Die Dampflokomotiven der Baureihe 38.2/38.50
(sächs. XII H2; 38.2 DRG)
| 38 201 | Kamenz | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 201 | Kamenz | 14.09.1945 | abgestellt in Dresden-Friedrichstadt |
| 38 201 | Kamenz | 31.12.1945 | ?, von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 201 | Cottbus | 01.01.1946 | |
| 38 201 | Cottbus | 01.01.1947 | |
| 38 201 | Kamenz | 17.02.1948 | Z-Stellung Schadlokpark |
| 38 201 | Kamenz | 01.11.1949 | Trophäenlok |
| 38 201 | Kamenz | 01.07.1950 | auf z |
| 38 201 | Kamenz | 25.10.1956 | Ausgemustert |
| 38 202 | Bad Schandau | 26.04.1945 | nach RAW Böhmisch-Leipa |
| 38 202 | Bad Schandau | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 202 | Böhmisch-Leipa | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD |
| 38 202 | Böhmisch-Leipa | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 202 | Böhmisch-Leipa | 28.01.1946 | Heizkessel im AW |
| 38 203 | Komotau | 15.04.1945 | |
| 38 203 | CSD | 01.01.1946 | nach 45 bei CSD |
| 38 204 | Nossen | 16.04.1945 | abgestellt in Meißen |
| 38 204 | Nossen | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 204 | Cottbus | 01.09.1945 | von Nossen |
| 38 204 | Cottbus | 14.09.1945 | abgestellt in Meißen |
| 38 204 | Cottbus | 04.11.1945 | |
| 38 204 | Finsterwalde | 30.03.1947 | von Cottbus |
| 38 204 | Chemnitz Hbf | 19.01.1948 | von Finsterwalde |
| 38 204 | Kamenz | 01.07.1950 | |
| 38 204 | Chemnitz Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 204 | Chemnitz Hbf | 31.12.1956 | ?, Ausgemustert |
| 38 204 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1957 | ?, Umzeichnung (2.Besetzung) aus ETAT 230.960 |
| 38 204 | Zwickau | 01.07.1960 | |
| 38 204 | Annaberg-Buchholz | 15.08.1960 | ?, von Zwickau |
| 38 204 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1965 | |
| 38 204 | Annaberg-Buchholz | 28.10.1965 | Z-Stellung |
| 38 204 | Aue | 01.01.1967 | von Annaberg-Buchholz auf z |
| 38 204 | Aue | 15.02.1967 | |
| 38 204 | Aue | 20.06.1967 | Ausgemustert |
| 38 205 | Werdau/Sa | 25.07.1945 | |
| 38 205 | Pirna | 12.11.1945 | von Werdau/Sa |
| 38 205 | Dresden-Friedrichstadt | 23.12.1945 | von Pirna |
| 38 205 | Dresden-Friedrichstadt | 18.08.1947 | Z-Stellung |
| 38 205 | Dresden-Friedrichstadt | 30.06.1950 | Wieder im Einsatzbestand |
| 38 205 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1950 | |
| 38 205 | Freiberg/Sa | 11.11.1950 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 205 | Freiberg/Sa | 21.06.1952 | lhw. nach Nossen |
| 38 205 | Freiberg/Sa | 01.12.1955 | |
| 38 205 | Freiberg/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 205 | Freiberg/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 205 | Pockau-Lengefeld | 14.08.1961 | von Freiberg/Sa |
| 38 205 | Pirna | 02.11.1961 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 205 | Nossen | 21.06.1962 | von Pirna L 4 im RAW Leipzig |
| 38 205 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 205 | Nossen | 01.01.1967 | |
| 38 205 | Nossen | 15.02.1967 | |
| 38 205 | Nossen | 05.09.1968 | Z-Stellung |
| 38 205 | Nossen | 01.07.1970 | auf Z |
| 38 205 | Nossen | 20.08.1971 | Museumslok, MOROP-Kongress Radebeul-Ost |
| 38 205 | Nossen | 15.09.1971 | Ausgemustert danach Traditionslok |
| 38 205 | K.-M.-Stadt | 04.04.1990 | L 7 im RAW Meiningen |
| 38 205 | Chemnitz-Hilbersdorf | 01.10.1990 | Traditionslok |
| 38 205 | Chemnitz-Hilbersdorf | 17.08.1991 | Traditionslok |
| 38 205 | Chemnitz-Hilbersdorf | 31.12.1991 | Umzeichnung (intern) in 088 386 |
| 38 205 | Chemnitz-Hilbersdorf | 16.08.1992 | betriebsfähig |
| 38 205 | Chemnitz-Hilbersdorf | 01.01.2000 | VM Dresden, SEM Ch.-Hilbersdorf |
| 38 206 | Dresden-Friedrichstadt | 28.06.1945 | von |
| 38 206 | Dresden-Friedrichstadt | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 206 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1950 | |
| 38 206 | Dresden-Friedrichstadt | 21.08.1956 | nach ? |
| 38 206 | Freiberg/Sa | 14.10.1958 | von ? |
| 38 206 | K.-M.-Stadt Hbf | 10.02.1960 | von Freiberg/Sa |
| 38 206 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 206 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 206 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 206 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 206 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 206 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 16.11.1967 | Z-Stellung |
| 38 206 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 18.01.1968 | Ausgemustert |
| 38 207 | Dresden-Friedrichstadt | 15.04.1945 | ?, Z-Stellung |
| 38 207 | Dresden-Friedrichstadt | 25.07.1945 | |
| 38 207 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1950 | auf z |
| 38 207 | Dresden-Friedrichstadt | 25.01.1951 | Ausgemustert |
| 38 208 | Bautzen | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 208 | PKP | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 2-3 |
| 38 209 | Döbeln | 15.04.1945 | abgestellt |
| 38 209 | Döbeln | 25.07.1945 | |
| 38 209 | Riesa | 10.12.1949 | von Döbeln |
| 38 209 | Döbeln | 11.01.1950 | von Riesa |
| 38 209 | Nossen | 07.05.1950 | von Döbeln |
| 38 209 | Rochlitz | 26.05.1950 | von Nossen |
| 38 209 | Nossen | 28.05.1950 | von Rochlitz |
| 38 209 | Döbeln | 01.06.1950 | von Nossen |
| 38 209 | Döbeln | 01.07.1950 | |
| 38 209 | Nossen | 10.09.1950 | von Döbeln |
| 38 209 | Döbeln | 03.12.1950 | von Nossen |
| 38 209 | Nossen | 28.02.1951 | von Döbeln |
| 38 209 | Riesa | 07.07.1953 | von Nossen |
| 38 209 | Nossen | 26.08.1953 | von Riesa |
| 38 209 | Rochlitz | 21.03.1954 | von Nossen |
| 38 209 | Nossen | 18.04.1954 | von Rochlitz |
| 38 209 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 209 | Zittau | 29.08.1956 | von Nossen |
| 38 209 | Zittau | 31.10.1957 | |
| 38 209 | Zwickau | 14.10.1959 | von Zittau |
| 38 209 | Zwickau | 01.07.1960 | |
| 38 209 | Werdau/Sa | 29.07.1960 | von Zwickau |
| 38 209 | Rochlitz | 26.10.1961 | von Werdau/Sa |
| 38 209 | Annaberg-Buchholz | 06.01.1962 | von Rochlitz |
| 38 209 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1963 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 209 | Aue | 23.10.1963 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 209 | K.-M.-Stadt Hbf | 29.12.1963 | von Aue |
| 38 209 | Pockau-Lengefeld | 31.10.1964 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 209 | Freiberg/Sa | 01.07.1965 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 209 | Dresden-Friedrichstadt | 24.09.1965 | von Freiberg/Sa |
| 38 209 | Annaberg-Buchholz | 09.03.1966 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 209 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.06.1966 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 209 | Pockau-Lengefeld | 20.06.1966 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 209 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.10.1966 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 209 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 209 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 16.09.1969 | Z-Stellung |
| 38 209 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.07.1970 | Ausgemustert |
| 38 210 | Dresden-Friedrichstadt | 25.07.1945 | |
| 38 210 | Pirna | 12.11.1945 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 210 | Freiberg/Sa | 28.08.1947 | von Pirna |
| 38 210 | Freiberg/Sa | 01.07.1950 | auf z |
| 38 210 | Freiberg/Sa | 29.07.1952 | nach ? |
| 38 210 | Nossen | 01.08.1953 | von ? |
| 38 210 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 210 | Zittau | 20.10.1956 | von Nossen |
| 38 210 | Zittau | 31.10.1957 | |
| 38 210 | Zittau | 01.07.1960 | |
| 38 210 | Nossen | 06.11.1960 | von Zittau |
| 38 210 | Zwickau | 31.12.1960 | |
| 38 210 | Nossen | 24.01.1961 | nach ? |
| 38 210 | Annaberg-Buchholz | 14.05.1963 | von ? |
| 38 210 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1965 | |
| 38 210 | Annaberg-Buchholz | 15.10.1965 | ?, Z-Stellung |
| 38 210 | K.-M.-Stadt | 01.01.1967 | von Annaberg-Buchholz auf z |
| 38 210 | K.-M.-Stadt | 15.02.1967 | |
| 38 210 | K.-M.-Stadt | 20.06.1967 | Ausgemustert |
| 38 211 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 212 | Aussig/Elbe | 23.09.1945 | im Dienst zw. Komotau und Aussig |
| 38 212 | Aussig/Elbe | 24.09.1945 | ?, abgefahren mit Militärzug nach Polen |
| 38 212 | PKP | 31.12.1945 | nach dem Krieg Verbleib bei der PKP |
| 38 213 | Bautzen | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 213 | Bautzen | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 213 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD/UdSSR | |
| 38 213 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 214 | Bautzen | 25.07.1945 | |
| 38 214 | Bautzen | 01.07.1950 | |
| 38 214 | Bautzen | 01.01.1955 | |
| 38 214 | Bautzen | 01.07.1960 | |
| 38 214 | Bautzen | 31.12.1960 | |
| 38 214 | Bautzen | 18.06.1965 | |
| 38 214 | Bautzen | 01.07.1965 | |
| 38 214 | Bautzen | 26.08.1965 | Z-Stellung |
| 38 214 | Bautzen | 20.02.1967 | Ausgemustert |
| 38 215 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 216 | Löbau/Sa | 25.07.1945 | |
| 38 216 | Dresden-Friedrichstadt | 21.10.1945 | von Löbau/Sa |
| 38 216 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1950 | auf z |
| 38 216 | Nossen | 04.01.1956 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 216 | Freiberg/Sa | 17.12.1958 | von Nossen |
| 38 216 | Freiberg/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 216 | Rochlitz | 16.11.1961 | von Freiberg/Sa |
| 38 216 | Freiberg/Sa | 08.02.1962 | von Rochlitz |
| 38 216 | Bad Schandau | 10.02.1962 | von Freiberg/Sa |
| 38 216 | Freiberg/Sa | 26.04.1962 | von Bad Schandau |
| 38 216 | Dresden-Alt | 31.07.1962 | von Freiberg/Sa |
| 38 216 | Freiberg/Sa | 19.08.1962 | von Dresden-Alt |
| 38 216 | Freiberg/Sa | 01.07.1965 | |
| 38 216 | K.-M.-Stadt Hbf | 30.10.1965 | von Freiberg/Sa |
| 38 216 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 216 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 26.04.1967 | Z-Stellung |
| 38 216 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 09.05.1967 | Ausgemustert |
| 38 217 | Werdau/Sa | 25.07.1945 | |
| 38 217 | Werdau/Sa | 01.07.1950 | auf z |
| 38 217 | Werdau/Sa | 28.02.1951 | Ausgemustert |
| 38 218 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 218 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 219 | Nossen | 25.07.1945 | |
| 38 219 | Nossen | 01.07.1950 | |
| 38 219 | Riesa | 22.07.1953 | von Nossen |
| 38 219 | Nossen | 22.10.1953 | von Riesa |
| 38 219 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 219 | Freiberg/Sa | 04.09.1957 | von Nossen |
| 38 219 | Nossen | 03.11.1957 | von Freiberg/Sa |
| 38 219 | Freiberg/Sa | 24.11.1957 | von Nossen |
| 38 219 | Freiberg/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 219 | Freiberg/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 219 | Freiberg/Sa | 08.11.1962 | Z-Stellung |
| 38 219 | Freiberg/Sa | 01.07.1965 | auf z |
| 38 219 | Freiberg/Sa | 14.04.1966 | Ausgemustert |
| 38 220 | Freiberg/Sa | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 220 | Freiberg/Sa | 14.09.1945 | Standort ? RBD Halle |
| 38 220 | Hoyerswerda | 04.11.1945 | |
| 38 220 | Hoyerswerda | 01.01.1946 | |
| 38 220 | Hoyerswerda | 01.01.1947 | |
| 38 220 | Dresden | 01.11.1949 | Trophäenlok |
| 38 220 | Nossen | 01.07.1950 | |
| 38 220 | Bautzen | 15.01.1955 | ?, von ? |
| 38 220 | Werdau/Sa | 31.01.1960 | von Bautzen |
| 38 220 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 220 | Zwickau | 29.09.1960 | von Bautzen |
| 38 220 | Zwickau | 31.12.1960 | |
| 38 220 | Annaberg-Buchholz | 27.03.1962 | von Zwickau |
| 38 220 | K.-M.-Stadt Hbf | 27.09.1962 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 220 | Riesa | 22.05.1963 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 220 | Brandenburg | 17.07.1963 | von Riesa |
| 38 220 | Brandenburg | 01.07.1965 | |
| 38 220 | Brandenburg | 15.02.1967 | |
| 38 220 | Brandenburg | 11.04.1968 | Z-Stellung |
| 38 220 | Brandenburg | 18.09.1968 | Ausgemustert |
| 38 221 | Nossen | 25.07.1945 | "nach RAW Komotau; Standort ?" |
| 38 221 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 221 | CSD | 31.12.1947 | ?, in Lundenburg abgestellt |
| 38 222 | Döbeln | 15.04.1945 | abgestellt |
| 38 222 | Döbeln | 25.07.1945 | |
| 38 222 | Nossen | 19.01.1946 | von Döbeln |
| 38 222 | Nossen | 01.07.1950 | |
| 38 222 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 222 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 222 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 222 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 222 | Nossen | 01.01.1967 | |
| 38 222 | Nossen | 15.02.1967 | |
| 38 222 | Nossen | 20.06.1968 | Z-Stellung |
| 38 222 | Nossen | 22.08.1968 | Ausgemustert |
| 38 223 | Aue | 18.04.1945 | von Zwickau |
| 38 223 | Zwickau | 15.07.1945 | ?, von Aue |
| 38 223 | Annaberg-Buchholz | 25.07.1945 | |
| 38 223 | Zwickau | 01.07.1950 | |
| 38 223 | Greiz | 30.01.1955 | von Zwickau |
| 38 223 | Greiz | 01.12.1955 | |
| 38 223 | Dresden-Alt | 21.12.1957 | von Greiz |
| 38 223 | Freiberg/Sa | 18.03.1958 | von Dresden-Alt |
| 38 223 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 223 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 223 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 223 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 223 | Nossen | 19.08.1966 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 223 | Nossen | 01.01.1967 | |
| 38 223 | Nossen | 15.02.1967 | |
| 38 223 | Nossen | 26.09.1968 | Z-Stellung |
| 38 223 | Nossen | 22.10.1968 | Ausgemustert |
| 38 224 | Nossen | 25.07.1945 | |
| 38 224 | Döbeln | 18.02.1948 | von Nossen |
| 38 224 | Dresden-Friedrichstadt | 08.03.1950 | von Döbeln |
| 38 224 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1950 | |
| 38 224 | Chemnitz Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 224 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 224 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 224 | Werdau/Sa | 01.07.1965 | |
| 38 224 | Pockau-Lengefeld | 19.06.1966 | von Werdau/Sa |
| 38 224 | Annaberg-Buchholz | 17.08.1966 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 224 | Pockau-Lengefeld | 31.08.1966 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 224 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.10.1966 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 224 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 26.07.1967 | Z-Stellung |
| 38 224 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 14.05.1968 | Ausgemustert |
| 38 225 | Nossen | 16.04.1945 | abgestellt in Starbach |
| 38 225 | Nossen | 25.07.1945 | |
| 38 225 | Riesa | 07.01.1950 | von Nossen |
| 38 225 | Döbeln | 08.02.1950 | von Riesa |
| 38 225 | Döbeln | 01.07.1950 | |
| 38 225 | Bautzen | 07.12.1950 | von Döbeln |
| 38 225 | Bautzen | 01.01.1955 | |
| 38 225 | Bautzen | 01.07.1960 | |
| 38 225 | Dresden-Alt | 18.12.1960 | von Bautzen |
| 38 225 | Dresden-Alt | 31.12.1960 | |
| 38 225 | Nossen | 12.01.1961 | von Dresden-Alt |
| 38 225 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 225 | Nossen | 01.01.1967 | |
| 38 225 | Nossen | 15.02.1967 | |
| 38 225 | Nossen | 16.11.1967 | Z-Stellung |
| 38 225 | Nossen | 18.04.1968 | Ausgemustert |
| 38 226 | Freiberg/Sa | 25.07.1945 | |
| 38 226 | Freiberg/Sa | 01.07.1950 | |
| 38 226 | Freiberg/Sa | 01.12.1955 | |
| 38 226 | Freiberg/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 226 | K.-M.-Stadt Hbf | 18.08.1960 | von Freiberg/Sa |
| 38 226 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 226 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 226 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 226 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 26.04.1967 | Z-Stellung |
| 38 226 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 29.02.1968 | Ausgemustert |
| 38 227 | Bautzen | 15.05.1945 | im RAW Komotau |
| 38 227 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 227 | CSD | 31.12.1945 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 227 | CSD | 01.01.1946 | CSD ex DRG 38 227 |
| 38 227 | CSD | 31.12.1947 | in Preßburg abgestellt |
| 38 227 | CSD | 15.10.1950 | ?, Ausgemustert |
| 38 228 | Bodenbach | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 228 | PKP | 31.12.1945 | nach dem Krieg Verbleib bei der PKP |
| 38 229 | Nossen | 25.07.1945 | |
| 38 229 | Chemnitz-Hilbersdorf | 01.07.1950 | auf z |
| 38 229 | Chemnitz-Hilbersdorf | 25.01.1951 | Ausgemustert |
| 38 230 | Greiz | 25.07.1945 | |
| 38 230 | Reichenbach | 01.07.1950 | auf z |
| 38 230 | Reichenbach | 28.02.1951 | Ausgemustert |
| 38 231 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 231 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 232 | Döbeln | 15.04.1945 | abgestellt |
| 38 232 | Döbeln | 25.07.1945 | |
| 38 232 | Döbeln | 01.07.1950 | |
| 38 232 | Greiz | 27.06.1953 | von Döbeln |
| 38 232 | Greiz | 01.12.1955 | |
| 38 232 | Annaberg-Buchholz | 15.07.1957 | ?, von Greiz |
| 38 232 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1960 | |
| 38 232 | Annaberg-Buchholz | 31.12.1960 | |
| 38 232 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1965 | auf z |
| 38 232 | Annaberg-Buchholz | 14.04.1966 | Ausgemustert |
| 38 233 | Döbeln | 15.04.1945 | abgestellt |
| 38 233 | Chemnitz-Hilbersdorf | 01.07.1950 | auf z |
| 38 233 | Chemnitz Hbf | 01.12.1955 | Schadlok im RAW Chemnitz |
| 38 233 | Zwickau | 11.01.1960 | Ausgemustert |
| 38 234 | Dresden-Friedrichstadt | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 234 | Dresden-Altstadt | 17.12.1945 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 234 | Dresden-Altstadt | 01.07.1950 | auf z |
| 38 234 | Gera | 01.01.1952 | |
| 38 234 | Chemnitz Hbf | 19.09.1952 | von Dresden-Alt |
| 38 234 | Gera | 01.01.1953 | |
| 38 234 | Gera | 01.01.1954 | |
| 38 234 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 234 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 234 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 234 | Annaberg-Buchholz | 18.05.1962 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 234 | K.-M.-Stadt Hbf | 07.07.1962 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 234 | Annaberg-Buchholz | 22.01.1964 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 234 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1965 | |
| 38 234 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 12.05.1966 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 234 | Freiberg/Sa | 07.11.1966 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 234 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 10.11.1966 | von Freiberg/Sa |
| 38 234 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 234 | Zwickau | 12.03.1967 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 234 | Gera | 14.03.1967 | von Zwickau |
| 38 234 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 28.07.1967 | von Gera |
| 38 234 | Nossen | 11.11.1967 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 234 | Riesa | 04.02.1970 | von Nossen |
| 38 234 | Riesa | 30.05.1970 | Z-Stellung |
| 38 234 | Riesa | 01.07.1970 | auf z |
| 38 234 | Riesa | 20.11.1970 | auf z |
| 38 234 | Riesa | 26.11.1970 | Ausgemustert |
| 38 235 | Döbeln | 25.07.1945 | |
| 38 235 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 236 | Bodenbach | 26.04.1945 | nach RAW Böhmisch-Leipa |
| 38 236 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 237 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 237 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 238 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 239 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 239 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 240 | Aussig/Elbe | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 240 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 241 | Greiz | 25.07.1945 | |
| 38 241 | Greiz | 15.11.1945 | im Bf Johanngeorgenstadt |
| 38 241 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 242 | Nossen | 25.07.1945 | |
| 38 242 | Nossen | 01.07.1950 | |
| 38 242 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 242 | Freiberg/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 242 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 242 | Brandenburg | 19.02.1964 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 242 | Brandenburg | 01.07.1965 | |
| 38 242 | Brandenburg | 15.02.1967 | |
| 38 242 | Brandenburg | 11.04.1968 | Z-Stellung |
| 38 242 | Brandenburg | 18.09.1968 | Ausgemustert |
| 38 243 | Zwickau | 25.07.1945 | Standort ? CSD |
| 38 243 | Dresden-Friedrichstadt | 15.08.1945 | Rückgabe von CSD danach abgestellt |
| 38 243 | Dresden-Friedrichstadt | 01.01.1947 | ?, abgestellt im Bf Glösa |
| 38 243 | Chemnitz-Hilbersdorf | 01.07.1950 | auf z |
| 38 243 | Chemnitz Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 243 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 243 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 243 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 243 | Brandenburg | 19.12.1965 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 243 | Brandenburg | 15.02.1967 | |
| 38 243 | Brandenburg | 20.12.1968 | Z-Stellung |
| 38 243 | Brandenburg | 24.01.1969 | Ausgemustert |
| 38 244 | Nossen | 16.04.1945 | abgestellt in Freiberg/Sa |
| 38 244 | Nossen | 31.05.1945 | wieder im Bw |
| 38 244 | Nossen | 22.06.1945 | Wieder im Einsatzbestand |
| 38 244 | Chemnitz Hbf | 25.07.1945 | |
| 38 244 | Freiberg/Sa | 15.04.1947 | ?, von Chemnitz Hbf |
| 38 244 | Freiberg/Sa | 02.06.1950 | nach ? |
| 38 244 | Freiberg/Sa | 01.07.1950 | |
| 38 244 | Reichenbach | 01.09.1950 | von Freiberg/Sa |
| 38 244 | Werdau/Sa | 01.11.1950 | von Reichenbach |
| 38 244 | Werdau/Sa | 01.12.1955 | |
| 38 244 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 244 | Werdau/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 244 | Annaberg-Buchholz | 15.05.1965 | ?, von Werdau/Sa |
| 38 244 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1965 | |
| 38 244 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 10.05.1966 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 244 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 244 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.08.1969 | |
| 38 244 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 28.09.1969 | Z-Stellung |
| 38 244 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.07.1970 | Ausgemustert |
| 38 245 | Pirna | 15.04.1945 | ?, nach RAW Komotau |
| 38 245 | Bautzen | 15.05.1945 | im RAW Komotau |
| 38 245 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 245 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD | |
| 38 245 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 246 | Annaberg-Buchholz | 25.07.1945 | |
| 38 246 | Annaberg-Buchholz | 15.10.1945 | abgestellt |
| 38 246 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1950 | |
| 38 246 | Annaberg-Buchholz | 01.12.1955 | |
| 38 246 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1960 | |
| 38 246 | Annaberg-Buchholz | 31.12.1960 | |
| 38 246 | Brandenburg | 04.12.1963 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 246 | Brandenburg | 01.07.1965 | |
| 38 246 | Brandenburg | 15.02.1967 | |
| 38 246 | Brandenburg | 15.02.1968 | |
| 38 246 | Brandenburg | 22.08.1968 | Z-Stellung |
| 38 246 | Brandenburg | 01.11.1968 | ?, Ausgemustert |
| 38 247 | Zwickau | 25.07.1945 | |
| 38 247 | Zwickau | 01.07.1950 | auf z |
| 38 247 | Zwickau | 25.01.1951 | Ausgemustert |
| 38 248 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 248 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 249 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 249 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 250 | Aue | 25.07.1945 | |
| 38 250 | Werdau | 01.07.1950 | |
| 38 250 | Dresden-Friedrichstadt | 15.11.1955 | ?, von ? |
| 38 250 | Dresden-Friedrichstadt | 16.11.1955 | Heizlok im Bw Dresden-Pieschen bis Mai 56 |
| 38 250 | Werdau/Sa | 18.02.1956 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 250 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 250 | Werdau/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 250 | Annaberg-Buchholz | 13.01.1965 | von Werdau/Sa |
| 38 250 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1965 | |
| 38 250 | Werdau/Sa | 12.11.1965 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 250 | Werdau/Sa | 15.02.1967 | |
| 38 250 | Zwickau | 01.04.1967 | von Werdau/Sa |
| 38 250 | Zwickau | 15.07.1968 | |
| 38 250 | Werdau/Sa | 23.01.1969 | Z-Stellung |
| 38 250 | Werdau/Sa | 19.02.1969 | Ausgemustert |
| 38 251 | Werdau/Sa | 25.07.1945 | |
| 38 251 | Werdau/Sa | 01.07.1950 | |
| 38 251 | Werdau/Sa | 01.12.1955 | |
| 38 251 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 251 | Werdau/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 251 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 251 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 251 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 251 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 26.04.1967 | Z-Stellung |
| 38 251 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 09.05.1967 | Ausgemustert |
| 38 252 | Bautzen | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 252 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD/UdSSR | |
| 38 252 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 253 | Dresden-Friedrichstadt | 23.07.1945 | nach RBD Berlin |
| 38 253 | RBD Berlin | 24.07.1945 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 253 | RBD Berlin | 04.11.1945 | |
| 38 253 | Seddin | 01.07.1950 | auf z |
| 38 253 | Zwickau | 01.12.1955 | |
| 38 253 | Nossen | 17.04.1956 | von Zwickau |
| 38 253 | Greiz | 30.09.1956 | von Nossen |
| 38 253 | Freiberg/Sa | 03.03.1958 | von Greiz |
| 38 253 | Zwickau | 02.06.1958 | von Freiberg/Sa |
| 38 253 | Zwickau | 01.07.1960 | |
| 38 253 | Zwickau | 31.12.1960 | |
| 38 253 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 253 | Pockau-Lengefeld | 21.10.1965 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 253 | K.-M.-Stadt Hbf | 14.12.1965 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 253 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 253 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 253 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 26.04.1967 | Z-Stellung |
| 38 253 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 14.05.1968 | Ausgemustert |
| 38 254 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 254 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 255 | Nossen | 25.07.1945 | |
| 38 255 | Dresden-Friedrichstadt | 28.09.1945 | von Adorf |
| 38 255 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1950 | |
| 38 255 | Nossen | 17.04.1956 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 255 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 255 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 255 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 255 | Bautzen | 28.06.1966 | von Nossen |
| 38 255 | Bautzen | 15.07.1966 | |
| 38 255 | Bautzen | 15.02.1967 | |
| 38 255 | Annaberg-Buchholz | 27.03.1969 | Z-Stellung |
| 38 255 | Annaberg-Buchholz | 09.06.1969 | Ausgemustert |
| 38 256 | Werdau/Sa | 25.07.1945 | |
| 38 256 | Werdau/Sa | 01.07.1950 | auf z |
| 38 256 | Werdau/Sa | 25.01.1951 | Ausgemustert |
| 38 257 | Brüx | 15.04.1945 | ?, von Chemnitz Hbf |
| 38 257 | Chemnitz Hbf | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 257 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD/UdSSR | |
| 38 257 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 258 | CSD | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD 365.5500 |
| 38 259 | Chemnitz Hbf | 25.07.1945 | |
| 38 259 | Annaberg-Buchholz | 27.10.1946 | von Chemnitz Hbf |
| 38 259 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1950 | |
| 38 259 | Annaberg-Buchholz | 01.12.1955 | |
| 38 259 | Zwickau | 13.06.1958 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 259 | Werdau/Sa | 21.06.1959 | von Zwickau |
| 38 259 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 259 | Werdau/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 259 | Pockau-Lengefeld | 20.08.1962 | von Werdau/Sa |
| 38 259 | K.-M.-Stadt Hbf | 05.11.1964 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 259 | K.-M.-Stadt Hbf | 16.01.1965 | abgestellt in Pockau-Lengefeld |
| 38 259 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | abgestellt in Pockau-Lengefeld |
| 38 259 | K.-M.-Stadt Hbf | 07.01.1966 | Wieder im Einsatzbestand |
| 38 259 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 259 | Dresden-Alt | 15.04.1966 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 259 | Dresden-Alt | 16.04.1966 | Heizlok |
| 38 259 | Dresden-Alt | 16.11.1967 | Z-Stellung |
| 38 259 | Dresden-Alt | 18.01.1968 | Ausgemustert |
| 38 260 | Dresden-Friedrichstadt | 25.07.1945 | |
| 38 260 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1950 | auf z |
| 38 260 | Nossen | 17.09.1950 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 260 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 260 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 260 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 260 | Pockau-Lengefeld | 31.01.1964 | von Nossen |
| 38 260 | Nossen | 26.11.1964 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 260 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 260 | Nossen | 01.01.1967 | |
| 38 260 | Nossen | 15.02.1967 | |
| 38 260 | Nossen | 12.04.1967 | Z-Stellung |
| 38 260 | Nossen | 18.05.1967 | Ausgemustert |
| 38 261 | Werdau/Sa | 25.07.1945 | |
| 38 261 | Werdau/Sa | 01.07.1950 | |
| 38 261 | Werdau/Sa | 01.12.1955 | |
| 38 261 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 261 | Werdau/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 261 | Werdau/Sa | 31.08.1964 | Z-Stellung Unfall |
| 38 261 | Werdau/Sa | 01.07.1965 | auf z |
| 38 261 | Werdau/Sa | 12.07.1965 | Ausgemustert |
| 38 262 | Adorf | 01.06.1945 | Z-Stellung |
| 38 262 | Adorf | 25.07.1945 | |
| 38 262 | Adorf | 25.11.1946 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| 38 263 | Bautzen | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 263 | Tetschen/Elbe | 15.11.1945 | |
| 38 263 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD/UdSSR | |
| 38 263 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 264 | Zwickau | 25.07.1945 | |
| 38 264 | Aue | 17.09.1947 | von Zwickau |
| 38 264 | Zwickau | 05.11.1947 | von Aue |
| 38 264 | Zwickau | 01.07.1950 | auf z |
| 38 264 | Bautzen | 14.03.1954 | von Zwickau |
| 38 264 | Bautzen | 09.10.1954 | nach ? |
| 38 264 | Bautzen | 01.01.1955 | |
| 38 264 | Senftenberg | 10.10.1959 | von Bautzen |
| 38 264 | Senftenberg | 01.07.1960 | |
| 38 264 | Senftenberg | 30.09.1960 | Heizlok |
| 38 264 | Bautzen | 26.08.1961 | von Senftenberg |
| 38 264 | Bautzen | 01.07.1965 | |
| 38 264 | Bautzen | 15.07.1966 | |
| 38 264 | Bautzen | 15.02.1967 | |
| 38 264 | Bautzen | 27.12.1967 | Z-Stellung |
| 38 264 | Bautzen | 29.02.1968 | Ausgemustert |
| 38 265 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 266 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 267 | Nossen | 15.04.1945 | abgestellt in Großbothen |
| 38 267 | Nossen | 29.08.1945 | Wieder im Einsatzbestand |
| 38 267 | Nossen | 01.07.1950 | |
| 38 267 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 267 | Werdau/Sa | 01.04.1960 | von Nossen |
| 38 267 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 267 | Freiberg/Sa | 05.11.1960 | von Werdau/Sa |
| 38 267 | Freiberg/Sa | 01.07.1965 | auf z |
| 38 267 | Freiberg/Sa | 16.08.1965 | nach |
| 38 267 | Freiberg/Sa | 23.08.1965 | Ausgemustert |
| 38 267 | Freiberg/Sa | 14.09.1965 | Ausgemustert |
| 38 268 | Chemnitz Hbf | 25.07.1945 | |
| 38 268 | Freiberg (Sachsen) | 01.07.1950 | |
| 38 268 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 268 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 268 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 268 | Ketzin | 26.10.1964 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 268 | Ketzin | 01.07.1965 | |
| 38 268 | Brandenburg | 20.07.1966 | von Ketzin |
| 38 268 | Brandenburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 5268 |
| 38 269 | Zwickau | 25.07.1945 | |
| 38 269 | Zwickau | 01.07.1950 | auf z |
| 38 269 | Zwickau | 01.12.1955 | |
| 38 269 | Zittau | 30.07.1956 | von Zwickau |
| 38 269 | Zittau | 31.10.1957 | |
| 38 269 | Zittau | 15.12.1959 | nach ? |
| 38 269 | Zittau | 01.07.1960 | |
| 38 269 | Bautzen | 31.12.1960 | |
| 38 269 | Ketzin | 01.10.1963 | von Bautzen |
| 38 269 | Ketzin | 01.07.1965 | |
| 38 269 | Brandenburg | 15.02.1967 | |
| 38 269 | Brandenburg | 05.03.1970 | Z-Stellung |
| 38 269 | Brandenburg | 09.04.1970 | Ausgemustert |
| 38 269 | Brandenburg | 01.07.1970 | auf Z |
| 38 269 | Brandenburg | 17.12.1970 | Ausgemustert |
| 38 270 | Pirna | 25.07.1945 | |
| 38 270 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1950 | auf z |
| 38 270 | Dresden-Friedrichstadt | 19.01.1954 | Ausgemustert |
| 38 271 | Annaberg-Buchholz | 15.05.1945 | im RAW Komotau |
| 38 271 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 271 | CSD | 01.01.1946 | im RAW Komotau ausgebessert |
| 38 271 | MAV | 31.12.1946 | ?, in Ungarn |
| 38 271 | LVA Minden | 15.05.1952 | ?, Übernahme von MAV |
| 38 271 | LVA Minden | 14.02.1955 | Z-Stellung |
| 38 271 | LVA Minden | 12.05.1955 | Ausgemustert |
| 38 272 | Riesa | 15.04.1945 | nach RAW Komotau |
| 38 272 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 272 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 273 | Komotau | 15.04.1945 | |
| 38 273 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 274 | Komotau | 15.04.1945 | |
| 38 274 | CSD | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD 365.5503 |
| 38 275 | Zwickau | 25.07.1945 | |
| 38 275 | Werdau/Sa | 12.05.1947 | von Zwickau |
| 38 275 | Werdau/Sa | 01.07.1950 | |
| 38 275 | Werdau/Sa | 01.12.1955 | |
| 38 275 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 275 | Werdau/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 275 | Ketzin | 29.12.1963 | von Werdau/Sa |
| 38 275 | Ketzin | 01.07.1965 | |
| 38 275 | Ketzin | 15.02.1967 | |
| 38 275 | Brandenburg | 22.07.1967 | von Ketzin |
| 38 275 | Brandenburg | 20.12.1968 | Z-Stellung |
| 38 275 | Brandenburg | 24.01.1969 | Ausgemustert |
| 38 276 | Annaberg-Buchholz | 25.07.1945 | |
| 38 276 | Chemnitz Hbf | 01.07.1950 | |
| 38 276 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 276 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 276 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 276 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 276 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 276 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 276 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 13.07.1967 | Z-Stellung |
| 38 276 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 07.08.1967 | Ausgemustert |
| 38 277 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 277 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 278 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 279 | Zwickau | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 279 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 280 | Komotau | 15.04.1945 | |
| 38 280 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 281 | Döbeln | 15.04.1945 | abgestellt |
| 38 281 | Döbeln | 25.07.1945 | |
| 38 281 | Nossen | 30.04.1950 | von Döbeln |
| 38 281 | Döbeln | 12.06.1950 | von Nossen |
| 38 281 | Döbeln | 01.07.1950 | |
| 38 281 | Döbeln | 14.09.1950 | nach ? |
| 38 281 | Annaberg-Buchholz | 17.11.1952 | von ? |
| 38 281 | Annaberg-Buchholz | 01.12.1955 | |
| 38 281 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1960 | |
| 38 281 | Annaberg-Buchholz | 31.12.1960 | |
| 38 281 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1965 | |
| 38 281 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 11.05.1966 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 281 | Gera | 12.03.1967 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 281 | Gera | 21.12.1967 | Z-Stellung |
| 38 281 | Gera | 12.02.1968 | Ausgemustert |
| 38 282 | Chemnitz Hbf | 25.07.1945 | |
| 38 282 | Freiberg/Sa | 21.04.1947 | von Chemnitz Hbf |
| 38 282 | Freiberg/Sa | 01.07.1950 | auf z |
| 38 282 | Freiberg/Sa | 01.12.1955 | |
| 38 282 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 14.03.1958 | von Freiberg/Sa |
| 38 282 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 282 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 282 | Nossen | 30.10.1963 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 282 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 282 | Nossen | 01.01.1967 | |
| 38 282 | Nossen | 15.02.1967 | |
| 38 282 | Nossen | 11.04.1968 | Z-Stellung |
| 38 282 | Nossen | 31.07.1968 | Ausgemustert |
| 38 283 | Komotau | 15.04.1945 | |
| 38 283 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 284 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 284 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 285 | Komotau | 15.04.1945 | |
| 38 285 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 286 | Adorf | 25.07.1945 | |
| 38 286 | Freiberg/Sa | 09.10.1949 | von Adorf |
| 38 286 | Chemnitz Hbf | 07.04.1950 | von Freiberg/Sa |
| 38 286 | Chemnitz Hbf | 01.07.1950 | |
| 38 286 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 286 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 286 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 286 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 286 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 286 | Annaberg-Buchholz | 15.04.1966 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 286 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 27.04.1966 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 286 | Nossen | 23.08.1966 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 286 | Riesa | 07.10.1966 | von Nossen |
| 38 286 | Riesa | 16.10.1966 | Heizlok |
| 38 286 | Riesa | 26.04.1967 | Z-Stellung |
| 38 286 | Riesa | 09.05.1967 | Ausgemustert |
| 38 287 | Bautzen | 15.05.1945 | abgestellt im Bw Bautzen |
| 38 287 | Zittau | 25.07.1945 | |
| 38 287 | Freiberg/Sa | 08.05.1947 | von Zittau |
| 38 287 | Freiberg/Sa | 01.07.1950 | |
| 38 287 | Zwickau | 21.08.1951 | von Freiberg/Sa |
| 38 287 | Zwickau | 01.12.1955 | |
| 38 287 | Zittau | 30.07.1956 | von Zwickau |
| 38 287 | Zittau | 31.10.1957 | |
| 38 287 | Annaberg-Buchholz | 18.06.1960 | von Zittau |
| 38 287 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1960 | |
| 38 287 | Annaberg-Buchholz | 31.12.1960 | |
| 38 287 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1965 | |
| 38 287 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 12.05.1966 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 287 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 287 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.01.1968 | Z-Stellung |
| 38 287 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 29.02.1968 | Ausgemustert |
| 38 287 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 04.04.1968 | Ausgemustert |
| 38 288 | Annaberg-Buchholz | 25.07.1945 | |
| 38 288 | Annaberg-Buchholz | 15.10.1945 | |
| 38 288 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1950 | |
| 38 288 | Annaberg-Buchholz | 01.12.1955 | |
| 38 288 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.05.1958 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 288 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 288 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 288 | Ketzin | 07.01.1964 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 288 | Ketzin | 01.07.1965 | |
| 38 288 | Ketzin | 15.02.1967 | |
| 38 288 | Brandenburg | 30.05.1968 | von Ketzin |
| 38 288 | Brandenburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 5288 |
| 38 289 | Döbeln | 15.04.1945 | abgestellt |
| 38 289 | Döbeln | 15.05.1945 | abgestellt im Bf Schwela |
| 38 289 | Döbeln | 25.07.1945 | |
| 38 289 | Döbeln | 01.07.1950 | |
| 38 289 | Werdau/Sa | 22.02.1953 | von Döbeln |
| 38 289 | Werdau/Sa | 01.12.1955 | |
| 38 289 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 289 | Werdau/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 289 | Werdau/Sa | 01.07.1965 | |
| 38 289 | Werdau/Sa | 15.02.1967 | |
| 38 289 | Zwickau | 01.04.1967 | von Werdau/Sa |
| 38 289 | Zwickau | 18.11.1967 | Z-Stellung |
| 38 289 | Zwickau | 18.01.1968 | Ausgemustert |
| 38 290 | Aussig/Elbe | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 290 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 291 | Annaberg-Buchholz | 25.07.1945 | |
| 38 291 | Annaberg-Buchholz | 15.10.1945 | |
| 38 291 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1950 | |
| 38 291 | Annaberg-Buchholz | 01.12.1955 | |
| 38 291 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1960 | |
| 38 291 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 291 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 291 | K.-M.-Stadt Hbf | 15.02.1967 | |
| 38 291 | Nossen | 23.10.1969 | Z-Stellung |
| 38 291 | Nossen | 01.07.1970 | Ausgemustert |
| 38 292 | Nossen | 25.07.1945 | |
| 38 292 | Döbeln | 23.01.1948 | von Nossen |
| 38 292 | Nossen | 09.07.1949 | von Döbeln |
| 38 292 | Döbeln | 16.10.1949 | von Nossen |
| 38 292 | Döbeln | 01.07.1950 | |
| 38 292 | Greiz | 30.03.1953 | von Döbeln |
| 38 292 | Zwickau | 27.06.1954 | von Greiz |
| 38 292 | Falkenstein | 18.05.1955 | von Zwickau |
| 38 292 | Zwickau | 13.08.1955 | von Falkenstein |
| 38 292 | Zwickau | 01.12.1955 | |
| 38 292 | Zittau | 22.07.1956 | von Zwickau |
| 38 292 | Zittau | 31.10.1957 | |
| 38 292 | Zittau | 01.07.1960 | |
| 38 292 | Lübbenau | 03.10.1960 | von Zittau |
| 38 292 | Lübbenau | 04.10.1960 | Heizlok |
| 38 292 | Cottbus | 29.07.1961 | von Lübbenau auf z |
| 38 292 | Bautzen | 23.09.1962 | von Cottbus |
| 38 292 | Bautzen | 01.07.1965 | |
| 38 292 | Bautzen | 15.07.1966 | |
| 38 292 | Bautzen | 15.10.1966 | Heizlok in Obercunewalde |
| 38 292 | Bautzen | 24.11.1966 | Z-Stellung |
| 38 292 | Bautzen | 15.02.1967 | auf z |
| 38 292 | Bautzen | 25.03.1968 | Ausgemustert |
| 38 293 | Zwickau | 25.07.1945 | |
| 38 293 | Zwickau | 14.09.1945 | Standort ? RBD Halle |
| 38 293 | Zwickau | 01.07.1950 | auf z |
| 38 293 | K.-M.-Stadt Hbf | 04.04.1953 | Wieder im Einsatzbestand |
| 38 293 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 293 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 293 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 293 | Ketzin | 27.03.1964 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 293 | Ketzin | 01.07.1965 | |
| 38 293 | Ketzin | 15.02.1967 | |
| 38 293 | Ketzin | 25.05.1967 | Z-Stellung |
| 38 293 | Ketzin | 07.08.1967 | Ausgemustert |
| 38 293 | Ketzin | 22.02.1968 | Ausgemustert |
| 38 294 | Riesa | 13.06.1945 | nach Osten abgefahren |
| 38 294 | Riesa | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 294 | PKP | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 2-5 |
| 38 295 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 295 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 296 | Bautzen | 15.05.1945 | nach Osten abgefahren |
| 38 296 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1945 | Übernahme von CSD danach abgestellt |
| 38 296 | Dresden-Friedrichstadt | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 296 | Bautzen | 29.11.1946 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 296 | Bautzen | 01.07.1950 | auf z |
| 38 296 | Bautzen | 01.01.1955 | |
| 38 296 | Bautzen | 01.07.1960 | |
| 38 296 | Bautzen | 31.12.1960 | |
| 38 296 | Bautzen | 13.04.1964 | Z-Stellung |
| 38 296 | Bautzen | 01.07.1965 | auf z |
| 38 296 | Bautzen | 15.02.1967 | auf z |
| 38 296 | Bautzen | 01.03.1967 | Ausgemustert |
| 38 297 | Aussig/Elbe | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 297 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 298 | Freiberg/Sa | 03.06.1945 | nach ? |
| 38 298 | Dresden-Alt | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 298 | Bautzen | 01.08.1946 | von ? |
| 38 298 | Bautzen | 01.07.1950 | |
| 38 298 | Bautzen | 01.01.1955 | |
| 38 298 | K.-M.-Stadt Hbf | 16.02.1960 | von Bautzen |
| 38 298 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 298 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 298 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 298 | Zwickau | 01.07.1966 | Heizlok |
| 38 298 | Zwickau | 15.10.1966 | Ausgemustert |
| 38 298 | Zwickau | 16.10.1966 | verk. an Filzfabrik Dittersdorf |
| 38 299 | Nossen | 16.04.1945 | abgestellt |
| 38 299 | Nossen | 25.07.1945 | |
| 38 299 | Nossen | 13.04.1947 | Wieder im Einsatzbestand |
| 38 299 | Nossen | 06.12.1948 | nach ? |
| 38 299 | Döbeln | 11.05.1949 | von ? |
| 38 299 | Döbeln | 01.07.1950 | |
| 38 299 | Greiz | 31.03.1953 | von Döbeln |
| 38 299 | Greiz | 01.12.1955 | |
| 38 299 | Zittau | 02.08.1956 | von Greiz |
| 38 299 | Zittau | 31.10.1957 | |
| 38 299 | Nossen | 28.08.1959 | von Zittau |
| 38 299 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 299 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 299 | Nossen | 01.07.1965 | auf z |
| 38 299 | Nossen | 18.04.1966 | Ausgemustert |
| 38 300 | Aussig/Elbe | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 300 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 301 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 301 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 301 | Pilsen-Korotov | 31.12.1953 | ?, Ausgemustert |
| 38 302 | Adorf | 25.07.1945 | |
| 38 302 | Zwickau | 01.07.1950 | auf z |
| 38 302 | 28.02.1951 | Ausgemustert | |
| 38 303 | Aussig/Elbe | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 303 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 304 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 304 | Tetschen/Elbe | 15.06.1947 | |
| 38 305 | Adorf | 25.07.1945 | |
| 38 305 | Adorf | 03.09.1948 | nach ? |
| 38 305 | Chemnitz-Hilbersdorf | 01.07.1950 | auf z |
| 38 305 | K.-M.-Stadt Hbf | 20.06.1954 | Wieder im Einsatzbestand |
| 38 305 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 305 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 305 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 305 | Brandenburg | 22.06.1963 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 305 | Brandenburg | 01.07.1965 | |
| 38 305 | Ketzin | 15.02.1967 | |
| 38 305 | Brandenburg | 27.06.1968 | Z-Stellung danach Heizlok |
| 38 305 | Aschersleben | 18.10.1968 | von Brandenburg |
| 38 305 | Güsten | 01.01.1969 | von Aschersleben |
| 38 305 | Magdeburg | 25.06.1969 | von Güsten |
| 38 305 | Magdeburg | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 5305 |
| 38 305 | Magdeburg | 09.06.1970 | Ausgemustert |
| 38 306 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 306 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 307 | Nossen | 17.04.1945 | abgestellt |
| 38 307 | Nossen | 06.06.1945 | Wieder im Einsatzbestand |
| 38 307 | Nossen | 25.07.1945 | |
| 38 307 | Nossen | 14.06.1950 | nach ? |
| 38 307 | Nossen | 01.07.1950 | auf z |
| 38 307 | Dresden-Friedrichstadt | 06.10.1950 | von Nossen |
| 38 307 | Nossen | 04.01.1956 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 307 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 307 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 307 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 307 | Nossen | 26.11.1966 | Z-Stellung |
| 38 307 | Nossen | 15.02.1967 | auf z |
| 38 307 | Nossen | 16.01.1968 | Ausgemustert |
| 38 308 | Werdau/Sachs. | 25.07.1945 | |
| 38 308 | Annaberg-Buchholz | 14.09.1945 | Standort ? RBD Halle |
| 38 308 | Annaberg-Buchholz | 15.10.1945 | |
| 38 308 | Annaberg-Buchholz | 01.07.1950 | |
| 38 308 | Annaberg-Buchholz | 01.12.1955 | |
| 38 308 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 308 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 308 | Freiberg/Sa | 12.05.1964 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 308 | Freiberg/Sa | 01.07.1965 | |
| 38 308 | Riesa | 10.10.1965 | von Freiberg/Sa |
| 38 308 | K.-M.-Stadt Hbf | 28.04.1966 | von Riesa |
| 38 308 | K.-M.-Stadt Hbf | 15.02.1967 | |
| 38 308 | Nossen | 13.12.1968 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 308 | Nossen | 31.05.1970 | Umzeichnung in 38 5308 |
| 38 309 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 310 | Kamenz | 20.04.1945 | von Chemnitz Hbf |
| 38 310 | Kamenz | 25.07.1945 | |
| 38 310 | Kamenz | 04.11.1945 | |
| 38 310 | Greiz | 09.08.1948 | von Kamenz |
| 38 310 | Greiz | 01.07.1950 | auf z |
| 38 310 | Zwickau | 12.11.1950 | von Greiz |
| 38 310 | Werdau/Sa | 18.01.1951 | von Zwickau |
| 38 310 | Zwickau | 20.05.1951 | von Werdau/Sa |
| 38 310 | Annaberg-Buchholz | 21.01.1954 | von Zwickau |
| 38 310 | K.-M.-Stadt Hbf | 22.05.1955 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 310 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 310 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | |
| 38 310 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 310 | K.-M.-Stadt Hbf | 25.03.1966 | Heizlok beim Betonwerk Zwickau |
| 38 310 | K.-M.-Stadt Hbf | 15.02.1967 | |
| 38 310 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.03.1967 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 310 | Nossen | 25.06.1968 | von K.-M.-Stadt-Hilbersdorf |
| 38 310 | Nossen | 14.12.1968 | Z-Stellung |
| 38 310 | Nossen | 19.02.1969 | Ausgemustert |
| 38 311 | Döbeln | 15.04.1945 | ?, nach RAW Komotau |
| 38 311 | Döbeln | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 311 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 311 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 312 | Aussig/Elbe | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 312 | Aussig/Elbe | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD 365.5505 |
| 38 312 | Aussig/Elbe | 16.05.1956 | ?, zurück an DR, Loktausch mit 534.0138 |
| 38 312 | RAW K.-M.-Stadt | 13.05.1957 | Aufarbeitung im RAW |
| 38 312 | RAW K.-M.-Stadt | 21.11.1957 | Wieder im Einsatzbestand |
| 38 312 | Nossen | 22.11.1957 | von RAW K.-M.-Stadt |
| 38 312 | Nossen | 31.12.1958 | |
| 38 312 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 312 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 312 | Freiberg/Sa | 01.07.1961 | von Nossen |
| 38 312 | Pirna | 02.12.1962 | von Freiberg/Sa |
| 38 312 | Dresden-Friedrichstadt | 08.01.1963 | von Pirna |
| 38 312 | Nossen | 22.01.1963 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 312 | Werdau/Sa | 13.02.1963 | von Nossen |
| 38 312 | Werdau/Sa | 01.07.1965 | |
| 38 312 | Reichenbach | 16.04.1966 | von Werdau/Sa |
| 38 312 | Reichenbach | 06.05.1966 | Heizlok |
| 38 312 | Werdau/Sa | 07.10.1966 | von Reichenbach |
| 38 312 | Zwickau | 01.04.1967 | von Werdau/Sa |
| 38 312 | Zwickau | 01.05.1968 | abgestellt |
| 38 312 | Zwickau | 10.05.1968 | Z-Stellung |
| 38 312 | Zwickau | 31.07.1968 | Ausgemustert |
| 38 313 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 314 | Annaberg-Buchholz | 25.07.1945 | |
| 38 314 | Rochlitz | 23.03.1946 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 314 | Döbeln | 25.04.1946 | von Rochlitz |
| 38 314 | Nossen | 11.06.1949 | von Döbeln |
| 38 314 | Nossen | 01.07.1950 | |
| 38 314 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 314 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 314 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 314 | Nossen | 27.04.1964 | Z-Stellung |
| 38 314 | Nossen | 21.05.1964 | Ausgemustert |
| 38 315 | Riesa | 13.06.1945 | nach Osten abgefahren über Cottbus |
| 38 315 | Riesa | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 315 | PKP | 31.12.1945 | nach 45 bei PKP Ok 2-2 |
| 38 316 | Dresden-Friedrichstadt | 25.07.1945 | |
| 38 316 | Rochlitz | 23.03.1946 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 316 | Nossen | 16.05.1946 | von Rochlitz |
| 38 316 | Nossen | 01.07.1950 | |
| 38 316 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 316 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 316 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 316 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 316 | Nossen | 24.11.1966 | Z-Stellung |
| 38 316 | Nossen | 15.02.1967 | auf z |
| 38 316 | Nossen | 14.05.1968 | Ausgemustert |
| 38 317 | Bad Schandau | 16.04.1945 | von Riesa |
| 38 317 | Bad Schandau | 15.05.1945 | nach RDB Berlin |
| 38 317 | Cottbus | 12.06.1945 | von ? |
| 38 317 | Cottbus | 15.06.1945 | abgestellt im Bw Riesa |
| 38 317 | Cottbus | 15.07.1945 | ?, nach ? |
| 38 317 | Bad Schandau | 25.07.1945 | Standort ? RBD Halle |
| 38 317 | Bad Schandau | 14.09.1945 | Standort ? RBD Halle |
| 38 317 | Cottbus | 04.11.1945 | |
| 38 317 | Riesa | 31.12.1945 | ?, von Pirna auf z |
| 38 317 | Pirna | 01.07.1950 | auf z |
| 38 317 | Pirna | 16.12.1950 | Ausgemustert |
| 38 318 | Riesa | 20.04.1945 | abgestellt |
| 38 318 | Riesa | 01.06.1945 | Z-Stellung |
| 38 318 | Riesa | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 318 | Riesa | 14.09.1945 | im Bw Cottbus |
| 38 318 | Riesa | 14.09.1945 | Standort ? RBD Halle |
| 38 318 | Senftenberg | 15.10.1945 | ?, Wieder im Einsatzbestand |
| 38 318 | Senftenberg | 04.11.1945 | |
| 38 318 | Kamenz | 16.04.1946 | von Senftenberg |
| 38 318 | Chemnitz Hbf | 20.10.1948 | von Kamenz |
| 38 318 | Dresden-Alt | 01.11.1949 | Trophäenlok |
| 38 318 | Chemnitz Hbf | 01.07.1950 | |
| 38 318 | Chemnitz Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 318 | Freiberg/Sa | 08.04.1956 | von Chemnitz |
| 38 318 | Freiberg/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 318 | Freiberg/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 318 | Freiberg/Sa | 08.11.1962 | Z-Stellung |
| 38 318 | Freiberg/Sa | 01.07.1965 | auf z |
| 38 318 | Freiberg/Sa | 23.08.1965 | Ausgemustert |
| 38 319 | Zwickau | 25.07.1945 | |
| 38 319 | Zwickau | 01.07.1950 | auf z |
| 38 319 | Zwickau | 20.12.1951 | Ausgemustert Kriegsverlust |
| 38 320 | Komotau | 15.04.1945 | |
| 38 320 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 321 | Chemnitz Hbf | 25.07.1945 | |
| 38 321 | Pirna | 29.05.1947 | von Chemnitz Hbf |
| 38 321 | Freiberg/Sa | 08.08.1947 | von Pirna |
| 38 321 | Freiberg/Sa | 01.07.1950 | |
| 38 321 | Döbeln | 05.12.1951 | von Freiberg/Sa |
| 38 321 | Nossen | 10.01.1952 | von Döbeln |
| 38 321 | Döbeln | 01.12.1952 | von Nossen |
| 38 321 | Werdau/Sa | 27.03.1953 | von Döbeln |
| 38 321 | Werdau/Sa | 01.12.1955 | |
| 38 321 | Pockau-Lengefeld | 14.02.1958 | von Werdau/Sa |
| 38 321 | Rochlitz | 17.11.1958 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 321 | Werdau/Sa | 06.01.1959 | von Rochlitz |
| 38 321 | Werdau/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 321 | Werdau/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 321 | Werdau/Sa | 01.07.1965 | auf z |
| 38 321 | Werdau/Sa | 16.08.1965 | Ausgemustert |
| 38 322 | Greiz | 25.07.1945 | |
| 38 322 | Reichenbach | 12.02.1946 | von Greiz |
| 38 322 | Greiz | 01.11.1946 | von Reichenbach |
| 38 322 | Adorf | 27.07.1947 | von Greiz |
| 38 322 | Adorf | 01.07.1950 | auf z |
| 38 322 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 322 | Nossen | 12.08.1956 | von ? |
| 38 322 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 322 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 322 | Dresden-Friedrichstadt | 16.11.1961 | von Nossen |
| 38 322 | Nossen | 29.11.1961 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 322 | Brandenburg | 25.09.1964 | von Nossen |
| 38 322 | Brandenburg | 01.07.1965 | |
| 38 322 | Dresden-Friedrichstadt | 20.08.1966 | von Brandenburg |
| 38 322 | Dresden-Friedrichstadt | 15.02.1967 | |
| 38 322 | Brandenburg | 29.04.1967 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 322 | Brandenburg | 10.04.1969 | Z-Stellung |
| 38 322 | Brandenburg | 15.06.1969 | auf z |
| 38 322 | Brandenburg | 20.06.1969 | Ausgemustert |
| 38 323 | Döbeln | 15.04.1945 | abgestellt |
| 38 323 | Döbeln | 25.07.1945 | |
| 38 323 | Döbeln | 01.07.1950 | |
| 38 323 | Döbeln | 05.09.1951 | nach ? |
| 38 323 | Nossen | 01.06.1952 | von ? |
| 38 323 | Nossen | 01.12.1955 | |
| 38 323 | Nossen | 01.07.1960 | |
| 38 323 | Nossen | 31.12.1960 | |
| 38 323 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 323 | Nossen | 01.01.1967 | |
| 38 323 | Nossen | 15.02.1967 | |
| 38 323 | Nossen | 04.07.1968 | Z-Stellung |
| 38 323 | Nossen | 22.08.1968 | Ausgemustert |
| 38 323 | Nossen | 11.10.1968 | nach |
| 38 324 | Komotau | 25.07.1945 | "im RAW; Standort ?" |
| 38 324 | 31.12.1945 | nach 45 bei CSD/UdSSR | |
| 38 324 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 325 | Riesa | 20.05.1945 | nach RBD Berlin |
| 38 325 | Riesa | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 325 | Riesa | 14.09.1945 | im Bw Cottbus |
| 38 325 | Cottbus | 15.09.1945 | |
| 38 325 | Elsterwerda | 14.10.1945 | ?, von Cottbus |
| 38 325 | Senftenberg | 16.10.1945 | ?, von Elsterwerda |
| 38 325 | Senftenberg | 04.11.1945 | |
| 38 325 | Cottbus | 06.03.1947 | von Senftenberg |
| 38 325 | Kamenz | 18.01.1948 | von Cottbus |
| 38 325 | Bautzen | 06.07.1948 | von Kamenz |
| 38 325 | Bautzen | 01.07.1950 | |
| 38 325 | Bautzen | 01.01.1955 | |
| 38 325 | Bautzen | 01.07.1960 | |
| 38 325 | K.-M.-Stadt Hbf | 09.01.1961 | von Bautzen |
| 38 325 | Ketzin | 28.11.1963 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 325 | Ketzin | 01.07.1965 | |
| 38 325 | Brandenburg | 28.06.1968 | von Ketzin |
| 38 325 | Brandenburg | 15.07.1969 | abgestellt |
| 38 325 | Brandenburg | 09.01.1970 | Z-Stellung |
| 38 325 | Brandenburg | 01.07.1970 | auf z |
| 38 325 | Brandenburg | 13.05.1971 | Ausgemustert |
| 38 325 | Brandenburg | 15.05.1971 | Z-Stellung |
| 38 325 | Brandenburg | 26.09.1971 | Ausgemustert |
| 38 326 | Aussig/Elbe | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 326 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 327 | Adorf | 25.07.1945 | |
| 38 327 | Chemnitz Hbf | 01.07.1950 | |
| 38 327 | Chemnitz Hbf | 01.12.1955 | |
| 38 327 | K.-M.-Stadt Hbf | 07.03.1958 | Z-Stellung |
| 38 327 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1960 | auf z |
| 38 327 | K.-M.-Stadt Hbf | 31.12.1960 | auf z |
| 38 327 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | auf z |
| 38 327 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf auf z |
| 38 327 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | auf z |
| 38 327 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 16.04.1968 | Ausgemustert |
| 38 328 | Bad Schandau | 15.04.1945 | |
| 38 328 | Bad Schandau | 01.05.1945 | nach RAW Böhmisch-Leipa |
| 38 328 | Schandau | 25.07.1945 | Standort ? |
| 38 328 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 329 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 330 | Komotau | 15.04.1945 | |
| 38 330 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 331 | Aussig/Elbe | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 331 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 332 | Zwickau | 25.07.1945 | |
| 38 332 | Zwickau | 01.07.1950 | |
| 38 332 | Zwickau | 01.12.1955 | |
| 38 332 | Zittau | 01.09.1956 | von Zwickau |
| 38 332 | Zittau | 31.10.1957 | |
| 38 332 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 27.04.1960 | von Zittau |
| 38 332 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 01.07.1960 | |
| 38 332 | Dresden-Friedrichstadt | 16.11.1961 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 332 | Karl-Marx-Stadt Hbf | 29.11.1961 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 332 | Nossen | 05.08.1962 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 332 | Freiberg/Sa | 01.03.1964 | von Nossen |
| 38 332 | Dresden-Friedrichstadt | 20.03.1964 | von Freiberg/Sa |
| 38 332 | Dresden-Friedrichstadt | 01.07.1965 | |
| 38 332 | Nossen | 22.08.1966 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 332 | Nossen | 01.01.1967 | |
| 38 332 | Nossen | 15.02.1967 | |
| 38 332 | Nossen | 29.04.1967 | abgestellt |
| 38 332 | Nossen | 13.07.1967 | Z-Stellung |
| 38 332 | Nossen | 02.01.1968 | Ausgemustert |
| 38 333 | Aue | 18.04.1945 | von Zwickau |
| 38 333 | Zwickau | 15.07.1945 | von Aue |
| 38 333 | Dresden-Friedrichstadt | 23.08.1945 | von Zwickau |
| 38 333 | Bautzen | 01.11.1945 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 38 333 | Bautzen | 01.07.1950 | |
| 38 333 | Bautzen | 01.01.1955 | |
| 38 333 | Bautzen | 01.07.1960 | |
| 38 333 | Bautzen | 31.12.1960 | |
| 38 333 | Werdau/Sa | 26.08.1961 | von Bautzen |
| 38 333 | Werdau/Sa | 01.07.1965 | |
| 38 333 | Werdau/Sa | 15.02.1967 | |
| 38 333 | Zwickau | 01.04.1967 | von Werdau/Sa |
| 38 333 | Nossen | 19.08.1967 | von Zwickau |
| 38 333 | Nossen | 04.09.1968 | abgestellt |
| 38 333 | Nossen | 12.09.1968 | Z-Stellung |
| 38 333 | Nossen | 22.10.1968 | Ausgemustert |
| 38 334 | Aussig/Elbe | 15.05.1945 | ?, Übernahme CSD von DRG |
| 38 334 | CSD | 01.01.1946 | nach dem Krieg Verbleib bei der CSD |
| 38 351 | Freiberg/Sa | 31.12.1957 | Umzeichnung aus ETAT 230.964 |
| 38 351 | Freiberg/Sa | 01.07.1960 | |
| 38 351 | Freiberg/Sa | 31.12.1960 | |
| 38 351 | Nossen | 01.07.1965 | |
| 38 351 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 351 | Erfurt P | 01.01.1967 | |
| 38 351 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 351 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.11.1969 | |
| 38 351 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 28.05.1970 | Z-Stellung |
| 38 351 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.07.1970 | auf Z |
| 38 351 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.09.1970 | |
| 38 351 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 26.11.1970 | Ausgemustert |
| 38 352 | Zwickau | 26.05.1957 | Umzeichnung aus ETAT 230.971 |
| 38 352 | Zwickau | 01.07.1960 | |
| 38 352 | Zwickau | 31.12.1960 | |
| 38 352 | Annaberg-Buchholz | 11.10.1961 | von Zwickau |
| 38 352 | Aue | 25.10.1962 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 352 | Pockau-Lengefeld | 19.02.1963 | von Aue |
| 38 352 | Annaberg-Buchholz | 05.01.1964 | von Pockau-Lengefeld |
| 38 352 | Werdau/Sa | 25.05.1964 | von Annaberg-Buchholz |
| 38 352 | K.-M.-Stadt Hbf | 21.10.1964 | von Werdau/Sa |
| 38 352 | K.-M.-Stadt Hbf | 01.07.1965 | |
| 38 352 | K.-M.-Stadt Hbf | 07.03.1966 | nach RAW Leipzig L 2 |
| 38 352 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 23.04.1966 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 352 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 352 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 07.03.1968 | Z-Stellung |
| 38 352 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 16.04.1968 | Ausgemustert |
| 38 353 | Zwickau | 19.04.1957 | Umzeichnung aus ETAT 230.976 |
| 38 353 | Zwickau | 01.07.1960 | |
| 38 353 | Zwickau | 31.12.1960 | |
| 38 353 | Glauchau | 15.10.1961 | von K.-M.-Stadt Hbf |
| 38 353 | Rochlitz | 28.08.1962 | von Glauchau |
| 38 353 | Riesa | 20.10.1962 | von Rochlitz |
| 38 353 | Brandenburg | 17.07.1963 | von Riesa |
| 38 353 | Brandenburg | 01.07.1965 | |
| 38 353 | Brandenburg | 15.02.1967 | |
| 38 353 | Brandenburg | 15.07.1969 | abgestellt |
| 38 353 | Brandenburg | 05.02.1970 | Z-Stellung |
| 38 353 | Brandenburg | 05.03.1970 | Z-Stellung |
| 38 353 | Brandenburg | 09.06.1970 | Ausgemustert |
| 38 353 | Brandenburg | 01.07.1970 | auf Z |
| 38 353 | Brandenburg | 17.12.1970 | Ausgemustert |
| 38 354 | K.-M.-Stadt Hbf | 15.11.1955 | |
| 38 354 | Zwickau | 01.07.1960 | |
| 38 354 | Zwickau | 31.12.1960 | |
| 38 354 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 01.07.1965 | |
| 38 354 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.02.1967 | |
| 38 354 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 12.02.1968 | Ausgemustert |
| Computernummern | |||
| 38 5205 | Chemnitz-Hilbersdorf | 31.12.1991 | Museumslok 38 205 |
| 38 5268 | Brandenburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 268 |
| 38 5268 | Brandenburg | 15.06.1971 | Heizlok in Magdeburg |
| 38 5268 | Brandenburg | 02.08.1972 | Ausgemustert |
| 38 5268 | Brandenburg | 17.08.1972 | Z-Stellung |
| 38 5288 | Brandenburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 288 |
| 38 5288 | Brandenburg | 21.09.1970 | Z-Stellung |
| 38 5288 | Oebisfelde | 25.12.1970 | Heizlok |
| 38 5288 | Oebisfelde | 23.02.1971 | Z-Stellung |
| 38 5288 | Oebisfelde | 13.05.1971 | Ausgemustert |
| 38 5305 | Magdeburg | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 305 |
| 38 5305 | Magdeburg | 30.11.1971 | Z-Stellung |
| 38 5305 | Magdeburg | 14.02.1972 | Ausgemustert |
| 38 5308 | Nossen | 01.06.1970 | Umzeichnung aus 38 308 |
| 38 5308 | Nossen | 21.12.1970 | von |
| 38 5308 | Nossen | 03.05.1971 | Heizlok |
| 38 5308 | Nossen | 28.09.1971 | Z-Stellung |
| 38 5308 | Nossen | 01.12.1971 | Z-Stellung |
| 38 5308 | Nossen | 29.12.1972 | Ausgemustert |
| Fremdlokomotiven | |||
| 230.960 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.04.1945 | |
| 230.960 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.07.1945 | |
| 230.960 | Chemnitz-Hilbersdorf | 04.11.1945 | |
| 230.960 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.960 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1957 | ?, Umzeichnung in 38 204 (2.Besetzung) |
| 230.961 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.962 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.963 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.964 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.04.1945 | |
| 230.964 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.07.1945 | Standort ? |
| 230.964 | Chemnitz-Hilbersdorf | 04.11.1945 | Standort ? |
| 230.964 | Freiberg/Sa | 15.11.1955 | |
| 230.964 | Freiberg/Sa | 01.12.1955 | |
| 230.964 | Freiberg/Sa | 31.12.1957 | Umzeichnung in 38 351 |
| 230.965 | Chemnitz Hbf | 15.04.1945 | |
| 230.965 | Chemnitz Hbf | 15.07.1945 | |
| 230.965 | Chemnitz Hbf | 04.11.1945 | |
| 230.965 | Chemnitz Hbf | 15.11.1945 | |
| 230.965 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.965 | 31.12.1957 | bei DR als 230.965 in Betrieb | |
| 230.965 | 01.06.1963 | Ausgemustert | |
| 230.966 | Chemnitz Hbf | 15.04.1945 | |
| 230.966 | Chemnitz Hbf | 15.07.1945 | |
| 230.966 | Chemnitz Hbf | 04.11.1945 | |
| 230.966 | Chemnitz Hbf | 15.11.1945 | |
| 230.966 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.966 | 31.12.1957 | bei DR als 230.966 in Betrieb | |
| 230.966 | 30.11.1959 | Ausgemustert | |
| 230.967 | Chemnitz Hbf | 15.04.1945 | |
| 230.967 | Chemnitz Hbf | 15.07.1945 | |
| 230.967 | Chemnitz Hbf | 04.11.1945 | Schadlok im RAW Chemnitz |
| 230.967 | Chemnitz Hbf | 15.11.1945 | Schadlok im RAW Chemnitz |
| 230.967 | 31.12.1957 | bei DR als 230.967 in Betrieb | |
| 230.967 | 31.12.1958 | nach 57 Ausgemustert | |
| 230.968 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.969 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.970 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.971 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.05.1945 | in Betrieb |
| 230.971 | Chemnitz-Hilbersdorf | 03.07.1945 | Z-Stellung |
| 230.971 | Dresden-Friedrichstadt | 15.07.1945 | auf z |
| 230.971 | Dresden-Friedrichstadt | 04.11.1945 | auf z |
| 230.971 | Dresden-Friedrichstadt | 15.11.1945 | auf z |
| 230.971 | Dresden-Friedrichstadt | 16.11.1945 | von Chemnitz-Hilbersdorf auf z |
| 230.971 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | auf z |
| 230.971 | K.-M.-Stadt Hbf | 15.11.1955 | auf z |
| 230.971 | K.-M.-Stadt Hbf | 02.02.1957 | nach RAW K.-M.-Stadt |
| 230.971 | Zwickau | 25.05.1957 | Umzeichnung in 38 352 |
| 230.972 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.972 | 31.12.1951 | vor 51 Ausgemustert | |
| 230.973 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.04.1945 | |
| 230.973 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.05.1945 | |
| 230.973 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.07.1945 | |
| 230.973 | Chemnitz-Hilbersdorf | 04.11.1945 | |
| 230.973 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.973 | 31.12.1957 | bei DR als 230.973 in Betrieb | |
| 230.973 | 31.12.1958 | nach 57 Ausgemustert | |
| 230.974 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.975 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.04.1945 | |
| 230.975 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.07.1945 | |
| 230.975 | Chemnitz-Hilbersdorf | 04.11.1945 | Schadlok im Bw |
| 230.975 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.975 | 31.12.1957 | bei DR als 230.975 in Betrieb | |
| 230.975 | 31.12.1958 | nach 57 Ausgemustert | |
| 230.976 | Chemnitz-Hilbersdorf | 04.11.1945 | |
| 230.976 | Dresden-Friedrichstadt | 15.11.1945 | |
| 230.976 | Dresden-Friedrichstadt | 16.11.1945 | von Chemnitz-Hilbersdorf |
| 230.976 | Chemnitz Hbf | 17.04.1947 | von Dresden-Friedrichstadt |
| 230.976 | Chemnitz Hbf | 03.09.1948 | Z-Stellung |
| 230.976 | Chemnitz-Hilbersdorf | 05.09.1948 | von Chemnitz Hbf auf z |
| 230.976 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.976 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 15.11.1955 | abgestellt |
| 230.976 | Zwickau | 18.04.1957 | Umzeichnung in 38 353 |
| 230.977 | Chemnitz Hbf | 15.04.1945 | |
| 230.977 | Chemnitz Hbf | 15.07.1945 | |
| 230.977 | Chemnitz Hbf | 04.11.1945 | |
| 230.977 | Chemnitz Hbf | 15.11.1945 | |
| 230.977 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.978 | Chemnitz Hbf | 15.04.1945 | |
| 230.978 | Chemnitz Hbf | 15.07.1945 | Standort ? |
| 230.978 | Chemnitz Hbf | 04.11.1945 | Standort ? |
| 230.978 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.979 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.980 | Chemnitz Hbf | 15.04.1945 | |
| 230.980 | Chemnitz Hbf | 15.07.1945 | |
| 230.980 | Chemnitz Hbf | 04.11.1945 | Standort ? |
| 230.981 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.04.1945 | |
| 230.981 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.07.1945 | |
| 230.981 | Chemnitz-Hilbersdorf | 04.11.1945 | |
| 230.981 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.982 | Chemnitz Hbf | 15.04.1945 | |
| 230.982 | Chemnitz Hbf | 15.07.1945 | |
| 230.982 | Chemnitz Hbf | 04.11.1945 | Schadlok im RAW Chemnitz |
| 230.982 | Chemnitz Hbf | 15.11.1945 | Schadlok im RAW Chemnitz |
| 230.982 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |
| 230.983 | 31.12.1947 | vor 48 ausgemustert und zerlegt | |
| 230.984 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.04.1945 | |
| 230.984 | Chemnitz-Hilbersdorf | 15.07.1945 | |
| 230.984 | Chemnitz-Hilbersdorf | 04.11.1945 | |
| 230.984 | K.-M.-Stadt-Hilbersdorf | 31.12.1953 | abgestellt |