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Die Dampflokomotiven der Baureihe 10

(DB 010)


10 001AW Mühlheim-Speldorf28.03.1957Anlieferung
10 001AW Mühlheim-Speldorf29.03.1957nach LVA Minden
10 001LVA Minden30.03.1957von AW Mühlheim-Speldorf
10 001LVA Minden19.01.1958nach Bebra
10 001Bebra28.01.1958von LVA Minden
10 001Bebra06.03.1958Abnahme Krupp 3351
10 001Bebra08.06.1959nach AW Braunschweig zur L 2
10 001Bebra22.07.1959zurück von AW Braunschweig Umbau Ölhauptfeuerung
10 001Bebra30.09.1962nach Kassel
10 001Kassel10.12.1967
10 001Kassel05.01.1968Z-Stellung
10 001Kassel21.06.1968Ausgemustert
10 001Kassel01.07.1968Konservierung der Lok
10 001Kassel21.09.1976nach DDM Neuenmarkt
10 001Neuenmarkt-Wirsberg22.09.1976Übernahme DDM Neuenmarkt von DB
10 001Neuenmarkt-Wirsberg01.09.1985DDM Neuenmarkt
10 001Neuenmarkt-Wirsberg01.01.2000DDM Neuenmarkt
10 002AW Mühlheim-Speldorf31.12.1957Anlieferung
10 002AW Mühlheim-Speldorf28.03.1958nach Bebra
10 002Bebra29.03.1958von AW Mühlheim-Speldorf
10 002Bebra29.03.1958Abnahme Krupp 3352
10 002Bebra30.09.1962nach Kassel
10 002Kassel06.01.1967Z-Stellung
10 002Kassel07.01.1967nach AW Braunschweig auf z
10 002AW Braunschweig08.01.1967abgestellt
10 002AW Braunschweig14.10.1967nach Kaiserslautern auf z
10 002Kaiserslautern14.11.1967Ausgemustert
10 002Kaiserslautern13.12.1967Umbau zu Heizlok
10 002Ludwigshafen15.12.1967von Kaiserslautern Heizlok im Hbf.
10 002Ludwigshafen15.04.1971?, Ausgemustert Ende Heizlok im Hbf.
10 002Ludwigshafen15.04.1972abgestellt in Schifferstadt
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© 01.10.2003 by RolfWiso. eMail: Rolfwiso@versanet.de