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Die Lokomotiven 50 601 bis 50 700

50 601Dresden-Friedrichstadt15.07.1940*Abnahme Henschel 25820
50 601Ludwigshafen01.07.1944
50 601Senftenberg01.07.1944
50 601Ulm30.06.1946
50 601Ulm01.07.1950
50 601Ulm31.05.1955
50 601Ulm30.05.1965
50 601Ulm31.12.1967Umzeichnung in 050 601
050 601Ulm01.01.1968Umzeichnung aus 50 601
050 601Ulm30.05.1970
050 601Ulm11.12.1973Z-Stellung
050 601Ulm01.01.1974auf z
050 601Ulm06.03.1974Ausgemustert
50 602Dresden-Friedrichstadt15.07.1940*Abnahme Henschel 25821
50 602Oderberg Hbf01.01.1943
50 602Dzieditz01.07.1944
50 602Seelze01.07.1950
50 602Seelze15.08.1955
50 602Helmstedt22.05.1966
50 602Helmstedt31.03.1967nach Braunschweig
50 602Braunschweig01.04.1967von Helmstedt
50 602Braunschweig31.12.1967Umzeichnung in 050 602
050 602Braunschweig01.01.1968Umzeichnung aus 50 602
050 602Braunschweig01.06.1969nach Wanne-Eickel
050 602Wanne-Eickel02.06.1969von Braunschweig
050 602Wanne-Eickel25.10.1972Z-Stellung
050 602Wanne-Eickel21.12.1972Ausgemustert
50 603Dresden-Friedrichstadt15.07.1940*Abnahme Henschel 25822
50 603Myslowitz01.01.1943
50 603Myslowitz01.07.1944
50 603Stuttgart01.01.1945
50 603Tübingen01.08.1945auf z
50 603Tübingen31.08.1945Schadlok des Bw Stuttgart
50 603Stuttgart30.06.1946
50 603Kornwestheim01.07.1950
50 603Ulm31.05.1955
50 603Ulm30.05.1965
50 603Ulm31.12.1967Umzeichnung in 050 603
050 603Ulm01.01.1968Umzeichnung aus 50 603
050 603Ulm30.05.1970
050 603Ulm18.07.1975Z-Stellung
050 603Ulm22.10.1975Ausgemustert
50 604Dresden-Friedrichstadt15.07.1940*Abnahme Henschel 25823
50 604RBD Oppeln01.01.1943
50 604Hohenbudberg01.07.1944
50 604Limburg15.12.1945
50 604Wiesbaden01.01.1949
50 604Dillenburg31.12.1949
50 604Dillenburg01.07.1950
50 604Dillenburg09.12.1955Umbau Kessel aus 52 7298 WLF 16751/43
50 604Dillenburg24.05.1956
50 604Dillenburg10.03.1965Ausgemustert
50 605Dresden-Friedrichstadt15.07.1940*Abnahme Henschel 25824
50 605Hoyerswerda01.07.1944
50 605Gelsenkirchen-Bismarck01.07.1944
50 605Gelsenkirchen-Bismarck01.07.1950
50 605Gelsenkirchen-Bismarck01.01.1953
50 605Gelsenkirchen-Bismarck18.10.1960nach Bochum-Dahlhausen
50 605Bochum-Dahlhausen19.10.1960von Gelsenkirchen-Bismarck
50 605Bochum-Dahlhausen15.12.1960nach Gelsenkirchen-Bismarck
50 605Gelsenkirchen-Bismarck16.12.1960von Bochum-Dahlhausen
50 605Gelsenkirchen-Bismarck10.03.1965Ausgemustert
50 606Dresden-Friedrichstadt15.07.1940*Abnahme Henschel 25825
50 606Nürnberg Rbf01.01.1944
50 606RBD Halle01.07.1944
50 606Schwerte01.07.1950
50 606Schwerte10.03.1953
50 606Bestwig29.05.1960
50 606Bestwig31.12.1967Umzeichnung in 050 606
050 606Bestwig01.01.1968Umzeichnung aus 50 606
050 606Bestwig29.09.1968
050 606Bestwig01.06.1970nach Wpt.-Vohwinkel
050 606Wuppertal-Vohwinkel01.06.1970von Bestwig
050 606Wuppertal01.10.1972nach Duisburg-Wedau
050 606Duisburg-Wedau02.10.1972von Wuppertal
050 606Duisburg-Wedau01.01.1973
050 606Duisburg-Wedau14.11.1974Z-Stellung
050 606Duisburg-Wedau01.01.1975Ausgemustert
50 607Dresden-Friedrichstadt15.07.1940*Abnahme Henschel 25826
50 607Oppeln01.01.1943
50 607Dillenburg15.12.1945auf z
50 607Dillenburg31.12.1949
50 607Dillenburg01.07.1950
50 607ED Frankfurt30.12.1953*nach Ludwigshafen
50 607Ludwigshafen31.12.1953*von ED Frankfurt
50 607Ludwigshafen01.06.1955
50 607Bingerbrück29.05.1959nach Cochem
50 607Cochem30.05.1959von Bingerbrück
50 607Cochem01.01.1960
50 607Dillingen/Saar31.12.1967Umzeichnung in 050 607
050 607Dillingen/Saar01.01.1968Umzeichnung aus 50 607
050 607Dillingen/Saar30.05.1970
050 607Dillingen/Saar01.01.1973
050 607Dillingen/Saar30.09.1973nach Saarbrücken
050 607Saarbrücken01.10.1973von Dillingen
050 607Saarbrücken01.01.1975
050 607Saarbrücken31.05.1976Z-Stellung
050 607Saarbrücken23.06.1976Ausgemustert
50 607Hermeskeil31.12.1986Dampflokmuseum Hermeskeil
50 607Hermeskeil01.01.2000DM Hermeskeil, Bernd Falz
50 607Hermeskeil07.05.2001Dampflokmuseum Hermeskeil
50 608Dresden-Friedrichstadt15.07.1940*Abnahme Henschel 25827
50 608Kirn/Nahe01.07.1944
50 608Senftenberg01.07.1944
50 608Bingerbrück15.08.1945im Dienst
50 608Bingerbrück17.12.1945wartet auf Ausbesserung
50 608Bingerbrück31.05.1949
50 608Bingerbrück31.12.1949*L 4 im PAW Jung
50 608Bingerbrück15.01.1950*nach Landau/Pf
50 608Landau/Pf16.01.1950*von Bingerbrück
50 608Landau/Pf01.07.1950
50 608Landau/Pf01.01.1951
50 608Landau/Pf01.06.1955
50 608Worms01.06.1965
50 608Worms22.05.1967nach Kaiserslautern
50 608Kaiserslautern23.05.1967von Worms
50 608Kaiserslautern31.12.1967Umzeichnung in 050 608
050 608Kaiserslautern01.01.1968Umzeichnung aus 50 608
050 608Kaiserslautern12.03.1968Ausgemustert
50 609Stettin Gbf15.11.1940*Abnahme Henschel 25828
50 609Pasewalk01.01.1943
50 609Stettin Gbf15.02.1944
50 609Köln-Eifeltor15.09.1948*
50 609RBD Hannover15.11.1949*nach Hohenbudberg
50 609Hohenbudberg16.11.1949*von RBD Hannover
50 609Köln-Eifeltor01.07.1950
50 609Wuppertal-Vohwinkel10.03.1953
50 609Wuppertal-Vohwinkel31.12.1958
50 609Wuppertal-Vohwinkel29.05.1960
50 609Wuppertal-Vohwinkel15.12.1967
50 609Wuppertal-Vohwinkel31.12.1967Umzeichnung in 050 609
050 609Wuppertal-Vohwinkel01.01.1968Umzeichnung aus 50 609
050 609Wuppertal-Vohwinkel29.09.1968
050 609Wuppertal-Vohwinkel22.01.1971nach Schweinfurt
050 609Schweinfurt22.01.1971von Wpt.-Vohwinkel
050 609Schweinfurt28.12.1972Z-Stellung
050 609Schweinfurt01.01.1973auf z
050 609Schweinfurt12.04.1973Ausgemustert
50 610Stettin Gbf15.11.1940*Abnahme Henschel 25829
50 610Stettin01.01.1943
50 610Stettin Gbf15.02.1944
50 610Köln-Eifeltor15.09.1948*
50 610RBD Hannover15.11.1949*nach Hohenbudberg
50 610Hohenbudberg16.11.1949*von RBD Hannover
50 610Köln-Eifeltor01.07.1950
50 610Warburg10.03.1953
50 610Siegen29.05.1960
50 610Düren31.12.1964
50 610Düren30.05.1965
50 610Düren01.06.1966nach Aachen-West
50 610Aachen West02.06.1966von Düren
50 610Aachen West31.12.1967Umzeichnung in 050 610
050 610Aachen West01.01.1968Umzeichnung aus 50 610
050 610Aachen West01.01.1968
050 610Aachen West31.05.1970
050 610Aachen West01.01.1971nach Stolberg
050 610Stolberg01.01.1971von Aachen West
050 610Stolberg13.02.1972Z-Stellung
050 610Stolberg18.04.1972Ausgemustert
50 611Stettin Gbf15.11.1940*Abnahme Henschel 25830
50 611Stettin01.01.1943
50 611Stettin Gbf15.02.1944
50 611Flensburg01.07.1944
50 611HH.-Harburg01.07.1950
50 611HH.-Harburg15.12.1952
50 611HH.-Harburg01.10.1953
50 611HH.-Harburg27.05.1962
50 611HH.-Harburg22.05.1967Ausgemustert
50 612Stettin Gbf15.11.1940*Abnahme Henschel 25831
50 612Stettin01.01.1943
50 612Stettin Gbf15.02.1944
50 612HH.-Eidelstedt01.07.1950
50 612Flensburg15.12.1952
50 612Flensburg01.10.1953
50 612Flensburg20.10.1955Umbau Kessel aus 52 2490 Henschel 27658/43
50 612Flensburg27.05.1962
50 612Rottweil30.05.1965
50 612Tübingen31.12.1967Umzeichnung in 050 612
050 612Tübingen01.01.1968Umzeichnung aus 50 612
050 612Tübingen30.05.1970
050 612Tübingen04.01.1971unter Dampf
050 612Tübingen24.01.1972Z-Stellung
050 612Tübingen18.04.1972Ausgemustert
50 613Stettin Gbf15.11.1940*Abnahme Henschel 25832
50 613Stettin01.01.1943
50 613Stettin Gbf15.02.1944
50 613Magdeburg01.11.1949Trophäenlok
50 613Salzwedel01.07.1950
50 613Wittenberge01.07.1960
50 613Wismar01.07.1965
50 613Erfurt15.07.1968
50 613K.-M.-Stadt15.12.1969
50 613K.-M.-Stadt31.05.1970Umzeichnung in 50 1613
50 1613K.-M.-Stadt01.06.1970Umzeichnung aus 50 613
50 1613K.-M.-Stadt31.10.1974auf z
50 1613K.-M.-Stadt31.12.1977
50 1613K.-M.-Stadt24.07.1978Z-Stellung
50 1613K.-M.-Stadt31.12.1978auf z
50 1613K.-M.-Stadt23.01.1979Ausgemustert
50 614Stettin Gbf15.11.1940*Abnahme Henschel 25833
50 614Stettin Gbf01.01.1943
50 614Stettin Gbf15.02.1944
50 614Osnabrück Hbf24.02.1950von ?
50 614Osnabrück Hbf15.03.1950
50 614Osnabrück Hbf01.07.1950
50 614Osnabrück Hbf31.12.1954*Umbau Kessel aus 52 5352
50 614Osnabrück Hbf18.09.1959nach Osnabrück Rbf
50 614Osnabrück Rbf19.09.1959von Osnabrück Hbf
50 614Osnabrück Rbf01.01.1960*
50 614Osnabrück Rbf22.05.1966mit Kabinentender
50 614Osnabrück Rbf31.12.1967Umzeichnung in 050 614
050 614Osnabrück Rbf01.01.1968Umzeichnung aus 50 614
050 614Osnabrück Rbf28.09.1968nach Emden
050 614Emden29.09.1968von Osnabrück Rbf
050 614Braunschweig14.02.1969Z-Stellung
050 614Braunschweig22.09.1970Ausgemustert
50 615Stettin Gbf15.11.1940*Abnahme Henschel 25834
50 615Stettin Gbf01.01.1943
50 615Stettin Gbf15.02.1944
50 615Stettin Gbf19.07.1944nach Osnabrück Rbf
50 615Osnabrück Rbf20.07.1944von Stettin Gbf
50 615Osnabrück Rbf29.12.1944nach ?
50 615Nienburg/Weser09.02.1946
50 615Bremen Rbf01.07.1950
50 615Minden15.08.1955
50 615Minden26.08.1959Umbau Kessel aus 52 4868 BZA 130
50 615Minden07.02.1961nach Bielefeld
50 615Bielefeld08.02.1961von Minden
50 615Bielefeld22.05.1961nach Löhne
50 615Löhne23.05.1961von Bielefeld
50 615Löhne22.05.1966
50 615Löhne31.12.1967Umzeichnung in 050 615
050 615Löhne01.01.1968Umzeichnung aus 50 615
050 615Löhne01.02.1970nach Hameln
050 615Hameln02.02.1970von Löhne
050 615Hameln01.06.1970
050 615Hameln28.05.1972nach Lehrte
050 615Lehrte29.05.1972von Hameln
050 615Lehrte01.01.1973
050 615Lehrte20.06.1975Z-Stellung
050 615Lehrte25.07.1975Ausgemustert
50 616Stettin Gbf15.12.1940*Abnahme Henschel 25835
50 616Stettin Gbf01.01.1943
50 616Stettin Gbf15.02.1944
50 61631.12.1945nach 45 bei PKP
50 61601.02.1946Ausgemustert
50 617Stettin Gbf15.12.1940*Abnahme Henschel 25836
50 617Stralsund01.01.1943
50 617Stralsund15.02.1944
50 617Stralsund01.11.1945
50 617Güsten01.07.1950
50 617Güsten28.03.1957nach RAW Stendal
50 617Güsten19.12.1957Umbau in 50 3507
50 3507Güsten20.12.1957Umbau aus 50 617
50 3507Güsten01.07.1960
50 3507Güsten26.11.1962nach Magdeburg-Buckau
50 3507Magdeburg-Buckau27.11.1962von Güsten
50 3507Magdeburg-Buckau18.12.1962nach Brandenburg
50 3507Brandenburg19.12.1962von Magdeburg-Buckau
50 3507Brandenburg20.02.1964nach Stendal
50 3507Stendal21.02.1964von Brandenburg
50 3507Stendal24.02.1964nach Brandenburg
50 3507Brandenburg25.02.1964von Stendal
50 3507Brandenburg01.07.1965
50 3507Brandenburg13.04.1967nach Oebisfelde
50 3507Oebisfelde14.04.1967von Brandenburg
50 3507Oebisfelde28.06.1968nach Stendal
50 3507Stendal29.06.1968von Oebisfelde
50 3507Stendal09.08.1968nach Oebisfelde
50 3507Oebisfelde10.08.1968von Stendal
50 3507Oebisfelde31.05.1970
50 3507Oebisfelde20.04.1971nach Magdeburg
50 3507Magdeburg21.04.1971von Oebisfelde
50 3507Magdeburg28.09.1971nach Oebisfelde
50 3507Oebisfelde29.09.1971von Magdeburg
50 3507Oebisfelde31.12.1977
50 3507Oebisfelde31.12.1978
50 3507Oebisfelde31.12.1979
50 3507Oebisfelde17.01.1980Ausgemustert
50 3507Oebisfelde23.01.1980Z-Stellung
50 618Stettin Gbf15.12.1940*Abnahme Henschel 25837
50 618Stralsund01.01.1943
50 618Stralsund15.02.1944
50 618Aachen West15.09.1948*
50 618Aachen West01.07.1950
50 618Aachen West01.07.1950
50 618Aachen West01.08.1957
50 618Aachen West31.12.1958
50 618Aachen West31.12.1962
50 618Oberhausen-Osterfeld Süd30.05.1965auf z
50 618Oberhausen-Osterfeld Süd01.09.1965Ausgemustert
50 619Stettin Gbf15.12.1940*Abnahme Henschel 25838
50 619Stralsund01.01.1943
50 619Stralsund15.02.1944
50 619Osnabrück Gbf15.03.1950
50 619Osnabrück Rbf01.07.1950
50 619Osnabrück Rbf31.12.1950
50 619Osnabrück Rbf11.11.1958Umbau in 50 4012
50 4012Kirchweyhe12.11.1958Abnahme Henschel 29803 Umbau aus 50 619/Rahmen 2814
50 4012Kirchweyhe28.01.1960nach Osnabrück Rbf
50 4012Osnabrück Rbf29.01.1960von Kirchweyhe
50 4012Osnabrück Rbf28.12.1960nach Kirchweyhe
50 4012Kirchweyhe29.12.1960von Osnabrück Rbf
50 4012Kirchweyhe05.08.1965Z-Stellung
50 4012Kirchweyhe24.08.1965Wieder im Einsatzbestand
50 4012Kirchweyhe24.08.1966Z-Stellung
50 4012Kirchweyhe22.05.1967Ausgemustert
50 620Stralsund15.12.1940*Abnahme Henschel 25839
50 620Stralsund01.01.1943
50 620Stralsund15.02.1944
50 620Oberhausen-Osterfeld Süd01.07.1950
50 620Oberhausen-Osterfeld Süd01.01.1953
50 620Oberhausen-Osterfeld Süd26.08.1956Umbau Kessel aus 52 ? Henschel 27269/44
50 620Hohenbudberg16.09.1959Umbau Verkleinerung der Verbrennungskammer
50 620Neuss30.05.1965
50 620Neuss31.12.1967Umzeichnung in 050 620
050 620Neuss01.01.1968Umzeichnung aus 50 620
050 620Neuss01.04.1969nach Hohenbudberg
050 620Hohenbudberg01.04.1969von Neuß
050 620Stolberg01.01.1973
050 620Stolberg07.02.1973Z-Stellung
050 620Stolberg12.04.1973Ausgemustert
50 621Stralsund15.12.1940*Abnahme Henschel 25840
50 621Stralsund01.01.1943
50 621Stralsund15.02.1944
50 621Neu-Ulm01.07.1950
50 621Buchloe01.05.1955
50 621Buchloe28.02.1959nach Neu-Ulm
50 621Neu-Ulm01.03.1959von Buchloe
50 621Nördlingen01.06.1961
50 621Nördlingen25.09.1966nach Lindau
50 621Lindau26.09.1966von Nördlingen
50 621Lindau24.05.1967nach Augsburg
50 621Augsburg25.05.1967von Lindau
50 621Augsburg31.12.1967Umzeichnung in 050 621
050 621Augsburg01.01.1968Umzeichnung aus 50 621
050 621Augsburg24.01.1969nach Ulm
050 621Ulm24.01.1969von Augsburg
050 621Ulm30.05.1970
050 621Ulm01.01.1974
050 621Ulm27.05.1974Z-Stellung
050 621Ulm18.09.1974Ausgemustert
50 622Stralsund15.12.1940*Abnahme Henschel 25841
50 622Stralsund01.01.1943
50 622Stralsund15.02.1944
50 622Hohenbudberg15.09.1948*
50 622Hohenbudberg01.07.1950
50 622Hohenbudberg01.08.1957
50 622Hohenbudberg18.05.1961nach Bochum-Dahlhausen
50 622Bochum-Dahlhausen19.05.1961von Hohenbudberg
50 622Bochum-Dahlhausen20.06.1961nach Oberhausen-Osterfeld-Süd
50 622Oberhausen-Osterfeld Süd21.06.1961von Bochum-Dahlhausen
50 622Aachen West31.12.1964
50 622Aachen West30.05.1965
50 622Aachen West31.12.1967Umzeichnung in 050 622
050 622Aachen West01.01.1968Umzeichnung aus 50 622
050 622Aachen West01.01.1968
050 622Aachen West31.05.1970
050 622Aachen West03.03.1971unter Dampf
050 622Aachen West01.05.1971nach Stolberg
050 622Stolberg02.05.1971von Aachen West
050 622Stolberg01.01.1973
050 622Stolberg03.09.1973nach Koblenz-Mosel
050 622Koblenz-Mosel03.09.1973von Stolberg
050 622Koblenz-Mosel13.09.1973nach Stolberg
050 622Stolberg13.09.1973von Koblenz-Mosel
050 622Stolberg04.06.1976nach Duisburg-Wedau
050 622Duisburg-Wedau05.06.1976von Stolberg
050 622Duisburg-Wedau08.07.1976Z-Stellung
050 622Duisburg-Wedau28.09.1976Ausgemustert
050 622AW Opladen01.05.1982Überführung nach AW Offenburg zur Restaurierung
50 622VM Nürnberg31.12.1986Museumslok der DB
50 622VM Nürnberg31.12.1991Umzeichnung (intern) in 088 501
050 622VM Nürnberg31.12.1991Museumslok 50 622
088 501VM Nürnberg31.12.1991Museumslok 50 622
50 622VM Nürnberg01.01.2000DB AG, VM Nürnberg
50 623Stralsund15.12.1940*Abnahme Henschel 25842
50 623Stralsund01.01.1943
50 623Stralsund15.02.1944
50 623Stralsund10.07.1944nach Osnabrück Rbf
50 623Osnabrück Rbf11.07.1944von Stralsund
50 623Osnabrück Rbf05.03.1946nach ?
50 623Recklinghausen01.07.1950
50 623Duisburg-Wedau17.06.1964nach Bochum-Dahlhausen
50 623Bochum-Dahlhausen18.06.1964von Duisburg-Wedau
50 623Bochum-Dahlhausen18.12.1966nach Wanne-Eickel Hbf
50 623Wanne-Eickel19.12.1966von Bochum-Dahlhausen
50 623Wanne-Eickel31.12.1967Umzeichnung in 050 623
050 623Wanne-Eickel01.01.1968Umzeichnung aus 50 623
050 623Lehrte09.12.1969Z-Stellung
050 623Lehrte22.09.1970Ausgemustert
50 624Kirchweyhe15.12.1940*Abnahme Henschel 25843
50 624Neu Bentschen01.01.1943
50 624Neu Bentschen01.07.1944
50 624Wittenberge20.06.1946Kolonne 22
50 624Berlin-Pankow01.07.1950Kolonne 3
50 624Berlin-Pankow31.12.1950Kolonne 3
50 624Dresden-Friedrichstadt01.07.1960
50 624Halberstadt23.05.1962nach RAW Stendal
50 624Halberstadt28.06.1962Umbau in 50 3707
50 3707Brandenburg29.06.1962Umbau aus 50 624
50 3707Brandenburg01.07.1965
50 3707Brandenburg21.03.1967nach Halberstadt
50 3707Halberstadt22.03.1967von Brandenburg
50 3707Halberstadt15.07.1969
50 3707Halberstadt31.05.1970
50 3707Halberstadt31.12.1977
50 3707Halberstadt31.12.1978
50 3707Halberstadt31.12.1979
50 3707Halberstadt31.08.1980nach Brandenburg
50 3707Brandenburg01.09.1980von Halberstadt
50 3707Brandenburg08.10.1980nach Haldensleben
50 3707Haldensleben09.10.1980von Brandenburg
50 3707Haldensleben30.01.1981nach Brandenburg
50 3707Brandenburg31.01.1981von Haldensleben
50 3707Brandenburg17.06.1981nach Magdeburg
50 3707Magdeburg18.06.1981von Brandenburg
50 3707Magdeburg30.11.1990
50 3707Magdeburg15.12.1990Heizlok in Magdeburg-Buckau
50 3707Magdeburg30.08.1991
50 3707Magdeburg25.12.1991Z-Stellung
50 3707Magdeburg01.07.1992abgestellt in Staßfurt
50 3707Magdeburg31.12.1993Ausgemustert
50 3707Staßfurt01.01.2000Privat Staßfurt, vorgesehen als D
50 625Kirchweyhe15.12.1940*Abnahme Henschel 25844
50 625RBD Osten01.01.1943
50 625RBD Saarbrücken01.07.1944
50 62531.12.1945nach 45 bei CSD 555.104/BDZ 14.34
50 625Plzen29.11.1947
50 62530.12.1948*Umzeichnung in 555.104
555.10431.12.1948*Umzeichnung aus 50 625
555.10430.12.1959*verk an BDZ 14.34
14.3431.12.1959*Übernahme BDZ von CSD 555.104
50 626Kirchweyhe15.12.1940*Abnahme Henschel 25845
50 626RBD Stettin01.01.1943
50 626RBD Frankfurt/M01.07.1944
50 626Frankfurt/M 215.12.1945
50 626Frankfurt/M 231.12.1949
50 626Frankfurt/M 201.07.1950
50 626Frankfurt/M 124.05.1956
50 626Frankfurt/M 222.05.1966
50 626Dillingen/Saar31.12.1967Umzeichnung in 050 626
050 626Dillingen/Saar01.01.1968Umzeichnung aus 50 626
050 626Dillingen/Saar12.03.1968Ausgemustert
50 627Kirchweyhe15.12.1940*Abnahme Henschel 25846
50 627RBD Stettin01.01.1943
50 627Naugard15.02.1944
50 627Lehrte09.02.1946
50 627Lehrte01.07.1950
50 627Lehrte15.08.1955
50 627Lehrte20.10.1957Umbau Kessel aus 52 6174 BMAG 12613/43
50 627Lehrte22.05.1966
50 627Uelzen23.05.1967Z-Stellung
50 627Uelzen31.12.1967Umzeichnung in 050 627
050 627Uelzen01.01.1968Umzeichnung aus 50 627
050 627Uelzen02.10.1968Ausgemustert
50 628Kirchweyhe15.12.1940*Abnahme Henschel 25847
50 628Gleiwitz01.01.1943
50 628Peiskretscham01.07.1944
50 62815.08.1945*im Bestand
50 62806.09.1945Übergabe an SU TZ 628
TZ 628Przemysl07.09.1945Übernahme SU ex DRG 50 628
Ty 5-12Gdansk11.04.1946nach Poznan
Ty 5-12Poznan11.04.1946von Gdansk
TZ 62830.12.1946*Verkauf an PKP Ty 5-12
Ty 5-1231.12.1946*Übernahme PKP ex DRG 50 628/SU TZ 628
Ty 5-12Poznan13.05.1971nach Zigarettenfabrik Koscian
Ty 5-12Koscian14.05.1971von Poznan
Ty 5-12Koscian31.12.1976*Ausgemustert
50 629Kirchweyhe15.12.1940*Abnahme Henschel 25848
50 629Stargard/Pom01.01.1943
50 629Stargard/Pom15.02.1944
50 629Minden01.07.1944
50 629Hohenbudberg15.09.1948*
50 629Hohenbudberg01.07.1950
50 629Hohenbudberg01.08.1957
50 629Aachen West31.12.1964Heizlok
50 629Aachen West03.06.1965Ausgemustert
50 630Kirchweyhe15.12.1940*Abnahme Henschel 25849
50 630RBD Königsberg01.01.1943
50 630Osterode/Ostpr01.07.1944
50 630Wesermünde-Lehe09.02.1946
50 630Lehrte01.07.1950
50 630Lehrte31.12.1954ausgerüstet mit Turbospeisepumpe Bauart Henschel
50 630Lehrte15.06.1955*nach Braunschweig Vbf
50 630Braunschweig Vbf16.06.1955*von Lehrte
50 630Braunschweig Vbf15.08.1955
50 630Braunschweig Vbf21.06.1959Umbau Kessel aus 50 2360 WLF 16442/42
50 630Bremen Rbf30.06.1963nach Bremen Hbf
50 630Bremen Hbf01.07.1963von Bremen Rbf
50 630Bremen Hbf22.05.1966
050 630Bremen Rbf24.05.1967Z-Stellung
50 630Bremen Rbf31.12.1967Umzeichnung in 050 630
050 630Bremen Rbf01.01.1968Umzeichnung aus 50 630
050 630Bremen Rbf11.12.1968Ausgemustert
50 631Kirchweyhe15.12.1940*Abnahme Henschel 25850
50 631RBD Königsberg01.01.1943
50 631Wittenberge01.07.1944
50 631Lehrte09.02.1946
50 631Duisburg-Wedau01.07.1950
50 631Duisburg-Wedau01.01.1953
50 631Duisburg-Wedau10.03.1965Ausgemustert
50 632Kirchweyhe15.01.1941*Abnahme Henschel 25851
50 632RBD Königsberg01.01.1943
50 632Mainz-Bischofsheim01.07.1944
50 632Mainz-Bischofsheim15.08.1945im Dienst
50 632Mainz-Bischofsheim15.12.1945auf z
50 632Lauda01.07.1950
50 632Lauda31.05.1955
50 632Lauda01.04.1961nach Heilbronn
50 632Heilbronn02.04.1961von Lauda
50 632Heilbronn30.05.1965
50 632Heilbronn31.12.1967Umzeichnung in 050 632
050 632Heilbronn01.01.1968Umzeichnung aus 50 632
050 632Heilbronn30.05.1970auf z
050 632Heilbronn14.01.1971Z-Stellung
050 632Heilbronn02.06.1971Ausgemustert
50 633Kirchweyhe15.01.1941*Abnahme Henschel 25852
50 633Prostken01.01.1943
50 633Osnabrück Rbf18.04.1944von ?
50 633Osnabrück Rbf01.07.1944
50 633Ottbergen25.06.1945
50 633Osnabrück Rbf08.02.1946nach Minden
50 633Minden09.02.1946von Osnabrück Rbf
50 633Lehrte01.07.1950
50 633Lehrte15.08.1955
50 633Lehrte06.01.1966Ausgemustert
50 634Kirchweyhe15.01.1941*Abnahme Henschel 25853
50 634RBD Königsberg01.01.1943
50 634RBD Königsberg01.07.1944
50 63415.08.1945*im Bestand
50 63409.09.1945Übernahme SU TZ 634
TZ 634Gomel10.09.1945Übernahme SU ex DRG 50 634
TZ 63431.08.1963Verkauf an CFR 150.1127
150.112701.09.1963Übernahme CFR ex DRG 50 634/SU TZ 634
50 635Kirchweyhe15.01.1941*Abnahme Henschel 25854
50 635Königsberg01.01.1943
50 635Braunschweig Hbf01.07.1944
50 635Braunschweig Vbf09.02.1946
50 635Nürnberg Hbf15.12.1948*von RBD Hannover
50 635Braunschweig Vbf01.07.1950
50 635Schwerte10.03.1953
50 635Schwerte29.05.1960
50 635Finnentrop15.12.1965*nach Hagen Gbf
50 635Hagen Gbf16.12.1965*von Finnentrop
50 635Hagen Gbf22.11.1966Ausgemustert
50 636Kamenz15.03.1940*Abnahme WLF 3356
50 636RBD Breslau01.01.1943
50 636RBD Breslau30.06.1944
50 636Recklinghausen01.07.1950
50 636Recklinghausen01.01.1953
50 636Recklinghausen09.06.1959Umbau in 50 4026
50 4026Kirchweyhe10.06.1959Abnahme Henschel 29817 Umbau aus 50 636/Rahmen 1326
50 4026Kirchweyhe19.05.1967Z-Stellung
50 4026Kirchweyhe14.11.1967Ausgemustert
50 637Kamenz15.03.1940*Abnahme WLF 3357
50 637Kamenz01.01.1943
50 637RBD Saarbrücken01.07.1944
50 637Güsten01.07.1950
50 637Güsten10.12.1959nach RAW Stendal
50 637Güsten01.02.1960Umbau in 50 3586
50 3586Oebisfelde02.02.1960Umbau aus 50 637
50 3586Oebisfelde01.07.1960
50 3586Oebisfelde10.11.1963nach Köthen
50 3586Köthen11.11.1963von Oebisfelde
50 3586Köthen22.11.1963nach Magdeburg-Buckau
50 3586Magdeburg-Buckau23.11.1963von Köthen
50 3586Magdeburg-Buckau01.07.1965
50 3586Magdeburg-Buckau19.07.1965nach Eilsleben
50 3586Eilsleben20.07.1965von Magdeburg-Buckau
50 3586Eilsleben02.05.1968Einbau Giesl-Flachejektor
50 3586Eilsleben02.05.1968nach Halberstadt
50 3586Halberstadt03.05.1968von Eilsleben
50 3586Halberstadt20.12.1968nach Magdeburg-Rothensee
50 3586Magdeburg-Rothensee21.12.1968von Halberstadt
50 3586Magdeburg-Rothensee31.12.1968nach Magdeburg
50 3586Magdeburg01.01.1969von Magdeburg-Rothensee
50 3586Magdeburg28.09.1969nach Güsten
50 3586Güsten29.09.1969von Magdeburg
50 3586Güsten31.05.1970
50 3586Güsten15.01.1974nach Halberstadt
50 3586Halberstadt16.01.1974von Güsten
50 3586Halberstadt31.12.1977
50 3586Halberstadt16.03.1978Ausbau Giesl-Flachejektor
50 3586Halberstadt31.12.1978
50 3586Halberstadt31.12.1979
50 3586Halberstadt07.10.1980nach Magdeburg
50 3586Magdeburg08.10.1980von Halberstadt
50 3586Magdeburg01.10.1985Z-Stellung
50 3586Magdeburg09.08.1988Ausgemustert
50 638Kamenz15.03.1940*Abnahme WLF 3358
50 638Breslau-Mochbern01.01.1943
50 638Seelze01.07.1944
50 638Seelze09.02.1946
50 638Neuss15.09.1949*
50 638Neuss01.07.1950auf z
50 638Neuss18.11.1955Umbau Kessel aus 52 1378 BZA 80
50 638Husum27.05.1962
50 638Husum21.05.1964Umbau Kessel aus 50 326 BZA 96
50 638Neumünster26.09.1966nach Flensburg
50 638Flensburg27.09.1966von Neumünster
50 638Flensburg31.12.1967Umzeichnung in 050 638
050 638Flensburg01.01.1968Umzeichnung aus 50 638
050 638Flensburg12.02.1969Z-Stellung
050 638Flensburg30.05.1970
050 638Flensburg23.02.1971Ausgemustert
50 639Kamenz15.04.1940*Abnahme WLF 3359
50 639RBD Breslau01.01.1943
50 639Seelze01.07.1944
50 639Seelze09.02.1946
50 639Hamm01.07.1950
50 639ED Essen15.06.1952*nach ED Hannover
50 639ED Hannover16.06.1952*von ED Essen
50 639Minden15.08.1955
50 639Minden20.06.1966Ausgemustert
50 640Kamenz15.04.1940*Abnahme WLF 3360
50 640Liegnitz01.01.1943
50 640Helmstedt01.07.1944
50 640Rheydt15.09.1948*
50 640Rheydt15.09.1949*
50 640Crailsheim01.07.1950
50 640Mülheim/Ruhr-Styrum17.05.1954nach Bochum-Dahlhausen
50 640Bochum-Dahlhausen18.05.1954von Mülheim/Ruhr-Styrum
50 640Bochum-Dahlhausen30.01.1955nach Duisburg-Wedau
50 640Duisburg-Wedau31.01.1955von Bochum-Dahlhausen
50 640Duisburg-Wedau10.03.1965Ausgemustert
50 641Kamenz15.04.1940*Abnahme WLF 3361
50 641Liegnitz01.01.1943
50 641RBD Nürnberg01.07.1944
50 641Stuttgart30.06.1946
50 641Crailsheim31.05.1955
50 641Crailsheim30.05.1965
50 641Crailsheim31.12.1967Umzeichnung in 050 641
050 641Crailsheim01.01.1968Umzeichnung aus 50 641
050 641Crailsheim09.09.1969unter Dampf
050 641Crailsheim01.02.1970nach Heilbronn
050 641Heilbronn01.02.1970von Crailsheim
050 641Heilbronn30.05.1970
050 641Heilbronn09.05.1973Z-Stellung
050 641Heilbronn24.08.1973Ausgemustert
50 642Kohlfurt15.04.1940*Abnahme WLF 3362
50 642Kohlfurt01.01.1943
50 642Diedenhofen/Westm01.07.1944
50 64231.12.1945nach 45 bei SU TZ 642
TZ 64201.01.1946Übernahme SU ex DRG 50 642
TZ 64209.10.1951Umbau Kessel aus 52 6139 BMAG 12580/43
TZ 64210.05.1961Umbau Neubau-Kessel MF Saratow 7876/61
TZ 642Baltisk31.12.1983im Dienst
50 643Kohlfurt15.04.1940*Abnahme WLF 3363
50 643Kohlfurt01.01.1943
50 643RBD Mainz01.07.1944
50 643Frankfurt/M 215.12.1945
50 643Frankfurt/M 231.12.1949
50 643Frankfurt/M 201.07.1950
50 643Frankfurt/M 124.05.1956
50 643Frankfurt/M 118.09.1961Umbau Kessel aus 52 ? BZA 125
50 643Frankfurt/M 104.12.1961Ausgemustert
50 644Kohlfurt15.04.1940*Abnahme WLF 3364
50 644Kohlfurt01.01.1943
50 644Giessen01.07.1944
50 644Giessen25.06.1945
50 644Giessen31.12.1949
50 644Mannheim Rbf01.07.1950
50 644Mannheim Rbf01.01.1952
50 644Mannheim Rbf01.01.1953
50 644Mannheim01.01.1955
50 644Mannheim01.01.1960auf z
50 644Mannheim01.07.1960auf z
50 644Mannheim05.01.1962Ausgemustert
50 645Kohlfurt15.04.1940*Abnahme WLF 3365
50 645Kohlfurt01.01.1943
50 645Riedingen01.07.1944
50 645Kaiserslautern01.04.1947
50 645Kaiserslautern01.07.1950
50 645Kaiserslautern01.01.1951
50 645Kaiserslautern01.06.1955
50 645Kaiserslautern01.06.1965
50 645Kaiserslautern31.12.1967Umzeichnung in 050 645
050 645Kaiserslautern01.01.1968Umzeichnung aus 50 645
050 645Kaiserslautern10.07.1969Ausgemustert
50 646Kohlfurt15.04.1940*Abnahme WLF 3366
50 646Kohlfurt01.01.1943
50 646Gütersloh01.07.1944
50 646Diedenhofen/Westm01.07.1944
50 646Kleve15.09.1948*
50 646Kleve15.09.1949*
50 646Kleve01.07.1950auf z
50 646Kleve03.12.1955Umbau Kessel aus 52 3541 BZA 67
50 646HH.-Harburg27.05.1962
50 646HH.-Harburg31.12.1967Umzeichnung in 050 646
050 646HH.-Harburg01.01.1968Umzeichnung aus 50 646
050 646HH.-Harburg30.09.1968nach HH.- Rothenburgsort
050 646HH.-Rothenburgsort01.10.1968von HH.-Harburg
050 646HH.-Rothenburgsort01.10.1969nach Heilbronn
050 646Heilbronn01.10.1969von HH.-Rothenburgsort
050 646Heilbronn30.05.1970
050 646Heilbronn01.10.1973nach Crailsheim
050 646Crailsheim01.10.1973von Heilbronn
050 646Crailsheim01.01.1974
050 646Crailsheim05.06.1975Z-Stellung
050 646Crailsheim25.07.1975Ausgemustert
50 647Kohlfurt15.04.1940*Abnahme WLF 3367
50 647Kohlfurt01.01.1943
50 647Riedingen01.07.1944
50 647Osnabrück Rbf15.07.1947von ?
50 647Osnabrück Rbf15.05.1949*nach Kirchweyhe
50 647Kirchweyhe16.05.1949*von Osnabrück Rbf
50 647Kirchweyhe15.03.1950
50 647Kirchweyhe01.07.1950
50 647ED Frankfurt30.12.1953*nach Bingerbrück
50 647Bingerbrück31.12.1953*von ED Frankfurt
50 647Bingerbrück01.06.1955
50 647Bingerbrück29.05.1959nach Mayen
50 647Mayen Ost30.05.1959von Bingerbrück
50 647Mayen Ost01.01.1960
50 647Mayen Ost31.12.1967Umzeichnung in 050 647
050 647Mayen Ost01.01.1968Umzeichnung aus 50 647
050 647Mayen Ost30.05.1970
050 647Mayen Ost31.05.1971unter Dampf
050 647Mayen Ost14.12.1971Z-Stellung
050 647Mayen Ost18.04.1972Ausgemustert
50 648Kohlfurt15.04.1940*Abnahme WLF 3368
50 648Kohlfurt01.01.1943
50 648Giessen01.07.1944
50 648Eschwege West25.06.1945
50 648Eschwege-West01.07.1950
50 648Limburg24.05.1956
50 648Limburg21.08.1960Umbau Kessel aus 52 5767 Schichau 3997/43
50 648Limburg26.02.1962Ausgemustert
50 649Kohlfurt15.04.1940*Abnahme WLF 3369
50 649Kohlfurt01.01.1943
50 64931.12.1945nach 45 bei BDZ 14.28
50 650Kohlfurt15.05.1940*Abnahme WLF 3370
50 650Kohlfurt01.01.1943
50 650RBD Köln01.07.1944
50 650Neustadt/W15.07.1945wartet auf Ausbesserung (Bw Ludwigshafen)
50 650Neustadt/W15.08.1945im Dienst
50 650Koblenz-Lützel17.12.1945wartet auf Ausbesserung
50 650Koblenz-Mosel31.12.1949*L 4 im PAW Jung
50 650Koblenz-Mosel01.07.1950
50 650Koblenz-Mosel01.01.1951
50 650Koblenz-Mosel30.12.1952*nach Kaiserslautern
50 650Kaiserslautern31.12.1952*von Koblenz-Mosel
50 650Kaiserslautern01.06.1955
50 650Kaiserslautern10.03.1965Ausgemustert
50 651Posen15.04.1940*Abnahme WLF 3371
50 651Böhmisch Trübau01.01.1943
50 651Bingerbrück01.07.1944
50 651Bingerbrück01.06.1945für Az-Dienst
50 651Bingerbrück15.08.1945im Dienst
50 651Bingerbrück17.12.1945wartet auf Ausbesserung
50 651Landau/Pf01.07.1950
50 651Landau/Pf01.01.1951
50 651Landau/Pf01.06.1955
50 651Landau/Pf30.05.1965nach Kaiserslautern
50 651Kaiserslautern31.05.1965von Landau/Pf
50 651Kaiserslautern01.06.1965
50 651Karlsruhe31.12.1967Umzeichnung in 050 651
050 651Karlsruhe01.01.1968Umzeichnung aus 50 651
050 651Karlsruhe26.05.1968nach Mannheim
050 651Mannheim27.05.1968von Karlsruhe
050 651Mannheim30.05.1970
050 651Mannheim01.11.1972nach Koblenz-Mosel
050 651Koblenz-Mosel01.11.1972von Mannheim
050 651Koblenz-Mosel01.01.1973
050 651Koblenz-Mosel16.01.1974nach Neuß
050 651Neuss17.01.1974von Koblenz-Mosel
050 651Neuss23.02.1974nach Oberhausen- Osterfeld-Süd
050 651Oberhausen-Osterfeld Süd23.02.1974von Neuß
050 651Oberhausen-Osterfeld Süd01.01.1975
050 651Oberhausen-Osterfeld Süd10.06.1975nach Duisburg-Wedau
050 651Duisburg-Wedau10.06.1975von Oberhausen-Osterfeld-Süd
050 651Duisburg-Wedau01.01.1976
050 651Duisburg-Wedau18.12.1976Z-Stellung
050 651Duisburg-Wedau29.12.1976Ausgemustert
50 652Posen15.05.1940*Abnahme WLF 3372
50 652Lissa01.01.1943
50 652Stargard/Pom15.02.1944
50 652Minden01.07.1944
50 652Wunstorf09.02.1946
50 652Bremerhaven-Lehe01.07.1950
50 652Minden15.08.1955
50 652Minden15.05.1959*nach Hannover-Linden
50 652Hannover-Linden16.05.1959*von Minden
50 652Hannover-Linden29.05.1960nach Hannover Hgbf
50 652Hannover Hgbf30.05.1960von Hannover-Linden
50 652Hannover Hgbf02.10.1960
50 652Hannover Hgbf22.05.1966
50 652Hannover Hgbf31.12.1967Umzeichnung in 050 652
050 652Hannover Hgbf01.01.1968Umzeichnung aus 50 652
050 652Hannover Hgbf26.05.1968nach Lehrte
050 652Lehrte27.05.1968von Hannover Hgbf
050 652Lehrte19.12.1968Z-Stellung
050 652Lehrte03.03.1969Ausgemustert
50 653Posen15.05.1940*Abnahme WLF 3373
50 653Posen01.01.1943
50 653Posen Vbf01.07.1944
50 653Bochum-Langendreer01.07.1950
50 653Recklinghausen01.01.1953
50 653Gelsenkirchen-Bismarck15.02.1961*lhw nach Esso-Raffinerie Rotterdam-Botlek
50 653Aachen West31.12.1964
50 653Aachen West30.05.1965
50 653Aachen West27.09.1966Ausgemustert
50 654Posen15.05.1940*Abnahme WLF 3374
50 654Posen01.01.1943
50 654Dillenburg01.07.1944
50 654Bochum-Langendreer01.01.1953
50 654Bochum-Langendreer28.09.1960Umbau Kessel aus 52 5956 BMAG 12382/43
50 654Bochum-Langendreer25.09.1963nach Bochum-Dahlhausen
50 654Bochum-Dahlhausen26.09.1963von Bochum-Langendreer
50 654Bochum-Dahlhausen30.05.1965
50 654Bochum-Dahlhausen18.12.1966nach Duisburg-Wedau
50 654Duisburg-Wedau19.12.1966von Bochum-Dahlhausen
50 654Duisburg-Wedau31.12.1967Umzeichnung in 050 654
050 654Duisburg-Wedau01.01.1968Umzeichnung aus 50 654
050 654Wanne-Eickel21.12.1972Z-Stellung
050 654Wanne-Eickel01.01.1973auf z
050 654Wanne-Eickel12.04.1973Ausgemustert
50 655Posen15.05.1940*Abnahme WLF 3375
50 655Hohensalza01.01.1943
50 655Wittenberge01.07.1944
50 655Wittenberge20.06.1946Kolonne 22
50 655Berlin-Pankow01.07.1950Kolonne 3
50 655Berlin-Pankow31.12.1950Kolonne 3
50 655Wittenberge01.07.1960
50 655Wittenberge22.07.1960nach RAW Stendal
50 655Wittenberge28.08.1960Umbau in 50 3620
50 3620Gera29.08.1960Umbau aus 50 655
50 3620Gera27.09.1962nach Adorf
50 3620Adorf28.09.1962von Gera
50 3620Adorf30.01.1963nach Dresden-Friedrichstadt
50 3620Dresden-Friedrichstadt01.02.1963von Adorf
50 3620Dresden-Friedrichstadt19.09.1963nach Brandenburg
50 3620Brandenburg20.09.1963von Dresden-Friedrichstadt
50 3620Brandenburg01.07.1965
50 3620Brandenburg19.07.1966nach RAW Stendal
50 3620Brandenburg20.08.1966Umbau in 50 5022
50 5022Angermünde21.08.1966Umbau aus 50 3620
50 5022Angermünde31.05.1970Umzeichnung in 50 0022
50 0022Angermünde01.06.1970Umzeichnung aus 50 5022
50 0022Pasewalk15.05.1971
50 0022Angermünde15.09.1971
50 0022Angermünde26.09.1972nach Pasewalk
50 0022Pasewalk27.09.1972von Angermünde
50 0022Pasewalk31.12.1977
50 0022Pasewalk31.12.1978
50 0022Pasewalk11.10.1979nach Wittenberge
50 0022Wittenberge12.10.1979von Pasewalk
50 0022Wittenberge31.12.1979
50 0022Wittenberge01.10.1982Z-Stellung
50 0022Wittenberge11.06.1985Ausgemustert
50 656Posen15.05.1940*Abnahme WLF 3376
50 656Posen01.01.1943
50 656Posen Vbf01.07.1944
50 656Elm25.06.1945Schadlok
50 656Hildesheim01.07.1950
50 656Minden15.08.1955
50 656Minden27.01.1961nach Bielefeld
50 656Bielefeld28.01.1961von Minden
50 656Bielefeld11.05.1961nach Göttingen P
50 656Göttingen P12.05.1961von Bielefeld
50 656Göttingen P20.06.1961nach ?
50 65622.11.1966Ausgemustert
50 657Posen15.05.1940*Abnahme WLF 3377
50 657RBD Posen01.01.1943
50 657Wittenberge01.07.1944
50 657Oebisfelde01.07.1950
50 657Oebisfelde19.07.1957nach RAW Stendal
50 657Oebisfelde19.01.1958Umbau in 50 3510
50 3510Köthen20.01.1958Umbau aus 50 657
50 3510Köthen01.07.1960
50 3510Köthen05.02.1963nach Oebisfelde
50 3510Oebisfelde05.12.1963von Köthen
50 3510Oebisfelde09.03.1964nach Köthen
50 3510Köthen10.03.1964von Oebisfelde
50 3510Köthen01.07.1965
50 3510Köthen31.12.1968nach Güsten
50 3510Güsten01.01.1969von Köthen
50 3510Güsten15.05.1970nach RAW Stendal
50 3510Güsten21.06.1970Umbau in 50 0045
50 0045Rostock22.06.1970Umbau aus 50 3510
50 0045Rostock24.06.1970von Güsten
50 0045Rostock31.08.1973nach Wismar
50 0045Wismar01.09.1973von Rostock
50 0045Wismar15.08.1974
50 0045Wismar31.12.1977
50 0045Wismar31.12.1978
50 0045Wismar31.12.1979
50 0045Wismar01.02.1981Z-Stellung
50 0045Wismar02.03.1981Ausgemustert
50 658Posen15.05.1940*Abnahme WLF 3378
50 658RBD Posen01.01.1943
50 658RBD Saarbrücken01.07.1944
50 658Merzig/Saar01.07.1950
50 658Merzig/Saar01.01.1951
50 658Merzig/Saar01.01.1957
50 658Dillingen/Saar01.01.1960
50 658Dillingen/Saar01.09.1965Ausgemustert
50 659Posen15.05.1940*Abnahme WLF 3379
50 659Kutno01.01.1943
50 659Münster01.07.1944
50 659Münster01.07.1950
50 659RBD Münster15.06.1955*nach Minden
50 659Minden16.06.1955*von RBD Münster
50 659Minden15.08.1955
50 659Minden15.05.1959*nach Hannover-Linden
50 659Hannover-Linden16.05.1959*von Minden
50 659Hannover-Linden29.05.1960nach Hannover Hgbf
50 659Hannover Hgbf30.05.1960von Hannover-Linden
50 659Hannover Hgbf02.10.1960
50 659Hannover Hgbf20.06.1966Ausgemustert
50 660Posen15.05.1940*Abnahme WLF 3380
50 660Kutno01.01.1943
50 660HH.-Rothenburgsort01.07.1944
50 660ED Hamburg15.12.1948*nach ED München
50 660ED München16.12.1948*von ED Hamburg
50 660Mühldorf01.07.1950
50 660Ingolstadt01.10.1960
50 660Ingolstadt15.12.1962*nach Treuchtlingen
50 660Treuchtlingen16.12.1962*von Ingolstadt
50 660Treuchtlingen15.04.1965*nach München Ost
50 660München Ost16.04.1965*von Treuchtlingen
50 660München Ost30.05.1965
50 660München Ost31.12.1967Umzeichnung in 050 660
050 660München Ost01.01.1968Umzeichnung aus 50 660
050 660München Ost29.09.1968nach Mühldorf
050 660Mühldorf30.09.1968von München-Ost
050 660Mühldorf12.05.1970nach Ulm
050 660Ulm12.05.1970von Mühldorf
050 660Ulm30.05.1970
050 660Ulm20.02.1973Z-Stellung
050 660Ulm12.04.1973Ausgemustert
50 661Oppeln15.05.1940*Abnahme WLF 3381
50 661Tarnowitz01.01.1943
50 661Schwerte01.07.1950
50 661Schwerte10.03.1953
50 661Schwerte29.05.1960
50 661Hamm30.05.1965
50 661Hamm31.12.1967Umzeichnung in 050 661
050 661Hamm01.01.1968Umzeichnung aus 50 661
050 661Hamm01.01.1973
050 661Hamm25.01.1973nach Oberhausen- Osterfeld-Süd
050 661Oberhausen-Osterfeld Süd25.01.1973von Hamm
050 661Oberhausen-Osterfeld Süd01.01.1975
050 661Oberhausen-Osterfeld Süd28.05.1975Z-Stellung
050 661Oberhausen-Osterfeld Süd27.06.1975Ausgemustert
050 661Görlitz25.08.1994Ausgemustert verk an ?
50 662Oppeln15.05.1940*Abnahme WLF 3382
50 662RBD Berlin01.01.1943
50 662RBD Münster01.07.1944
50 662RBD Münster15.01.1949*lhw nach RBD Augsburg
50 662RBD Münster15.03.1949*zurück von RBD Augsburg
50 662Münster01.07.1950
50 662RBD Münster15.06.1955*nach Minden
50 662Minden16.06.1955*von RBD Münster
50 662Minden15.08.1955
50 662Minden04.11.1955Umbau Kessel aus 52 4874 MBA/Natorp&Eberhard 4008/43
50 662Minden30.06.1958nach Bielefeld
50 662Bielefeld01.07.1958von Minden
50 662Bielefeld31.12.1959mit geschl Führerhaus und Wannentender gekuppelt
50 662Bielefeld02.10.1960
50 662Bielefeld29.01.1961nach ?
50 662Lichtenfels30.05.1965
50 662Nürnberg Rbf31.12.1967Umzeichnung in 050 662
050 662Nürnberg Rbf01.01.1968Umzeichnung aus 50 662
050 662Nürnberg Rbf25.10.1969Z-Stellung
050 662Nürnberg Rbf02.06.1971Ausgemustert
50 663Oppeln15.05.1940*Abnahme WLF 3383
50 663Oppeln01.01.1943
50 663RBD Mainz01.07.1944
50 663Darmstadt-Kranichstein15.08.1945im Dienst
50 663Bingerbrück17.12.1945
50 663Koblenz-Mosel01.07.1950
50 663Koblenz-Mosel01.01.1951
50 663Koblenz-Mosel29.03.1954nach Ludwigshafen
50 663Ludwigshafen30.03.1954von Koblenz-Mosel
50 663Ludwigshafen01.06.1955
50 663Ludwigshafen31.05.1964nach Bingerbrück
50 663Bingerbrück01.06.1964von Ludwigshafen
50 663Bingerbrück04.03.1966Ausgemustert
50 664Oppeln15.05.1940*Abnahme WLF 3384
50 664RBD Berlin01.01.1943
50 664Seelze01.07.1944
50 664Seelze09.02.1946
50 664Seelze01.07.1950
50 664Seelze15.08.1955
50 664Seelze20.06.1966Ausgemustert
50 665Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3385
50 665Oderberg Hbf01.01.1943
50 665Oderberg Hbf01.07.1944
50 665Hameln01.07.1950
50 665Ottbergen15.08.1955
50 665Ottbergen05.07.1967Ausgemustert
50 666Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3386
50 666Oderberg Hbf01.01.1943
50 666Wuppertal-Langerfeld01.07.1944
50 666Wuppertal-Vohwinkel01.07.1950
50 666Wuppertal-Vohwinkel10.03.1953
50 666Düsseldorf-Derendorf29.05.1960
50 666Düsseldorf-Derendorf28.05.1967nach Wuppertal-Vohwinkel
50 666Wuppertal-Vohwinkel29.05.1967von Düsseldorf-Derendorf
50 666Wuppertal-Vohwinkel15.12.1967
50 666Wuppertal-Vohwinkel31.12.1967Umzeichnung in 050 666
050 666Wuppertal-Vohwinkel01.01.1968Umzeichnung aus 50 666
050 666Wuppertal-Vohwinkel29.09.1968
050 666Wuppertal-Vohwinkel10.07.1969Ausgemustert
50 667Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3387
50 667Oppeln01.01.1943
50 667Hamm01.07.1944
50 667Hamm01.07.1950
50 667Duisburg-Wedau01.01.1953
50 667Duisburg-Wedau05.01.1956nach Osnabrück Hbf
50 667Osnabrück Hbf06.01.1956von Duisburg-Wedau
50 667Osnabrück Hbf01.01.1960*
50 667Osnabrück Hbf26.09.1964nach Osnabrück Rbf
50 667Osnabrück Rbf27.09.1964von Osnabrück Hbf
50 667Osnabrück Rbf03.10.1964Z-Stellung
50 667Osnabrück Rbf10.03.1965Ausgemustert
050 667Nürnberg Rbf30.05.1970auf z
050 667Limburg17.07.1970unter Dampf
50 668Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3388
50 668Oppeln01.01.1943
50 668Köln-Eifeltor15.09.1948*
50 668Köln-Eifeltor15.09.1949*
50 668Köln-Eifeltor01.07.1950
50 668Köln-Eifeltor29.10.1953nach Bochum-Dahlhausen
50 668Bochum-Dahlhausen30.10.1953von Köln-Eifeltor
50 668Bochum-Dahlhausen23.11.1957Umbau Kessel aus 50 1496 BZA 187
50 668Bochum-Dahlhausen30.05.1965
50 668Bochum-Dahlhausen18.12.1966nach Wanne-Eickel Hbf
50 668Wanne-Eickel19.12.1966von Bochum-Dahlhausen
50 668Wanne-Eickel31.12.1967Umzeichnung in 050 668
050 668Wanne-Eickel01.01.1968Umzeichnung aus 50 668
050 668Wanne-Eickel01.06.1969nach Oberhausen- Osterfeld-Süd
050 668Oberhausen-Osterfeld Süd01.06.1969von Wanne-Eickel
050 668Oberhausen-Osterfeld Süd01.01.1973
050 668Oberhausen-Osterfeld Süd01.01.1975
050 668Oberhausen-Osterfeld Süd30.01.1975Z-Stellung
050 668Oberhausen-Osterfeld Süd16.05.1975Ausgemustert
50 669Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3389
50 669Oppeln01.01.1943
50 669Düren01.07.1944
50 669Bonn12.09.1945für Nachschubzüge der Allierten
50 669Hagen Gbf01.07.1950
50 669Hagen Gbf10.03.1953
50 669Hagen Gbf29.11.1955Umbau Kessel aus 52 1565 Esslingen 4789/44
50 669Hagen Gbf31.12.1956*Umbau Kessel aus 52 193 Skoda 2246
50 669Wuppertal-Langerfeld31.12.1958
50 669Wuppertal-Langerfeld20.05.1964nach Wuppertal-Vohwinkel
50 669Wuppertal-Vohwinkel21.05.1964von Wuppertal-Langerfeld
50 669Wuppertal-Vohwinkel24.02.1967Ausgemustert
50 670Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3390
50 670Oppeln01.01.1943
50 670RBD Oppeln01.07.1944
50 670Danzig Vbf16.02.1945im Bestand RBD Danzig, Standort ?
50 670Osnabrück Hbf15.03.1950
50 670Osnabrück Hbf01.07.1950
50 670Osnabrück Hbf13.03.1956von ?
50 670Osnabrück Hbf01.01.1960*
50 670Osnabrück Hbf25.09.1964nach Osnabrück Rbf
50 670Osnabrück Rbf26.09.1964von Osnabrück Hbf
50 670Osnabrück Rbf30.11.1964Ausgemustert
50 671Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3391
50 671RBD Saarbrücken01.07.1944
50 671Saarbrücken15.05.1947*Ast Saarbrücken-Schleifmühle
50 671Saarbrücken15.03.1948*nach Neunkirchen/Saar
50 671Neunkirchen/Saar16.03.1948*von Saarbrücken
50 671Neunkirchen/Saar01.07.1950
50 671Neunkirchen/Saar01.01.1951
50 671Neunkirchen/Saar01.01.1957
50 671Neunkirchen/Saar02.03.1958nach Saarbrücken
50 671Saarbrücken03.03.1958von Neunkirchen/Saar
50 671Saarbrücken26.03.1958von AW St.Wendel
50 671Saarbrücken01.01.1960
50 671Saarbrücken31.12.1967Umzeichnung in 050 671
050 671Saarbrücken01.01.1968Umzeichnung aus 50 671
050 671Saarbrücken01.11.1969unter Dampf
050 671Saarbrücken30.05.1970
050 671Saarbrücken16.06.1972Z-Stellung
050 671Saarbrücken08.11.1972Ausgemustert
50 672Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3392
50 672Oppeln01.01.1943
50 672Haltern01.07.1944
50 672Osnabrück Hbf15.09.1945*von ?
50 672Osnabrück Hbf15.04.1947*nach Bamberg
50 672Bamberg15.12.1948*von Osnabrück Hbf
50 672ED München15.03.1950*nach ED Essen
50 672ED Essen16.03.1950*von ED München
50 672Braunschweig Vbf01.07.1950
50 672Ulm31.05.1955
50 672Ulm30.05.1965
50 672Ulm27.09.1966Ausgemustert
50 673Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3393
50 673Oppeln01.01.1943
50 673Recklinghausen01.07.1944
50 673Duisburg-Wedau01.07.1950
50 673Duisburg-Wedau01.01.1953
50 673Nürnberg Rbf30.05.1965
50 673Nürnberg Rbf01.09.1965Ausgemustert
50 674Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3394
50 674Oppeln01.01.1943
50 674RBD Oppeln01.07.1944
50 674RBD Regensburg31.12.1945abgestellt Bf Wallersdorf
50 674Lichtenfels01.07.1950
50 674Lichtenfels17.10.1952
50 674Lichtenfels30.05.1965
50 674Schweinfurt31.12.1967Umzeichnung in 050 674
050 674Schweinfurt01.01.1968Umzeichnung aus 50 674
050 674Schweinfurt01.10.1969Z-Stellung
050 674Schweinfurt30.05.1970auf z
050 674Schweinfurt05.01.1972nach Kirchenlaibach
050 674Kirchenlaibach05.01.1972von Schweinfurt
050 674Kirchenlaibach01.01.1973
050 674Kirchenlaibach01.01.1974nach Bayreuth
050 674Bayreuth01.01.1974von Kirchenlaibach
050 674Bayreuth01.01.1975
050 674Bayreuth14.04.1975nach Crailsheim
050 674Crailsheim14.04.1975von Bayreuth
050 674Crailsheim28.05.1975Z-Stellung
050 674Crailsheim09.07.1975Ausgemustert
50 675Oppeln15.06.1940*Abnahme WLF 3395
50 675RBD Oppeln01.01.1943
50 675RBD Oppeln01.07.1944
50 675Haltern18.08.1945auf z
50 675Osnabrück Gbf15.03.1950
50 675Haltern01.07.1950
50 675Mainz-Bischofsheim24.05.1956
50 675Mainz-Bischofsheim30.11.1964Ausgemustert
50 676Kamenz15.06.1940*Abnahme WLF 3396
50 676Ratibor01.01.1943
50 676Ratibor19.04.1944nach Osnabrück Rbf
50 676Osnabrück Rbf20.04.1944von Ratibor
50 676Osnabrück Rbf01.07.1944
50 676Osnabrück Rbf25.03.1945nach Löhne
50 676Löhne26.03.1945von Osnabrück Rbf
50 676Löhne09.02.1946
50 676Löhne01.07.1950
50 676Heidelberg01.01.1952
50 676Heidelberg01.01.1953
50 676Mannheim01.01.1955
50 676München Hbf01.10.1960
50 676München Ost30.05.1965
50 676München Ost14.11.1967Ausgemustert
50 677Kamenz15.06.1940*Abnahme WLF 3397
50 677RBD Breslau01.01.1943
50 677RBD Oppeln01.07.1944
50 67731.12.1945nach 45 bei PKP Ty 5-13
Ty 5-1301.01.1946Übernahme PKP ex DRG 50 677
Ty 5-13Poznan05.07.1946von DOKP Wroclaw
Ty 5-13Poznan15.08.1962
Ty 5-13Poznan02.07.1973nach Zagan
Ty 5-13Zagan03.07.1973von Poznan
Ty 5-13Zagan15.04.1974
Ty 5-1331.12.1975*Ausgemustert
50 678Kamenz15.07.1940*Abnahme WLF 3398
50 678RBD Breslau01.01.1943
50 678RBD Mainz01.07.1944
50 67831.12.1945nach 45 bei PKP Ty 5-14
Ty 5-1401.01.1946Übernahme PKP ex DRG 50 678
Ty 5-14Skarzysko Kamienna11.04.1946nach Poznan
Ty 5-14Poznan11.04.1946von Skarzysko Kamienna
50 678Koblenz-Mosel01.07.1950
Ty 5-14Poznan06.04.1967nach Zbaszynek
Ty 5-14Zbaszynek07.04.1967von Poznan
Ty 5-1431.12.1972*Ausgemustert
50 679Breslau-Mochbern15.07.1940*Abnahme WLF 3399
50 679RBD Breslau01.01.1943
50 679RBD Mainz01.07.1944
50 679Bingerbrück15.08.1945abgestellt Bf Alzey
50 679Bingerbrück17.12.1945wartet auf Ausbesserung
50 679Bingerbrück31.05.1949
50 679Bingerbrück15.01.1950*nach Koblenz-Mosel
50 679Koblenz-Mosel16.01.1950*von Bingerbrück
50 679Koblenz-Mosel31.12.1950*L 4 im PAW Jung
50 679Koblenz-Mosel01.01.1951
50 679Koblenz-Mosel30.12.1952*nach Worms
50 679Worms31.12.1952*von Koblenz-Mosel
50 679Worms28.05.1953
50 679Worms01.06.1955
50 679Worms01.06.1965
50 679Worms22.05.1967nach Kaiserslautern
50 679Kaiserslautern23.05.1967von Worms
50 679Kaiserslautern14.11.1967Ausgemustert
50 680Breslau-Mochbern15.07.1940*Abnahme WLF 3400
50 680Dzieditz01.01.1943
50 680Hamm01.07.1944
50 680ED Hamburg15.12.1948*nach ED München
50 680ED München16.12.1948*von ED Hamburg
50 680Mühldorf01.07.1950
50 680Ingolstadt01.10.1960
50 680Ingolstadt24.08.1963nach München Hbf
50 680München Hbf24.08.1963von ?
50 680München Hbf25.08.1963von Ingolstadt
50 680München Hbf30.05.1965
50 680München Hbf24.09.1966nach München Ost
50 680München Hbf25.09.1966nach München Ost
50 680München Ost25.09.1966von München Hbf
50 680München Ost26.09.1966von München Hbf
50 680München Ost29.05.1967nach Mühldorf
50 680Mühldorf30.05.1967von München Ost
50 680Mühldorf31.12.1967Umzeichnung in 050 680
050 680Mühldorf01.01.1968Umzeichnung aus 50 680
050 680Mühldorf16.09.1969nach Kaiserslautern
050 680Kaiserslautern17.09.1969von Mühldorf
050 680Kaiserslautern01.01.1973
050 680Kaiserslautern01.01.1975
050 680Kaiserslautern30.07.1975Z-Stellung
050 680Kaiserslautern21.08.1975Ausgemustert
50 681Breslau-Mochbern15.07.1940*Abnahme WLF 3401
50 681RBD Breslau01.01.1943
50 681RBD Mainz01.07.1944
50 681Heidelberg01.08.1945auf z
50 681Heidelberg30.06.1946
50 681Heidelberg01.01.1948
50 681Heidelberg01.07.1950
50 681Heidelberg01.01.1952
50 681Heidelberg01.01.1953
50 681Bruchsal01.01.1955
50 681Freiburg30.05.1957nach Nördlingen
50 681Nördlingen31.05.1957von Freiburg
50 681Nördlingen01.06.1961
50 681Nürnberg Rbf31.12.1967Umzeichnung in 050 681
050 681Nürnberg Rbf01.01.1968Umzeichnung aus 50 681
050 681Nürnberg Rbf13.09.1968nach Schweinfurt
050 681Schweinfurt13.09.1968von Nürnberg-Rbf
050 681Schweinfurt30.05.1970
050 681Schweinfurt21.01.1972nach Hof
050 681Hof21.01.1972von Schweinfurt
050 681Hof21.07.1972Z-Stellung
050 681Hof08.11.1972Ausgemustert
50 682Kamenz15.07.1940*Abnahme WLF 3402
50 682Breslau-Mochbern01.01.1943
50 682Seelze01.07.1944
50 682Seelze09.02.1946
50 682Seelze01.07.1950
50 682Karlsruhe Rbf01.01.1952
50 682Karlsruhe Rbf01.01.1953
50 682Karlsruhe Rbf01.01.1955
50 682Karlsruhe Rbf01.01.1960
50 682Karlsruhe Rbf01.07.1960
50 682Karlsruhe30.05.1965
50 682Karlsruhe31.12.1967Umzeichnung in 050 682
050 682Karlsruhe01.01.1968Umzeichnung aus 50 682
050 682Mannheim30.05.1970
050 682Mannheim21.10.1972nach Nürnberg-Rbf
050 682Nürnberg Rbf21.10.1972von Mannheim
050 682Nürnberg Rbf01.01.1973
050 682Nürnberg Rbf01.02.1973nach Hof
050 682Hof01.02.1973von Nürnberg-Rbf
050 682Hof08.04.1974Z-Stellung
050 682Hof18.09.1974Ausgemustert
50 682Grafenwöhr31.12.1986Fa Wittig
50 682Grafenwöhr01.01.2000Fa Wittig
50 683Kamenz15.07.1940*Abnahme WLF 3403
50 683RBD Breslau01.01.1943
50 683Seelze01.07.1944
50 683Braunschweig Hbf09.02.1946
50 683Lehrte01.07.1950
50 683Mannheim Rbf01.01.1952
50 683Mannheim Rbf01.01.1953
50 683Karlsruhe Rbf01.01.1960auf z
50 683Karlsruhe Rbf17.08.1961Ausgemustert
50 684Breslau-Mochbern15.07.1940*Abnahme WLF 3404
50 684Breslau-Mochbern01.01.1943
50 684Magdeburg-Buckau01.07.1944
50 684Magdeburg-Buckau01.07.1950
50 684Magdeburg-Rothensee01.07.1960
50 684Werdau/Sa01.07.1965
50 684Zwickau15.07.1969
50 684Reichenbach31.05.1970Umzeichnung in 50 1684
50 1684Reichenbach01.06.1970Umzeichnung aus 50 684
50 1684Reichenbach12.11.1975
50 1684Reichenbach15.02.1976
50 1684Reichenbach31.12.1977
50 1684Reichenbach31.12.1978
50 1684Reichenbach08.02.1979Z-Stellung
50 1684Reichenbach03.07.1979Ausgemustert
50 685Breslau-Mochbern15.07.1940*Abnahme WLF 3405
50 685Breslau-Mochbern01.01.1943
50 685RBD Saarbrücken01.07.1944
50 68531.12.1945nach 45 bei ÖBB 50.685
50 685Linz/Donau01.01.1946Übernahme ÖBB ex DRG 50 685
50 685Linz/Donau07.04.1950Wieder im Einsatzbestand
50 685Linz/Donau15.05.1953*Umzeichnung in 50.685
50.685Linz/Donau16.05.1953*Umzeichnung aus 50 685
50.685Linz/Donau06.08.1972Ausgemustert verk an GKB
50.685Graz07.08.1972Übernahme GKB von ÖBB
50.685Graz05.03.1976abgestellt wg Kesselfrist
50.685Graz28.12.1976Wieder im Einsatzbestand Kessel von 152.6729
50.685Graz28.12.1978Ausgemustert verk an HEF Frankfurt
50 685Frankfurt/M31.12.1986HEF Frankfurt abgestellt
50 685Speyer01.01.2000HEF Frankfurt Technik Museum Speyer
50 686Breslau-Mochbern15.07.1940*Abnahme WLF 3406
50 686Breslau-Mochbern01.01.1943
50 686Breslau-Mochbern27.09.1943nach Osnabrück Hbf
50 686Osnabrück Hbf28.09.1943von Breslau-Mochbern
50 686Osnabrück Hbf01.07.1944
50 686Osnabrück Hbf24.12.1944nach ?
50 686Kleve18.08.1945
50 686Hagen-Vorhalle01.07.1950
50 686Hagen-Vorhalle10.03.1953
50 686Dortmund Rbf30.05.1965
50 686Dortmund Rbf01.09.1965Ausgemustert
50 687Breslau-Mochbern15.07.1940*Abnahme WLF 3407
50 687Breslau-Mochbern01.01.1943
50 687Breslau-Mochbern22.07.1943nach Bochum-Dahlhausen
50 687Bochum-Dahlhausen23.07.1943von Breslau-Mochbern
50 687Bochum-Dahlhausen11.10.1943nach Bochum-Langendreer
50 687Bochum-Langendreer12.10.1943von Bochum-Dahlhausen
50 687Bochum-Dahlhausen01.07.1944
50 687Rheydt15.09.1948*
50 687Rheydt15.09.1949*
50 687Rheydt01.07.1950
50 687Gremberg01.08.1957
50 687Gremberg30.05.1965
50 687Hohenbudberg02.07.1967Z-Stellung
50 687Hohenbudberg31.12.1967Umzeichnung in 050 687
050 687Hohenbudberg01.01.1968Umzeichnung aus 50 687
050 687Hohenbudberg03.03.1969Ausgemustert
50 688Breslau-Mochbern15.07.1940*Abnahme WLF 3408
50 688Breslau-Mochbern01.01.1943
50 688RBD Breslau30.06.1944
50 688Braunschweig Hbf09.02.1946
50 688Hagen-Vorhalle01.07.1950
50 688Hagen-Vorhalle10.03.1953
50 688Gelsenkirchen-Bismarck29.07.1958nach Bochum-Dahlhausen
50 688Bochum-Dahlhausen30.07.1958von Gelsenkirchen-Bismarck
50 688Bochum-Dahlhausen09.10.1963nach Bochum-Langendreer
50 688Bochum-Langendreer10.10.1963von Bochum-Dahlhausen
50 688Bochum-Langendreer01.07.1964Ausgemustert
50 689Breslau-Mochbern15.08.1940*Abnahme WLF 3409
50 689Breslau-Mochbern01.01.1943
50 689Salzwedel01.07.1944
50 689Magdeburg-Buckau01.07.1950
50 689Erfurt P01.01.1951
50 689Gera01.01.1952
50 689Gera01.01.1953
50 689Güstrow01.07.1960
50 689Güstrow01.07.1965
50 689Güstrow26.09.1969Ausgemustert
50 690Breslau-Mochbern15.08.1940*Abnahme WLF 3410
50 690Breslau-Mochbern01.01.1943
50 690Uelzen01.07.1944
50 690Braunschweig Vbf09.02.1946
50 690ED Hannover15.12.1948*nach ED München
50 690ED München16.12.1948*von ED Hannover
50 690München Ost01.07.1950
50 690München Ost01.10.1960
50 690München Ost30.05.1965
50 690München Ost31.12.1967Umzeichnung in 050 690
050 690München Ost01.01.1968Umzeichnung aus 50 690
050 690München Ost29.09.1968nach Mühldorf
050 690Mühldorf30.09.1968von München-Ost
050 690Mühldorf01.05.1970abgestellt
050 690Mühldorf12.05.1970nach Ulm
050 690Ulm12.05.1970von Mühldorf
050 690Ulm30.05.1970
050 690Ulm01.06.1972Z-Stellung
050 690Ulm08.11.1972Ausgemustert
50 691Plattling15.08.1940*Abnahme WLF 3411
50 691Ingolstadt01.01.1943
50 691RBD Karlsruhe01.07.1944
50 691Augsburg31.08.1945im PAW MAN Augsburg
50 691Augsburg01.07.1950
50 691Buchloe01.05.1955
50 691Buchloe28.02.1959nach Neu-Ulm
50 691Neu-Ulm01.03.1959von Buchloe
50 691Neu-Ulm31.12.1960nach Augsburg
50 691Augsburg01.01.1961von Neu-Ulm
50 691Augsburg01.06.1961
50 691Augsburg10.03.1965Ausgemustert
50 692Plattling15.08.1940*Abnahme WLF 3412
50 692Oderberg Hbf01.01.1943
50 692Bremen Rbf01.07.1944
50 692Bremen Rbf09.02.1946
50 692Bremen Hbf01.07.1950
50 692Bremen Hbf09.07.1956Umbau Kessel aus 52 ? Henschel 27296
50 692Oberhausen-Osterfeld Süd30.05.1965
50 692Oberhausen-Osterfeld Süd31.12.1967Umzeichnung in 050 692
050 692Oberhausen-Osterfeld Süd01.01.1968Umzeichnung aus 50 692
050 692Oberhausen-Osterfeld Süd01.01.1973
050 692Oberhausen-Osterfeld Süd01.01.1975
050 692Oberhausen-Osterfeld Süd01.09.1975nach Duisburg-Wedau
050 692Duisburg-Wedau01.09.1975von Oberhausen-Osterfeld-Süd auf Z
050 692Duisburg-Wedau22.09.1975Z-Stellung
050 692Duisburg-Wedau22.10.1975Ausgemustert
50 693Plattling15.08.1940*Abnahme WLF 3413
50 693RBD Oppeln01.01.1943
50 693RBD Oppeln01.07.1944
50 693Braunschweig Hbf01.07.1950
50 693Braunschweig Hbf21.04.1952Ausgemustert
50 694Passau15.08.1940*Abnahme WLF 3414
50 694Kattowitz01.01.1943
50 694Kattowitz01.07.1944
50 694Neustrelitz01.11.1945
50 694Magdeburg01.11.1949Trophäenlok
50 694Salzwedel01.07.1950
50 694Wittenberge01.07.1960
50 694Dresden-Friedrichstadt01.07.1965
50 694Dresden15.12.1969
50 694Dresden31.05.1970Umzeichnung in 50 1694
50 1694Dresden01.06.1970Umzeichnung aus 50 694
50 1694Nossen15.12.1970
50 1694K.-M.-Stadt31.12.1977
50 1694K.-M.-Stadt18.11.1978Z-Stellung
50 1694K.-M.-Stadt31.12.1978auf z
50 1694K.-M.-Stadt10.04.1979Ausgemustert
50 695Passau15.08.1940*Abnahme WLF 3415
50 695RBD Oppeln01.01.1943
50 695Hamm01.07.1950
50 695Dortmund Rbf01.01.1953
50 695Dortmund Rbf10.03.1965Ausgemustert
50 696Passau15.09.1940*Abnahme WLF 3416
50 696Flensburg01.07.1950
50 696Flensburg15.12.1952
50 696Hagen Gbf29.05.1960
50 696Hagen Gbf31.12.1967Umzeichnung in 050 696
050 696Hagen Gbf01.01.1968Umzeichnung aus 50 696
050 696Hagen Gbf29.09.1968nach Bestwig
050 696Bestwig30.09.1968von Hagen Gbf
050 696Aachen West20.08.1969Z-Stellung
050 696Aachen West01.11.1969nach Stolberg
050 696Stolberg01.11.1969von Aachen West
050 696Aachen West03.12.1969Ausgemustert
50 697Passau15.08.1940*Abnahme WLF 3417
50 697Kattowitz01.01.1943
50 697Mainz-Bischofsheim01.07.1944
50 697Oberlahnstein15.08.1945abgestellt Bf Reinheim
50 697Darmstadt15.12.1945abgestellt Bf Eberstedt
50 697Heidelberg01.07.1950
50 697Heidelberg01.01.1952
50 697Heidelberg01.01.1953
50 697Mannheim01.01.1955auf z
50 697Oberlahnstein29.05.1962nach Aschaffenburg
50 697Aschaffenburg30.05.1962von Oberlahnstein
50 697Aschaffenburg30.05.1965
50 697Aschaffenburg31.12.1967Umzeichnung in 050 697
050 697Aschaffenburg01.01.1968Umzeichnung aus 50 697
050 697Aschaffenburg01.01.1968unter Dampf
050 697Aschaffenburg26.05.1968nach Nürnberg-Rbf
050 697Nürnberg Rbf27.05.1968von Aschaffenburg
050 697Nürnberg Rbf01.06.1969Z-Stellung
050 697Nürnberg Rbf19.09.1969Ausgemustert
50 698Passau15.09.1940*Abnahme WLF 3418
50 698RBD München01.01.1943
50 698Neu-Ulm30.06.1944
50 698Augsburg31.08.1945
50 698Bruchsal01.01.1948
50 698Augsburg01.07.1950
50 698ED Augsburg30.12.1954*nach Bingerbrück
50 698Bingerbrück31.12.1954*von ED Augsburg
50 698Bingerbrück01.06.1955
50 698Bingerbrück31.05.1959nach Landau/Pf
50 698Landau/Pf01.06.1959von Bingerbrück
50 698Landau/Pf30.05.1965nach Kaiserslautern
50 698Kaiserslautern31.05.1965von Landau/Pf
50 698Kaiserslautern01.06.1965
50 698Kaiserslautern27.09.1966Ausgemustert
50 699Passau15.09.1940*Abnahme WLF 3419
50 699Kattowitz01.01.1943
50 699RBD Stuttgart15.07.1945*nach Karlsruhe Rbf
50 699Karlsruhe Hbf01.08.1945
50 699Karlsruhe Hbf01.01.1948
50 699Düren15.09.1948*
50 699Karlsruhe Rbf01.07.1950
50 699Karlsruhe Rbf01.01.1952
50 699Karlsruhe Rbf01.01.1953
50 699Karlsruhe Rbf01.01.1955auf z
50 699Eschwege West01.06.1959nach Kassel
50 699Kassel02.06.1959von Eschwege West
50 699Frankfurt/M 222.05.1966
50 699Frankfurt/M 231.12.1967Umzeichnung in 050 699
050 699Frankfurt/M 201.01.1968Umzeichnung aus 50 699
050 699Frankfurt/M 231.05.1969nach Darmstadt
050 699Darmstadt01.06.1969von Frankfurt(M) 2
050 699Darmstadt08.03.1970unter Dampf
050 699Darmstadt28.03.1970nach Limburg
050 699Limburg28.03.1970von Darmstadt
050 699Limburg31.05.1970
050 699Limburg17.07.1970unter Dampf
050 699Limburg01.01.1973
050 699Limburg01.02.1973nach Saarbrücken
050 699Saarbrücken01.02.1973von Limburg
050 699Saarbrücken21.06.1974Z-Stellung
050 699Saarbrücken18.09.1974Ausgemustert
50 700Passau15.09.1940*Abnahme WLF 3420
50 700RBD Oppeln01.01.1943
50 700RBD Essen01.07.1944
50 700Hamm01.07.1950
50 700Oberhausen-Osterfeld Süd01.01.1953
50 700Oberhausen-Osterfeld Süd10.03.1965Ausgemustert
* = Datum nicht genau bestimmt
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