | nach L 4 zurück von RAW Halle | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 15.01.1968 | * | kalt abgestellt |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 15.10.1968 | * | Werklok 805 80/5 RAW Brandenburg-West |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 13.10.1969 | nach RAW Stendal | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 30.11.1969 | nach L 3 zurück von RAW Stendal | |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 15.12.1970 | * | Ausgemustert Werklok 805 80/5 RAW Brandenburg-West |
80 026 | RAW Brandenburg-West | 15.09.1972 | * | Verschrottet im RAW Brandenburg-West |
80 027 | Frankfurt/M 3 | 30.04.1928 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 027 | Frankfurt/M 3 | 15.05.1928 | * | Abnahme Jung 3866 |
80 027 | Frankfurt/M 3 | 22.11.1928 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 027 | Leipzig Hbf-West | 23.11.1928 | von Frankfurt/M 3 | |
80 027 | Leipzig Hbf-West | 01.01.1936 | ||
80 027 | Leipzig Hbf-West | 31.01.1936 | ||
80 027 | Leipzig Hbf-West | 23.06.1947 | nach Berlin-Gesundbrunnen | |
80 027 | Berlin-Gesundbrunnen | 24.06.1947 | von Leipzig Hbf-West | |
80 027 | Berlin-Gesundbrunnen | 15.01.1948 | * | nach Berlin-Anhalter Bf |
80 027 | Berlin-Anhalter Bf | 16.01.1948 | * | von |
80 027 | Berlin-Anhalter Bf | 06.02.1949 | Beschlagnahme durch US-Armee für NME | |
80 027 | Berlin-Teltowkanal | 07.02.1949 | Übernahme NME von DR-Ost | |
80 027 | Berlin-Teltowkanal | 10.05.1949 | Rückgabe an DR | |
80 027 | Berlin-Anhalter Bf | 11.05.1949 | Rückgabe von der NME | |
80 027 | Berlin-Anhalter Bf | 01.07.1950 | ||
80 027 | Berlin-Anhalter Bf | 15.06.1952 | * | Rangierdienst Großbeeren |
80 027 | Berlin-Anhalter Bf | 15.07.1952 | * | nach Berlin-Grunewald |
80 027 | Berlin-Grunewald | 16.07.1952 | * | von Berlin-Anhalter Bf |
80 027 | Berlin-Grunewald | 15.10.1952 | * | nach Seddin |
80 027 | Seddin | 16.10.1952 | * | von Berlin-Grunewald |
80 027 | Seddin | 30.12.1953 | * | nach Brandenburg-Alt |
80 027 | Brandenburg-Alt | 31.12.1953 | * | von Seddin |
80 027 | Brandenburg-Alt | 14.02.1957 | nach Leipzig Hbf-West | |
80 027 | Leipzig Hbf-West | 15.02.1957 | von Brandenburg-Alt | |
80 027 | Leipzig Hbf-West | 01.07.1960 | ||
80 027 | Leipzig Hbf-West | 01.11.1963 | Ausgemustert danach Werklok 805.80/5 RAW Wittenberge | |
80 027 | AW Wittenberge | 02.11.1963 | Werklok 805.80/5 RAW Wittenberge | |
80 027 | AW Wittenberge | 31.12.1963 | Werklok 805.80/5 RAW Wittenberge | |
80 027 | AW Wittenberge | 15.07.1967 | * | Ausgemustert Werklok 805.80/5 RAW Wittenberge |
80 028 | Regensburg | 15.05.1929 | * | Abnahme Hohenzollern 4627 |
80 028 | Regensburg | 15.05.1935 | ||
80 028 | Regensburg | 15.03.1943 | * | nach Weiden |
80 028 | Weiden | 16.03.1943 | * | von Regensburg |
80 028 | Weiden | 04.07.1946 | nach Gemünden | |
80 028 | Gemünden | 05.07.1946 | von Weiden | |
80 028 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 028 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 028 | Gemünden | 15.07.1957 | ||
80 028 | Gemünden | 30.07.1958 | nach Schweinfurt | |
80 028 | Schweinfurt | 31.07.1958 | von Gemünden | |
80 028 | Schweinfurt | 13.06.1963 | Z-Stellung | |
80 028 | Schweinfurt | 25.06.1963 | Ausgemustert | |
80 029 | Regensburg | 15.05.1929 | * | Abnahme Hohenzollern 4628 |
80 029 | Regensburg | 15.05.1935 | ||
80 029 | Regensburg | 15.03.1943 | * | nach Weiden |
80 029 | Weiden | 16.03.1943 | * | von Regensburg |
80 029 | Weiden | 03.07.1946 | nach Gemünden | |
80 029 | Gemünden | 04.07.1946 | von Weiden | |
80 029 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 029 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 029 | Gemünden | 05.09.1956 | nach Kassel | |
80 029 | Kassel | 06.09.1956 | von Gemünden | |
80 029 | Kassel | 27.12.1956 | nach Dortmunderfeld | |
80 029 | Dortmunderfeld | 28.12.1956 | von Kassel | |
80 029 | Dortmunderfeld | 29.05.1957 | nach Gemünden | |
80 029 | Gemünden | 01.10.1957 | von Dortmunderfeld | |
80 029 | Gemünden | 15.10.1957 | ||
80 029 | Gemünden | 31.12.1958 | * | Z-Stellung |
80 029 | Gemünden | 10.11.1959 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
Victor-Ickern III | Castrop-Rauxel | 01.02.1960 | Übernahme Klöckner-Bergbau ex DB 80 029 | |
Victor-Ickern III | Castrop-Rauxel | 31.12.1964 | * | nach Zeche Königsborn als Ersatzteilspender |
Victor-Ickern III | Castrop-Rauxel | 15.02.1966 | * | Verschrottet bei Westfl Lokfabrik Reuschling |
80 030 | Regensburg | 08.05.1929 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 030 | Regensburg | 13.05.1929 | Abnahme Hohenzollern 4629 | |
80 030 | Regensburg | 13.05.1929 | Probefahrt Opladen-Hilgen | |
80 030 | Regensburg | 22.05.1929 | erster Betriebstag | |
80 030 | Regensburg | 18.12.1930 | nach RAW Halle | |
80 030 | Regensburg | 07.01.1931 | nach Z.A. zurück von RAW Halle | |
80 030 | Regensburg | 06.07.1932 | nach RAW Halle | |
80 030 | Regensburg | 12.08.1932 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 030 | Regensburg | 06.07.1933 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 21.07.1933 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 17.08.1934 | nach RAW Ingolstadt | |
80 030 | Regensburg | 14.09.1934 | nach L 3 zurück von RAW Ingolstadt | |
80 030 | Regensburg | 15.05.1935 | ||
80 030 | Regensburg | 25.02.1936 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 28.02.1936 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 11.01.1937 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 12.02.1937 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 26.09.1938 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 28.10.1938 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 08.08.1939 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 18.08.1939 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 12.03.1940 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 13.03.1940 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 14.01.1942 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 19.02.1942 | nach L ? zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Regensburg | 20.03.1943 | nach Weiden | |
80 030 | Weiden | 21.03.1943 | von Regensburg | |
80 030 | Weiden | 17.10.1943 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Weiden | 17.01.1944 | nach L ? zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Weiden | 07.11.1945 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Weiden | 26.01.1946 | nach L ? zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Weiden | 13.06.1946 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Weiden | 06.07.1946 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 07.07.1946 | von Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 09.10.1947 | kalt abgestellt | |
80 030 | Schweinfurt | 01.07.1950 | kalt abgestellt | |
80 030 | Schweinfurt | 26.05.1952 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 18.07.1952 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 19.07.1952 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 030 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 030 | Schweinfurt | 18.01.1956 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 09.03.1956 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 15.12.1956 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 09.01.1957 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 20.11.1957 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 17.12.1957 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 18.02.1959 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 13.05.1959 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 07.03.1960 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 10.04.1960 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 11.05.1960 | nach RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 23.06.1960 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 09.10.1961 | Z-Stellung | |
80 030 | Schweinfurt | 18.10.1961 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 030 | Schweinfurt | 12.01.1962 | nach AW Weiden | |
80 030 | Schweinfurt | 12.02.1962 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
Lok 4 | Bönen | 15.03.1962 | Übernahme Klöckner-Bergbau ex DB 80 030 | |
Lok 4 | Bönen | 16.03.1962 | Zeche Königsborn 3/4 | |
Lok 4 | Bönen | 31.12.1966 | Umzeichnung in Lok 9 | |
Lok 9 | Bönen | 01.01.1967 | Umzeichnung aus Lok 4 | |
Lok 9 | Bönen | 01.02.1968 | HU in ZW Kamen-Heeren | |
Lok 9 | Bönen | 18.07.1969 | Übernahme RAG von Klöckner-Bergbau AG | |
Lok 9 | Bönen | 31.03.1971 | Umzeichnung in D 724 | |
D 724 | Bönen | 01.04.1971 | Umzeichnung aus Lok 9 | |
D 724 | Bönen | 01.05.1971 | Zeche Königsborn 3/4 | |
D 724 | Bönen | 24.05.1971 | HU in ZW Kamen-Heeren (letzte) | |
D 724 | Bönen | 15.04.1972 | * | nach Zeche Heinrich-Robert |
D 724 | Pelkum-Herringen | 16.04.1972 | * | von Zeche Königsborn 3/4 |
D 724 | Kamen-Heeren | 21.05.1974 | verk an DGEG Bochum-Dahlhausen | |
D 724 | Pelkum-Herringen | 21.05.1974 | Z-Stellung Überführung nach Kamen-Heeren | |
D 724 | Kamen-Heeren | 05.06.1974 | Ausgemustert | |
80 030 | Bochum-Dahlhausen | 06.06.1974 | Übernahme DGEG Bochum-Dahlhausen von RAG | |
80 030 | Bochum-Dahlhausen | 10.10.1985 | Museumslok Ausstellung 150 Jahre Eisenbahn | |
80 030 | Bochum-Dahlhausen | 01.01.2000 | DGEG Bochum-Dahlhausen | |
80 031 | Regensburg | 15.06.1929 | * | Abnahme Hohenzollern 4630 |
80 031 | Regensburg | 15.05.1935 | ||
80 031 | Regensburg | 15.03.1943 | * | nach Weiden |
80 031 | Weiden | 16.03.1943 | * | von Regensburg |
80 031 | Weiden | 04.07.1946 | nach Gemünden | |
80 031 | Gemünden | 05.07.1946 | von Weiden | |
80 031 | Gemünden | 13.06.1947 | nach Lichtenfels | |
80 031 | Lichtenfels | 14.06.1947 | von Gemünden | |
80 031 | Lichtenfels | 15.09.1948 | ||
80 031 | Lichtenfels | 31.05.1949 | nach Pressig-Rothenkirchen | |
80 031 | Pressig-Rothenkirchen | 01.06.1949 | von Lichtenfels | |
80 031 | Pressig-Rothenkirchen | 01.07.1950 | ||
80 031 | Pressig-Rothenkirchen | 27.11.1952 | nach Schweinfurt | |
80 031 | Schweinfurt | 28.11.1952 | von Pressig-Rothenkirchen | |
80 031 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 031 | Schweinfurt | 14.11.1955 | nach Bamberg | |
80 031 | Bamberg | 15.11.1955 | von Schweinfurt | |
80 031 | Bamberg | 29.11.1955 | nach Schweinfurt | |
80 031 | Schweinfurt | 30.11.1955 | von Bamberg | |
80 031 | Schweinfurt | 15.04.1964 | Z-Stellung | |
80 031 | Schweinfurt | 01.01.1965 | auf z | |
80 031 | Schweinfurt | 10.03.1965 | Ausgemustert | |
80 032 | Regensburg | 31.05.1929 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 032 | Regensburg | 03.06.1929 | Abnahme Hohenzollern 4631 | |
80 032 | Regensburg | 15.05.1935 | ||
80 032 | Regensburg | 14.03.1943 | nach Weiden | |
80 032 | Weiden | 15.03.1943 | von Regensburg | |
80 032 | Weiden | 01.07.1946 | nach Gemünden | |
80 032 | Gemünden | 05.07.1946 | von Weiden | |
80 032 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 032 | Gemünden | 05.10.1955 | ||
80 032 | Gemünden | 15.07.1957 | ||
80 032 | Gemünden | 18.02.1958 | Ausgemustert verk. an ISV 2 | |
ISV 2 | Ilsede | 24.03.1958 | Übernahme ISV ex DB 80 032 | |
ISV 2 | Ilsede | 14.05.1961 | HU in der Hauptwerkstatt OHE Bleckede | |
ISV 2 | Ilsede | 08.11.1966 | Ausgemustert | |
ISV 2 | Ilsede | 21.05.1968 | Verschrottet bei ISV | |
80 033 | Augsburg | 11.06.1929 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 033 | Augsburg | 14.06.1929 | Abnahme Hohenzollern 4632 | |
80 033 | Augsburg | 23.06.1929 | erster Betriebstag | |
80 033 | Augsburg | 15.05.1935 | ||
80 033 | Augsburg | 15.12.1943 | * | nach Schweinfurt |
80 033 | Schweinfurt | 16.12.1943 | * | von Augsburg |
80 033 | Schweinfurt | 05.11.1945 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 04.01.1946 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 02.08.1947 | kalt abgestellt | |
80 033 | Schweinfurt | 24.09.1947 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 033 | Schweinfurt | 11.02.1948 | nach Gemünden | |
80 033 | Gemünden | 12.02.1948 | von Schweinfurt | |
80 033 | Gemünden | 18.11.1948 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 30.12.1948 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 17.10.1949 | nach Bw Gemünden zur Untersuchung | |
80 033 | Gemünden | 26.10.1949 | nach L 0 zurück von Bw Gemünden | |
80 033 | Gemünden | 27.01.1950 | nach Bw Gemünden zur Untersuchung | |
80 033 | Gemünden | 03.03.1950 | nach L 0 zurück von Bw Gemünden | |
80 033 | Gemünden | 01.07.1950 | ||
80 033 | Gemünden | 12.01.1951 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 08.02.1951 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 22.09.1952 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 22.10.1952 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 11.07.1953 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 27.07.1953 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Gemünden | 05.11.1953 | nach Neuenmarkt-Wirsberg | |
80 033 | Neuenmarkt-Wirsberg | 06.11.1953 | von Gemünden | |
80 033 | Neuenmarkt-Wirsberg | 07.03.1955 | nach Ansbach | |
80 033 | Ansbach | 08.03.1955 | von Neuenmarkt-Wirsberg | |
80 033 | Ansbach | 07.09.1955 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 05.10.1955 | im RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 23.11.1955 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 30.05.1956 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 14.06.1956 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 12.03.1957 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 10.04.1957 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 15.01.1958 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 05.02.1958 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 11.04.1958 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 30.04.1958 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 05.02.1959 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 15.04.1959 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 22.11.1960 | wartet auf Ausbesserung | |
80 033 | Ansbach | 14.12.1960 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 12.02.1961 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Ansbach | 03.10.1961 | nach Schweinfurt | |
80 033 | Schweinfurt | 04.10.1961 | von Ansbach | |
80 033 | Schweinfurt | 13.08.1962 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 19.09.1962 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 06.11.1962 | nach RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 03.12.1962 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 033 | Schweinfurt | 09.08.1963 | Z-Stellung | |
80 033 | Schweinfurt | 17.11.1964 | Ausgemustert | |
80 034 | Augsburg | 15.06.1929 | * | Abnahme Hohenzollern 4645 |
80 034 | Augsburg | 15.05.1935 | ||
80 034 | Augsburg | 15.12.1943 | * | nach Weiden |
80 034 | Weiden | 16.12.1943 | * | von Augsburg |
80 034 | Weiden | 19.07.1946 | nach Schweinfurt | |
80 034 | Schweinfurt | 18.08.1946 | von Weiden | |
80 034 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 034 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 034 | Schweinfurt | 06.09.1960 | Z-Stellung | |
80 034 | Schweinfurt | 01.08.1962 | Ausgemustert | |
80 035 | Schweinfurt | 29.06.1929 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 035 | Schweinfurt | 01.07.1929 | Abnahme Hohenzollern 4646 | |
80 035 | Schweinfurt | 15.05.1935 | ||
80 035 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 035 | Schweinfurt | 28.08.1955 | nach | |
80 035 | Ansbach | 29.08.1955 | von | |
80 035 | Ansbach | 05.10.1955 | ||
80 035 | Ansbach | 24.10.1955 | nach | |
80 035 | Schweinfurt | 25.10.1955 | von | |
80 035 | Schweinfurt | 27.03.1957 | Z-Stellung | |
80 035 | Schweinfurt | 11.06.1959 | Ausgemustert | |
80 036 | Schweinfurt | 13.07.1929 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 036 | Schweinfurt | 16.07.1929 | Abnahme Hohenzollern 4647 | |
80 036 | Schweinfurt | 16.07.1929 | Probefahrt Opladen-Burscheid | |
80 036 | Schweinfurt | 19.07.1929 | erster Betriebstag | |
80 036 | Schweinfurt | 02.01.1932 | nach RAW Halle | |
80 036 | Schweinfurt | 26.01.1932 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 036 | Schweinfurt | 01.06.1933 | wartet auf Ausbesserung | |
80 036 | Schweinfurt | 14.07.1933 | nach RAW Ingolstadt | |
80 036 | Schweinfurt | 11.08.1933 | nach L 2 zurück von RAW Ingolstadt | |
80 036 | Schweinfurt | 20.08.1934 | wartet auf Ausbesserung | |
80 036 | Schweinfurt | 15.10.1934 | nach RAW Ingolstadt | |
80 036 | Schweinfurt | 29.11.1934 | nach L 4 zurück von RAW Ingolstadt | |
80 036 | Schweinfurt | 15.05.1935 | ||
80 036 | Schweinfurt | 20.04.1937 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 02.06.1937 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 17.01.1939 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 25.02.1939 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 20.06.1940 | nach RAW Nürnberg | |
80 036 | Schweinfurt | 24.07.1940 | nach L 2 zurück von RAW Nürnberg | |
80 036 | Schweinfurt | 04.06.1941 | wartet auf Ausbesserung | |
80 036 | Schweinfurt | 20.06.1941 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 16.07.1941 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 04.08.1942 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 22.08.1942 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 18.06.1943 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 31.08.1943 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 12.12.1947 | nach EAZ 9 Bw Würzburg | |
80 036 | Schweinfurt | 16.12.1947 | nach L 0 im EAZ 9 zurück von Bw Würzburg | |
80 036 | Schweinfurt | 14.07.1948 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 11.09.1948 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 23.03.1950 | wartet auf Ausbesserung | |
80 036 | Schweinfurt | 01.07.1950 | auf z | |
80 036 | Schweinfurt | 17.11.1950 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 02.01.1951 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 19.05.1952 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 13.06.1952 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 04.07.1952 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 29.07.1952 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 01.07.1953 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 11.08.1953 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 22.06.1954 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 16.07.1954 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 036 | Schweinfurt | 05.09.1956 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 02.10.1956 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 14.08.1957 | nach RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 07.09.1957 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 036 | Schweinfurt | 12.08.1958 | Z-Stellung | |
80 036 | Schweinfurt | 06.12.1958 | nach Nürnberg Hbf auf z | |
80 036 | Nürnberg Hbf | 07.12.1958 | von Schweinfurt auf z | |
80 036 | Nürnberg Hbf | 10.01.1960 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 036 | Nürnberg Hbf | 19.01.1960 | nach AW Weiden | |
80 036 | Nürnberg Hbf | 28.03.1960 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
Lok 1 | Werne | 29.03.1960 | Übernahme Klöckner-Bergbau ex DB 80 036 | |
Lok 1 | Werne | 30.03.1960 | Zeche Werne | |
Lok 1 | Werne | 30.12.1962 | * | Übergabe an WBHE |
Lok 1 | Werne | 31.12.1962 | * | Übernahme WBHE ex Klöckner-Bergbau |
Lok 1 | Werne | 20.07.1966 | HU in ZW Kamen-Heeren | |
Lok 1 | Werne | 31.12.1968 | Umzeichnung in Lok 11 | |
Lok 11 | Werne | 01.01.1969 | Umzeichnung aus Lok 1 | |
Lok 11 | Werne | 18.07.1969 | Übernahme RAG von Klöckner-Bergbau AG | |
Lok 11 | Werne | 01.04.1970 | HU in ZW Kamen-Heeren (letzte) | |
Lok 11 | Werne | 31.03.1971 | Umzeichnung in D 725 | |
D 725 | Werne | 01.04.1971 | Umzeichnung aus Lok 11 | |
D 725 | Werne | 01.05.1971 | Zeche Werne | |
D 725 | Werne | 31.01.1975 | nach Zeche Königsborn 3/4 | |
D 725 | Bönen | 01.02.1975 | von Zeche Werne | |
D 725 | Bönen | 01.04.1976 | Z-Stellung | |
D 725 | Werne | 15.05.1976 | * | Ausgemustert |
D 725 | Werne | 01.11.1976 | verk. an VSM Apeldoorn | |
80 036 | Beekbergen | 02.11.1976 | Übernahme VSM Dieren, Beekbergen von RAG | |
80 036 | Beekbergen | 01.01.1983 | VSM Dieren, Beekbergen | |
80 036 | Beekbergen | 01.01.2000 | VSM Dieren, Beekbergen | |
80 037 | Schweinfurt | 26.07.1929 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 037 | Schweinfurt | 29.07.1929 | Abnahme Hohenzollern 4648 | |
80 037 | Schweinfurt | 15.05.1935 | ||
80 037 | Schweinfurt | 15.08.1935 | * | nach Bamberg |
80 037 | Bamberg | 16.08.1935 | * | von Schweinfurt |
80 037 | Bamberg | 15.11.1935 | * | nach Schweinfurt |
80 037 | Schweinfurt | 16.11.1935 | * | von Bamberg |
80 037 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 037 | Schweinfurt | 17.09.1952 | nach Gemünden | |
80 037 | Gemünden | 18.09.1952 | von Schweinfurt | |
80 037 | Gemünden | 15.10.1952 | nach Schweinfurt | |
80 037 | Schweinfurt | 16.10.1952 | von Gemünden | |
80 037 | Schweinfurt | 05.10.1955 | ||
80 037 | Schweinfurt | 05.06.1958 | Z-Stellung | |
80 037 | Schweinfurt | 06.06.1958 | nach Nürnberg Hbf auf z | |
80 037 | Nürnberg Hbf | 07.06.1958 | von Schweinfurt auf z | |
80 037 | Nürnberg Hbf | 30.09.1960 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 037 | Nürnberg Hbf | 05.12.1960 | nach AW Weiden | |
80 037 | Nürnberg Hbf | 15.05.1961 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
Lok 7 | Werne | 15.06.1961 | Übernahme Klöckner-Bergbau ex DB 80 037 | |
Lok 7 | Werne | 16.06.1961 | Zeche Werne | |
Lok 7 | Werne | 30.12.1962 | * | Übergabe an WBHE |
Lok 7 | Werne | 31.12.1962 | * | Übernahme WBHE ex Klöckner-Bergbau |
Lok 7 | Werne | 30.12.1964 | * | Umzeichnung in Lok 3 |
Lok 3 | Werne | 31.12.1964 | * | Umzeichnung aus Lok 7 |
Lok 3 | Werne | 08.12.1967 | HU in ZW Kamen-Heeren (letzte) | |
Lok 3 | Werne | 31.12.1968 | Umzeichnung in Lok 13 | |
Lok 13 | Werne | 01.01.1969 | Umzeichnung aus Lok 3 | |
Lok 13 | Werne | 18.07.1969 | Übernahme RAG von Klöckner-Bergbau AG | |
Lok 13 | Werne | 31.03.1971 | Umzeichnung in D 726 | |
D 726 | Werne | 01.04.1971 | Umzeichnung aus Lok 13 | |
D 726 | Werne | 01.05.1971 | Zeche Werne | |
D 726 | Werne | 08.12.1973 | Z-Stellung | |
D 726 | Werne | 17.12.1973 | Ausgemustert | |
80 038 | Schweinfurt | 13.08.1929 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 038 | Schweinfurt | 14.08.1929 | Abnahme Hohenzollern 4649 | |
80 038 | Schweinfurt | 15.05.1935 | ||
80 038 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 038 | Schweinfurt | 06.12.1954 | nach Ansbach | |
80 038 | Ansbach | 15.01.1955 | von Schweinfurt | |
80 038 | Ansbach | 05.10.1955 | ||
80 038 | Ansbach | 06.09.1956 | nach Kassel | |
80 038 | Kassel | 07.09.1956 | von Ansbach | |
80 038 | Kassel | 27.12.1956 | nach Dortmunderfeld | |
80 038 | Dortmunderfeld | 28.12.1956 | von Kassel | |
80 038 | Dortmunderfeld | 29.05.1957 | nach Ingolstadt | |
80 038 | Ingolstadt | 30.05.1957 | von Dortmunderfeld | |
80 038 | Ingolstadt | 24.02.1960 | Z-Stellung | |
80 038 | Ingolstadt | 25.02.1960 | nach AW Weiden | |
80 038 | Ingolstadt | 12.03.1960 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 038 | Ingolstadt | 06.09.1960 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
Lok 3 | Bönen | 16.12.1960 | Übernahme Klöckner-Bergbau ex DB 80 038 | |
Lok 3 | Bönen | 17.12.1960 | Zeche Königsborn 3/4 | |
Lok 3 | Bönen | 31.12.1966 | Umzeichnung in Lok 8 | |
Lok 8 | Bönen | 01.01.1967 | Umzeichnung aus Lok 3 | |
Lok 8 | Bönen | 18.07.1969 | Übernahme RAG von Klöckner-Bergbau AG | |
Lok 8 | Bönen | 17.01.1971 | HU in ZW Kamen-Heeren (letzte) | |
Lok 8 | Bönen | 31.03.1971 | Umzeichnung in D 723 | |
D 723 | Bönen | 01.04.1971 | Umzeichnung aus Lok 8 | |
D 723 | Bönen | 01.05.1971 | Zeche Königsborn 3/4 | |
D 723 | Bönen | 25.11.1974 | Zeche Königsborn 3/4 | |
D 723 | Bönen | 17.01.1975 | Zwischenausbesserung und Fristverlängerung | |
D 723 | Bönen | 01.01.1976 | Z-Stellung | |
D 723 | Bönen | 15.06.1976 | * | Ausgemustert |
80 039 | Schweinfurt | 04.09.1929 | Anlieferung im RAW Opladen | |
80 039 | Schweinfurt | 06.09.1929 | Abnahme Hohenzollern 4650 | |
80 039 | Schweinfurt | 06.09.1929 | Probefahrt Opladen-Hilgen | |
80 039 | Schweinfurt | 07.09.1929 | kalt abgestellt | |
80 039 | Schweinfurt | 30.03.1930 | erster Betriebstag | |
80 039 | Schweinfurt | 24.01.1932 | wartet auf Ausbesserung | |
80 039 | Schweinfurt | 15.02.1932 | nach RAW Halle | |
80 039 | Schweinfurt | 10.03.1932 | nach L 3 zurück von RAW Halle | |
80 039 | Schweinfurt | 11.03.1932 | kalt abgestellt | |
80 039 | Schweinfurt | 05.12.1932 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 039 | Schweinfurt | 16.08.1933 | nach RAW Ingolstadt | |
80 039 | Schweinfurt | 07.09.1933 | nach L 0 zurück von RAW Ingolstadt | |
80 039 | Schweinfurt | 15.05.1935 | ||
80 039 | Schweinfurt | 10.07.1935 | nach RAW Ingolstadt | |
80 039 | Schweinfurt | 27.08.1935 | nach L 4 zurück von RAW Ingolstadt | |
80 039 | Schweinfurt | 15.04.1937 | nach RAW Nürnberg | |
80 039 | Schweinfurt | 10.07.1937 | nach L 2 zurück von RAW Nürnberg | |
80 039 | Schweinfurt | 21.07.1938 | nach RAW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 27.08.1938 | nach L 3 zurück von RAW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 02.02.1940 | nach RAW Nürnberg | |
80 039 | Schweinfurt | 28.02.1940 | nach L 2 zurück von RAW Nürnberg | |
80 039 | Schweinfurt | 18.12.1940 | nach RAW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 23.01.1941 | nach L 0 zurück von RAW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 16.01.1942 | nach RAW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 25.02.1942 | nach L 4 zurück von RAW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 26.10.1943 | nach RAW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 01.12.1943 | nach L 2 zurück von RAW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 26.07.1944 | nach RAW Nürnberg | |
80 039 | Schweinfurt | 23.08.1944 | nach L 0 zurück von RAW Nürnberg | |
80 039 | Schweinfurt | 25.04.1946 | wartet auf Ausbesserung | |
80 039 | Schweinfurt | 14.11.1947 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 20.01.1948 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 21.01.1948 | Wieder im Einsatzbestand | |
80 039 | Schweinfurt | 09.08.1949 | nach Bw Schweinfurt zur Untersuchung | |
80 039 | Schweinfurt | 12.08.1949 | nach L 0 zurück von Bw Schweinfurt | |
80 039 | Schweinfurt | 27.02.1950 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 11.04.1950 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 01.07.1950 | ||
80 039 | Schweinfurt | 21.01.1951 | wartet auf Ausbesserung | |
80 039 | Schweinfurt | 15.02.1951 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 13.04.1951 | nach L 4 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 02.08.1951 | nach Bw Schweinfurt zur Untersuchung | |
80 039 | Schweinfurt | 16.08.1951 | nach L 0 zurück von Bw Schweinfurt | |
80 039 | Schweinfurt | 16.09.1952 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 11.10.1952 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 16.08.1954 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 09.09.1954 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 10.03.1955 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 12.04.1955 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 15.03.1956 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 09.04.1956 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 19.07.1956 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 14.08.1956 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 20.05.1957 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 19.06.1957 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 11.09.1958 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 13.10.1958 | nach L 2 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 18.06.1959 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 10.08.1959 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 11.04.1960 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 10.05.1960 | nach L 0 zurück von AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 18.10.1961 | Ausgemustert verk. an Klöckner-Bergbau AG | |
80 039 | Schweinfurt | 11.12.1961 | nach AW Weiden | |
80 039 | Schweinfurt | 09.02.1962 | Beginn L 3 | |
80 039 | Schweinfurt | 13.03.1962 | nach L 3 zurück von AW Weiden | |
Lok 8 | Werne | 15.06.1962 | Übernahme Klöckner-Bergbau ex DB 80 039 | |
Lok 8 | Werne | 16.06.1962 | Zeche Werne | |
Lok 8 | Werne | 30.12.1962 | * | Übergabe an WBHE |
Lok 8 | Werne | 31.12.1962 | * | Übernahme WBHE ex Klöckner-Bergbau |
Lok 8 | Werne | 30.12.1964 | * | Umzeichnung in Lok 4 |
Lok 4 | Werne | 31.12.1964 | * | Umzeichnung aus Lok 8 |
Lok 4 | Werne | 31.12.1968 | Umzeichnung in Lok 14 | |
Lok 14 | Werne | 01.01.1969 | Umzeichnung aus Lok 4 | |
Lok 14 | Werne | 18.07.1969 | Übernahme RAG von Klöckner-Bergbau AG | |
Lok 14 | Werne | 31.03.1971 | Umzeichnung in D 727 | |
D 727 | Werne | 01.04.1971 | Umzeichnung aus Lok 14 | |
D 727 | Werne | 01.05.1971 | Zeche Werne | |
D 727 | Werne | 31.12.1971 | zur Hauptuntersuchung | |
D 727 | Werne | 19.06.1972 | HU in ZW Kamen-Heeren (letzte) | |
D 727 | Werne | 31.01.1975 | nach Zeche Königsborn 3/4 | |
D 727 | Bönen | 01.02.1975 | von Zeche Werne | |
D 727 | Bönen | 30.06.1976 | Zwischenausbesserung und Fristverlängerung | |
D 727 | Bönen | 15.05.1977 | * | Dampfspender Zeche Heinrich-Robert |
D 727 | Bönen | 04.08.1977 | Z-Stellung | |
D 727 | Bönen | 15.05.1978 | * | Ausgemustert verk. an EF Hamm |
80 039 | Hamm | 16.05.1978 | * | Übernahme EF Hamm von RAG |
80 039 | Hamm | 16.04.1980 | wieder betriebsfähig | |
80 039 | Hamm | 01.01.2000 | EF Hamm | |
80 039 | Hamm | 15.05.2004 | EF Hamm für Filmaufnahmen im Ruhrgebiet unterwegs |