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Die Dampflokomotiven 18 601 bis 18 630

(Umbau aus 18.5 DB)

18 601Darmstadt15.03.1953Umzeichnung aus 18 521
18 601Darmstadt16.03.1953Abnahme Neubaukessel
18 601Darmstadt15.08.1953von LVA Minden
18 601Darmstadt01.06.1954
18 601Ulm04.10.1957von Darmstadt
18 601Lindau19.04.1961von Ulm
18 601Lindau03.10.1961Z-Stellung
18 601Lindau15.12.1961auf z
18 601Lindau28.06.1962Ausgemustert
18 602AW München-Freimann09.06.1953Umbau aus 18 547
18 602AW München-Freimann10.06.1953Neubaukessel Maffei 17693
18 602Darmstadt11.06.1953erster Betriebstag
18 602München Hbf03.07.1953von Darmstadt
18 602Darmstadt24.10.1953von München Hbf
18 602Darmstadt01.06.1954
18 602Nürnberg Hbf16.04.1957von Darmstadt
18 602Regensburg16.06.1958von Nürnberg Hbf
18 602Regensburg01.02.1959
18 602Lindau03.06.1959von Regensburg
18 602Lindau01.08.1959
18 602Lindau15.12.1961
18 602Lindau02.12.1963Z-Stellung
18 602Lindau01.07.1964Ausgemustert
18 603AW München-Freimann02.07.1953Umbau aus 18 525
18 603AW München-Freimann03.07.1953Neubaukessel Maffei 17692
18 603Darmstadt04.07.1953erster Betriebstag
18 603Darmstadt01.06.1954
18 603Lindau10.10.1957von Darmstadt
18 603Lindau30.11.1957
18 603Lindau01.08.1959
18 603Lindau15.12.1961
18 603Lindau02.09.1964Z-Stellung
18 603Lindau20.06.1966Ausgemustert
18 604AW München-Freimann28.11.1953Umbau aus 18 522
18 604AW München-Freimann29.11.1953Neubaukessel Maffei 17694
18 604Darmstadt30.11.1953erster Betriebstag
18 604Darmstadt01.06.1954
18 604Lindau02.01.1958von Darmstadt
18 604Lindau01.08.1959
18 604Lindau30.09.1961Z-Stellung
18 604Lindau04.12.1961Ausgemustert
18 605AW Ingolstadt13.01.1954Umbau aus 18 530
18 605AW Ingolstadt14.01.1954Neubaukessel Maffei 17695
18 605Darmstadt15.01.1954erster Betriebstag
18 605Darmstadt01.06.1954
18 605Ulm11.04.1957von Darmstadt
18 605Lindau28.03.1961von Ulm
18 605Lindau15.12.1961
18 605Lindau22.11.1962Z-Stellung
18 605Lindau28.05.1963Ausgemustert
18 606AW Ingolstadt19.02.1954Umbau aus 18 535
18 606AW Ingolstadt20.02.1954Neubaukessel Maffei 17835
18 606Darmstadt21.02.1954erster Betriebstag
18 606Darmstadt01.06.1954
18 606Lindau28.11.1957von Darmstadt
18 606Lindau30.11.1957
18 606Lindau01.08.1959
18 606Lindau15.12.1961
18 606Lindau29.12.1961Z-Stellung
18 606Lindau28.06.1962Ausgemustert
18 607AW Ingolstadt24.03.1954Umbau aus 18 527
18 607AW Ingolstadt25.03.1954Neubaukessel Maffei 17836
18 607Darmstadt26.03.1954erster Betriebstag
18 607Darmstadt01.06.1954
18 607Ulm29.05.1957von Darmstadt
18 607Lindau30.07.1961von Ulm
18 607Lindau15.12.1961
18 607Lindau03.09.1963Z-Stellung
18 607Lindau15.11.1963Ausgemustert
18 608AW Ingolstadt14.04.1954Umbau aus 18 518
18 608AW Ingolstadt15.04.1954Neubaukessel Maffei 17837
18 608Darmstadt16.04.1954erster Betriebstag
18 608Darmstadt01.06.1954
18 608Ulm09.01.1957von Darmstadt
18 608Lindau30.05.1961von Ulm
18 608Lindau15.12.1961
18 608Lindau14.04.1963Z-Stellung
18 608Lindau15.11.1963Ausgemustert
18 609AW Ingolstadt07.05.1954Umbau aus 18 542
18 609AW Ingolstadt08.05.1954Neubaukessel Maffei 17838
18 609Darmstadt09.05.1954erster Betriebstag
18 609Darmstadt01.06.1954
18 609Lindau18.04.1957von Darmstadt
18 609Lindau30.11.1957
18 609Lindau01.08.1959
18 609Lindau15.12.1961
18 609Lindau22.07.1962Z-Stellung
18 609Lindau20.10.1962Ausgemustert
18 610AW Ingolstadt28.05.1954Umbau aus 18 523
18 610AW Ingolstadt29.05.1954Neubaukessel Maffei 17839
18 610Darmstadt30.05.1954erster Betriebstag
18 610Darmstadt01.06.1954
18 610Lindau01.11.1957von Darmstadt
18 610Lindau30.11.1957
18 610Lindau01.08.1959
18 610Lindau15.12.1961
18 610Lindau17.03.1962Z-Stellung
18 610Lindau20.10.1962Ausgemustert
18 611AW Ingolstadt03.12.1954Neubaukessel Maffei 18169
18 611AW Ingolstadt03.12.1954Umbau aus 18 509
18 611Hof04.12.1954erster Betriebstag
18 611Regensburg31.03.1955von Hof
18 611Nürnberg Hbf21.05.1955von Regensburg
18 611Nürnberg Hbf03.06.1956
18 611Lindau03.10.1958von Nürnberg Hbf
18 611Regensburg28.11.1958von Lindau
18 611Lindau22.01.1959von Regensburg
18 611Lindau01.08.1959
18 611Lindau15.12.1961
18 611Lindau01.07.1964Ausgemustert
18 612AW Ingolstadt14.12.1954Umbau aus 18 520
18 612AW Ingolstadt15.12.1954Neubaukessel Maffei 18170
18 612Hof18.12.1954erster Betriebstag
18 612Nürnberg Hbf22.05.1955von Hof
18 612Nürnberg Hbf03.06.1956
18 612Lindau24.04.1958von Nürnberg Hbf
18 612Lindau01.08.1959
18 612Lindau15.12.1961
18 612Lindau19.02.1964Z-Stellung
18 612Lindau01.07.1964Ausgemustert
18 613AW Ingolstadt13.01.1955Umbau aus 18 536
18 613AW Ingolstadt14.01.1955Neubaukessel Maffei 18171
18 613Regensburg15.01.1955erster Betriebstag
18 613Nürnberg Hbf22.05.1955von Regensburg
18 613Nürnberg Hbf03.06.1956
18 613Lindau02.10.1958von Nürnberg Hbf
18 613Lindau01.08.1959
18 613Lindau15.12.1961
18 613Lindau14.11.1963Z-Stellung
18 613Lindau01.07.1964Ausgemustert
18 614AW Ingolstadt27.01.1955Umbau aus 18 532
18 614AW Ingolstadt28.01.1955Neubaukessel Maffei 18172
18 614Darmstadt29.01.1955erster Betriebstag
18 614Regensburg23.06.1956von Darmstadt
18 614Regensburg01.02.1959
18 614Ulm23.05.1959von Regensburg
18 614Lindau03.10.1961von Ulm
18 614Lindau15.12.1961
18 614Lindau25.01.1965Z-Stellung
18 614Lindau28.04.1965Ausgemustert
18 615AW Ingolstadt10.03.1955Umbau aus 18 529
18 615AW Ingolstadt11.03.1955Neubaukessel Maffei 18173
18 615Hof12.03.1955erster Betriebstag
18 615Hof03.06.1956
18 615Lindau01.06.1959von Regensburg
18 615Lindau01.08.1959
18 615Lindau15.12.1961
18 615Lindau28.03.1964Z-Stellung
18 615Lindau28.07.1964Ausgemustert
18 616AW Ingolstadt25.03.1955Umbau aus 18 517
18 616AW Ingolstadt26.03.1955Neubaukessel Maffei 18174
18 616Nürnberg Hbf27.03.1955erster Betriebstag
18 616Nürnberg Hbf03.06.1956
18 616Lindau04.10.1958von Nürnberg Hbf
18 616Lindau01.08.1959
18 616Lindau15.12.1961
18 616Lindau02.03.1964Z-Stellung
18 616Lindau01.07.1964Ausgemustert
18 617AW Ingolstadt03.05.1955Umbau aus 18 548
18 617AW Ingolstadt04.05.1955Neubaukessel Maffei 18175
18 617Nürnberg Hbf05.05.1955erster Betriebstag
18 617Nürnberg Hbf03.06.1956
18 617Augsburg05.06.1958von Nürnberg Hbf
18 617Lindau24.06.1958von Augsburg
18 617Lindau01.08.1959
18 617Lindau15.12.1961
18 617Lindau28.09.1964Z-Stellung
18 617Lindau30.10.1964Ausgemustert
18 618AW Ingolstadt26.05.1955Umbau aus 18 510
18 618AW Ingolstadt27.05.1955Neubaukessel Maffei 18176
18 618Nürnberg Hbf28.05.1955erster Betriebstag
18 618Nürnberg Hbf03.06.1956
18 618Nürnberg Hbf16.04.1957von LVA Minden
18 618Lindau08.02.1958von Nürnberg Hbf
18 618Lindau01.08.1959
18 618Lindau28.05.1961Z-Stellung
18 618Lindau04.12.1961Ausgemustert
18 619AW Ingolstadt14.06.1955Umbau aus 18 534
18 619AW Ingolstadt15.06.1955Neubaukessel Maffei 18177
18 619Regensburg16.06.1955erster Betriebstag
18 619Regensburg01.08.1955
18 619Regensburg01.02.1959
18 619Ulm10.04.1959von Regensburg
18 619Lindau04.10.1961von Ulm
18 619Lindau15.12.1961
18 619Lindau15.11.1963Ausgemustert
18 620AW Ingolstadt01.07.1955Umbau aus 18 514
18 620AW Ingolstadt02.07.1955Neubaukessel Maffei 18178
18 620Regensburg03.07.1955erster Betriebstag
18 620Regensburg01.08.1955
18 620Ulm15.12.1957von Regensburg
18 620Lindau31.05.1961von Ulm
18 620Lindau15.12.1961
18 620Lindau16.11.1964Z-Stellung
18 620Lindau10.03.1965Ausgemustert
18 621AW Ingolstadt11.08.1955Umbau aus 18 526
18 621AW Ingolstadt12.08.1955Neubaukessel Maffei 18146
18 621Nürnberg Hbf13.08.1955erster Betriebstag
18 621Nürnberg Hbf03.06.1956
18 621Lindau09.02.1958von Nürnberg Hbf
18 621Lindau01.08.1959
18 621Lindau23.08.1961Z-Stellung
18 621Lindau04.12.1961Ausgemustert
18 622AW Ingolstadt08.09.1955Umbau aus 18 511
18 622AW Ingolstadt09.09.1955Neubaukessel Maffei 18147
18 622Hof10.09.1955erster Betriebstag
18 622Hof03.06.1956
18 622Ulm09.10.1957von Hof
18 622Lindau03.10.1961von Ulm
18 622Lindau15.12.1961
18 622Lindau09.09.1965Z-Stellung
18 622Lindau06.11.1966Ausgemustert
18 623AW Ingolstadt06.10.1955Umbau aus 18 531
18 623AW Ingolstadt07.10.1955Neubaukessel Maffei 18148
18 623Hof08.10.1955erster Betriebstag
18 623Hof03.06.1956
18 623Regensburg06.10.1957von Hof
18 623Regensburg01.02.1959
18 623Ulm10.04.1959von Regensburg
18 623Lindau16.04.1961von Ulm
18 623Lindau15.12.1961
18 623Lindau28.11.1962Z-Stellung
18 623Lindau15.11.1963Ausgemustert
18 624AW Ingolstadt23.11.1955Umbau aus 18 545
18 624AW Ingolstadt24.11.1955Neubaukessel Maffei 18149
18 624Regensburg25.11.1955erster Betriebstag
18 624Regensburg01.02.1959
18 624Lindau09.07.1959von Regensburg
18 624Lindau01.08.1959
18 624Lindau23.09.1961Z-Stellung
18 624Lindau04.12.1961Ausgemustert
18 625AW Ingolstadt16.12.1955Umbau aus 18 540
18 625AW Ingolstadt17.12.1955Neubaukessel Maffei 18150
18 625Regensburg18.12.1955erster Betriebstag
18 625Regensburg01.02.1959
18 625Lindau01.06.1959von Regensburg
18 625Lindau01.08.1959
18 625Lindau11.01.1961Z-Stellung
18 625Lindau29.05.1961Ausgemustert
18 626AW Ingolstadt07.02.1956Umbau aus 18 546
18 626AW Ingolstadt08.02.1956Neubaukessel Maffei 18151
18 626Regensburg09.02.1956erster Betriebstag
18 626Regensburg01.02.1959
18 626Lindau30.05.1959von Regensburg
18 626Lindau01.08.1959
18 626Lindau09.12.1961Z-Stellung
18 626Lindau28.06.1962Ausgemustert
18 627AW Ingolstadt27.03.1956Umbau aus 18 524
18 627AW Ingolstadt28.03.1956Neubaukessel Maffei 18152
18 627Hof29.03.1956erster Betriebstag
18 627Hof30.04.1956von LVA Minden
18 627Hof03.06.1956
18 627Nürnberg Hbf18.07.1956von Hof
18 627Hof08.08.1956von Nürnberg Hbf
18 627Regensburg27.05.1957von Hof
18 627Regensburg01.02.1959
18 627Lindau02.06.1959von Regensburg
18 627Lindau01.08.1959
18 627Lindau02.10.1961Z-Stellung
18 627Lindau15.12.1961auf z
18 627Lindau28.06.1962Ausgemustert
18 628AW Ingolstadt22.03.1956Umbau aus 18 544
18 628AW Ingolstadt23.03.1956Neubaukessel Maffei 18153
18 628Darmstadt24.03.1956erster Betriebstag
18 628Ulm22.08.1957von Darmstadt
18 628Ulm15.05.1961Z-Stellung
18 628Ulm28.05.1963Ausgemustert
18 629AW Ingolstadt23.08.1956Umbau aus 18 539
18 629AW Ingolstadt24.08.1956Neubaukessel Maffei 18154
18 629Regensburg26.08.1956erster Betriebstag
18 629Regensburg14.10.1956von LVA Minden
18 629Ulm28.10.1957von Regensburg
18 629Ulm23.11.1957von LVA Minden
18 629Lindau21.03.1961von Ulm
18 629Lindau15.12.1961
18 629Lindau22.05.1964Z-Stellung
18 629Lindau28.07.1964Ausgemustert
18 630AW Ingolstadt09.04.1957Umbau aus 18 543
18 630AW Ingolstadt10.04.1957Neubaukessel Maffei 18155
18 630Lindau11.04.1957erster Betriebstag
18 630Lindau30.11.1957
18 630Lindau01.08.1959
18 630Lindau15.12.1961
18 630Lindau03.04.1965Z-Stellung
18 630Lindau06.01.1966Ausgemustert
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